GIII ドライバー HR 高反発 2018年モデルは、Ｗ反発ヘッドで飛ばせる！
＜製品評価＞
グローブライドから2018年モデルとして発売されているGIII ドライバー HR 高反発。すべては飛ばすために。Ｗ反発ヘッドに、はしり反発シャフトでもっと飛ばせる。
１．概要
ＧⅢ史上最高の反発性能を誇る高反発ヘッドをさらに進化させるべく、クラウン、トゥ、ヒールの3か所にパワートレンチを搭載。トリプルパワートレンチがたわみ復元することで高反発エリアがさらに広がったＷ反発ヘッド（高反発係数×高反発エリア拡大）に、「DAIWAのカーボンテクノロジー」が生み出すはしり反発シャフトによるヘッドスピードのアップで、もっと飛ばせる。
２．Ｗ反発ヘッド
ＧⅢネオチタンフェースとトリプルパワートレンチが生み出す高反発係数×高反発エリア拡大。ＧⅢ独自のＷ反発で、飛びの頂点へ。
３．芯を外しても飛ぶ、ワイド高反発
トリプルパワートレンチが生み出す高反発エリア拡大。左右、そして上方向に高反発エリアが広がり、芯を外しても高反発効果でもっと飛ばせる。
４．ＧⅢ史上最高反発係数を誇る
Ｗ反発ヘッドでもっと飛ばせる。一般的なチタンフェースに比べ、約1.6倍の反発力を生み出す素材の採用により、ＧⅢ史上最高の反発係数0.875を実現。フェースがたわみ、その復元力がボールの初速を高める。
５．フェースレーザーミーリング。
フェース全面に施されたレーザーミーリングは、打点ブレや雨などによる水滴に左右されず、スピン量のばらつきを抑制。Ｗ反発で生み出された大きな飛びを安定させる役割を果たす。
６．はしり反発シャフト
さらに進化した「DAIWAのカーボンテクノロジー」。ヘッドスピードがアップするはしり反発シャフトとＷ反発ヘッドの飛距離性能で、もっと飛ばせる。
７．独自の急テーパー構造
独自の旧テーパー構造によるシャフト剛性設計から生まれる、しなり戻りの速いはしり反発シャフト。シャフトのスリム化により、スイング時の空気抵抗も減少。ヘッドスピードがアップし、飛距離アップにつながる。
＜素材・製法＞
フェース素材：ＧⅢネオチタン
ボディ素材：6-4チタン
ボディ製法：精密鋳造
仕上げ：クリスタルミラー仕上げ
＜スペック情報＞
性別 Man Man Lady
ロフト (°) 10.5 11.5 12.5
ライ (°) 60 60 61
フェースアングル (°) +1 +1.5 +2
ヘッド体積 (cm3) 460 460 460
フレックス R/SR R L
重さ (g) 279/286 279 268
スイングバランス C9/D0 C9 C4
＜販売情報＞
本体価格：130,000円 + 税
