スリクソン ZR-800【2008年】 / SV-3016J T-55　ダンロップ　ドライバー　メンズ　中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 ｜ 激安中古クラブ市場

■平均飛距離がアップする「パワーチャージフェース」
スイートエリアを広げる肉厚分布をデジタルシミュレーション解析し、「パワーチャージフェース」を新開発。
フェース周辺をより薄肉化することによって反発エリアが拡大し、スイートエリアも従来モデルに比べて14％拡大（ZR-800）。平均飛距離がアップします。

■高打ち出し・低スピンを可能にした「冷間圧延軽量フェース」
フェースには強度に優れた「冷間圧延Ti-9（強度アップ仕様）」を採用して薄肉軽量化を図ると同時に、クラウンも従来モデルよりさらに薄く軽量化。これによって生まれた余剰重量をソール部に配分することで低重心化を達成し、高打ち出し・低スピンの弾道で飛距離がアップします。

■安定した飛距離と方向性を可能にした「6分割バルジ＆ロール設計」
従来の「バルジ＆ロール設計」をさらに徹底追求した「6分割バルジ＆ロール設計」を新開発。
オフセンターヒットでもサイドスピンやバックスピンを最適に保てるため、左右のバラツキや飛距離ロスが減少し、方向性、飛距離とも安定性がアップします。

■スクエアインパクトを可能にした「ロフト別重心距離設計」
ZR-800は「ウイングウエイト」の重量を、ZR-30は「ハイパワーウエイト」の重量をそれぞれロフト別にフロー。8.5°はヘッドの返りすぎを防止するため長めに、10.5°はヘッドターンしやすいように短めに設定し ています。
最適な重心距離を実現した「ロフト別重心距離設計」によりスクエアインパクトが可能になり、方向性、飛距離とも安定性がアップします。

■高弾道で飛ばす
安心感のある大型ヘッド。ウイングウェイト部を厚肉にすることで重心が深くなり、高弾道で飛ばします。

■プロ・上級者にとっての構えやすさを徹底追求したヘッド形状
安心して構えられるストレートフェースや大型ヘッドを感じさせない投影面積など、プロ・上級者にとって構えやすいヘッド形状を徹底追求。また両タイプとも精悍なブラック塗装仕上げにより、シャープさを強調しました。

■プロ・上級者好みの打球音を実現した「サウンドリブ設計」
デジタルシミュレーションから生まれた「サウンドリブ設計」によってサウンドチューニング。大型ヘッドでもプロ・上級者が好む高くて伸びのある打球音を実現。気持ちよく振り抜けて、飛距離がアップします。

■プロ・上級者が思いきり振れる「エナジーチャージシャフト」
手元部のつぶれ変形を抑えた新開発の「エナジーチャージシャフト」によりヘッドスピードがアップ。また「ダブルバイアス構造」にすることでトルクが抑えられ、方向性もアップします。