GBB EPIC STAR ドライバー【2017年】 / スピーダーEVOLUTION for GBB キャロウェイ ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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GBB EPIC STAR ドライバー【2017年】 / スピーダーEVOLUTION for GBB 【男・右】

GBB EPIC STAR ドライバー【2017年】/スピーダーEVOLUTION for GBB
4
( 13636 製品中 )
最安値
新品最安値 ¥51,500(税込み)
中古最安値 ¥41,688(税込み)
定価 ¥81,000(税込み)
クチコミ・試打・使用者の評価
[詳細]
4.11 ( 5 人 )
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スペック順価格順程度順店名順
※スペック順 : ロフト > 硬さ > 長さ
画像 番手 ロフト
[°]
硬さ 長さ
[インチ]
程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
販売価格
(税込)
最低送料
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ショップ 速報 詳細
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GBB EPIC STAR ドライバー【2017年】 / スピーダーEVOLUTION for GBBのユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

4.11

4.29

3.77

3.43

3.77

3.60
⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

GBB EPIC STAR ドライバー【2017年】 / スピーダーEVOLUTION for GBBのクチコミ

使
アフターゴルフ会員(60代・男性) 使用クラブ評価
マンダムさん 平均スコアヘッドスピード 46m/s ゴルフ暦 26年
満足度
4
飛距離
5
方向性
3
打感
2
デザイン
3
やさしさ
4
飛びます。
2017-06-14 10:44:38
使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
ケンシロウさん 平均スコア 89 ヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 13年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
5
デザイン
5
やさしさ
3
噂どおり飛びますね!
2017-06-12 21:42:17
使
アフターゴルフ会員(50代・男性) 使用クラブ評価
miyabiさん 平均スコア 93 ヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 20年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
4
デザイン
4
やさしさ
4
弾く感じが強く、その分スピン量が少ないせいか普段ならフックが強く出そうな弾道が真っすぐに飛んだ。
2017-03-04 19:24:52
使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
ゆうた。さん 平均スコア 90 ヘッドスピード 42m/s ゴルフ暦 13年
満足度
5
飛距離
5
方向性
4
打感
4
デザイン
5
やさしさ
5
よか〜〜。
2017-02-23 22:11:22
使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
heroさん 平均スコアヘッドスピード 45m/s ゴルフ暦 6年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
5
デザイン
5
やさしさ
5
方向性と打感に優れてる気がします。
2017-02-23 15:12:56
使用レポート、質問、つぶやき・・・など書き込みする!

GBB EPIC STAR ドライバー【2017年】 / スピーダーEVOLUTION for GBBの評価・試打の動画

動画 GBB EPIC STARドライバー 深堀プロの弾道調整 実験映像
2017年05月01日
GBB EPIC STARドライバー 深堀プロの弾道調整 実験映像

GBB EPIC STAR ドライバー【2017年】 / スピーダーEVOLUTION for GBBの商品紹介

商品紹介 GBB EPIC STAR ドライバーの製品評価
2017年05月01日
<製品概要と評価>
キャロウェイゴルフから発売されているGBB EPIC STAR ドライバー。

1.GBB EPIC ドライバーは2種類のラインナップ
キャロウェイゴルフから発売されているGBB EPIC モデル。ドライバーだけでなくフェアウェイウッドも発売されており、両者ともそれぞれ「star」と「sub zero」の2種類のラインナップとなっている。今回、この記事で取り上げるモデルはGBB EPIC STAR ドライバー、即ち「star」の方となるが、両者の違いについても振れていこう。

両モデルの違いについては、キャッチコピーを見て行くと開発の方向性が見えてくる。GBB EPIC STAR ドライバーは「左右の曲がりの抑制」と記されている。一方、GBB EPIC SUB ZERO ドライバーは「低重心・弾道調整」と記されている。STARドライバーの方はスライダー式の左右へのウェイト調整機能、SUB ZEROの方はソールの前後のウェイト交換による重心調整が行える。

FADE・DRAWの弾道調整が必要なゴルファーはGBB EPIC STAR ドライバー、弾道の高さを調整したいゴルファーはGBB EPIC SUB ZERO ドライバーが商品選定の際の参考基準となってきそうだ。

2.GBB EPIC STAR ドライバーの特長
・ウェイト
GBB EPIC STAR ドライバーの最大の特長は、SUB ZEROとの大きな違いでもあり、ペリメーター・ウェイティングが搭載されている点となる。ソール後方に配されたスライディング式の左右へのウェイト調整機能により、慣性モーメントを高く維持しながら、スイングタイプに合わせた調整を行うことが可能となっている。

・ヘッドシェイプ
次に、ヘッドの形状に着目してみると、空気抵抗面で工夫が凝らされている。空気抵抗というと、流体力学が関係してくることが多く航空・宇宙といった分野に見識を求める場面が多く見られる。GBB EPICについても、航空宇宙学の専門家からのアドバイスを受け開発されており、空力性能が改善されている。これにより、ヘッドスピードが向上し飛距離のアップにつながる。

・JAILBREAK テクノロジー
今回のモデルでは、「JAILBREAKテクノロジー」という言葉がSTAR、SUB ZERO共に登場する。では、JAILBREAKテクノロジーとはどういったものなのか。
メーカーの公式説明を参照すると、以下の説明となっている。
”JAILBREAKテクノロジーは、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置。この2本のバーが、クラウンとソールの上下へのたわみを最小限に抑制することで、エネルギーロスを軽減。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上”

最近のドライバーでは、大きな飛距離を生み出すためにヘッドを撓ませることを意識しているモデルが少なくない。このJAILBREAKテクノロジーはヘッドの撓みの方向に関して効果を発揮してくれる技術だ。ヘッドの撓みが上下に行われてしまうと、当然ながらその反発は上下に返り、前に飛ばすためには無駄なエネルギー消費となってしまう。この問題に対して、クラウンとソールをつなぐ2本(約3g)のバー(チタン製)を、フェース後方に配置することで、上下方向への撓みを最小限に抑えるというもの、これがJAILBREAKテクノロジーだ。上下方向へのエネルギーの流れ、つまり損失を抑えることで、フェースの反発性能が最大化され、大きな飛びをもたらしてくれる。

<素材:製法>
フェース:α+βチタン、JAILBREAK テクノロジー
ボディ:α+βチタン、ライアクシャル・カーボンクラウン&ソール

<スペック情報>
ロフト角(°) 9.5 10.5
ライ角(°) 58.0
クラブ長さ (インチ) 45.75
ヘッド体積(cm3) 460

<シャフト情報>
種類 バランス クラブ重さ シャフト重さ シャフトトルク シャフト調子
Speeder EVOLUTION for GBB (S) D2 約293g 約53g 5.6 先中調子
Speeder EVOLUTION for GBB (SR) D2 約290g 約50g 5.7 先中調子
Speeder EVOLUTION for GBB (R) D2 約289g 約49g 6.1 先中調子
Tour AD TP-5(S) D1 約302g 57g 4.4 中調子
Speeder 569 EVOLUTION III(S) D1 約302g 59g 4.5 先中調子
FUBUKI V50(S) D1 約305g 57.5g 5.5 中調子

<販売情報>
Speeder EVOLUTION for GBB:75,000円+税
Tour AD TP-5:92,000円+税
Speeder 569 EVOLUTION III:92,000円+税
FUBUKI V50:92,000円+税

発売開始は2017年2月17日。

GBB EPIC STAR ドライバー【2017年】 / スピーダーEVOLUTION for GBBの新品最安値の価格推移

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速報 ショップ名 商品備考 取扱区分 販売価格
(税込)
価格更新日 商品詳細
注★目 GDOゴルフショップ 新品 最新情報 2017/10/22 【商品を探す】
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製品スペック

ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
10.5 R 45.75 58 D2 460 289 49 6.1 先中
10.5 S 45.75 58 D2 460 293 53 5.6 先中
10.5 SR 45.75 58 D2 460 290 50 5.7 先中
12 L 44.25 58 C4 460 284 44 6.6 先中
9.5 S 45.75 58 D2 460 293 53 5.6 先中
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

GBB EPIC STAR ドライバー【2017年】 の概要説明

2017年2月17日発売
フェース素材/構造 α+βチタン / JAILBREAK テクノロジー
ボディ素材 α+βチタン / トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール

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