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MP-600 ファーストトラック / エクサ MD1 カーボン 【男・右】

MP-600 ファーストトラック/エクサ MD1 カーボン
( 22584 製品中 )
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中古最安値 ¥2,530(税込み)
定価 ¥69,300(税込み)
クチコミ・試打・使用者の評価
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ロフト 硬さ 程度
画像 番手 ロフト
[°]
硬さ 長さ
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程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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MP-600 ファーストトラック / エクサ MD1 カーボンの商品紹介

MP-600 ファーストトラック ドライバーの製品評価

ミズノから2007年12月1日に発売されているMP-600 ファーストトラック ドライバー。ウェイトコントロール機能が、飛び弾道を変える。

<製品概要と評価>
1.ヘッド
ヘッド体積は460cm3と大型でありながら、弾道をイメージしやすいヘッド形状となっている。プロ・上級者が安心して構えられるストレートフェース。

2.ファーストトラックテクノロジー
ファーストトラックテクノロジーの採用により、2つのスライドウェイトのセッティングにより、重心の位置を自在に設定することができる。15通りのセッティングで、プレースタイルにマッチした理想の弾道が生み出される。

<素材・製法>
フェース素材:チタン合金(Ti-6Al-4V)
フェース製法:鍛造
本体素材:チタン合金(Ti-6Al-4V)
本体製法:精密鋳造
バックウェイト素材:タングステン合金+ナイロン樹脂(複合構造)
トゥキャップ素材:TPU樹脂
仕上げ:ミラー&サテン仕上げ

<スペック情報>
ロフト角(°):8.5、9.5、10.5
ライ角(°):58.0
ヘッド体積:460cm3
標準シャフト: エクサー MD1 カーボン
フレックス:S、SR、R
長さ:45.0インチ

<販売情報>
本体価格:¥63,000+税

発売開始は2007年12月1日。

MP-600 ファーストトラック / エクサ MD1 カーボンのユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

3.33





⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

MP-600 ファーストトラック / エクサ MD1 カーボンのクチコミ

初めてのMPドライバー
プログルファー猿さん 平均スコア 90 ヘッドスピード 41m/s ゴルフ暦 50年
満足度
5
これまでは難しいイメージで敬遠していましたが、このドライバーは今まで使っていたゼクシオ7やJPXなどと比べても手も足も出ないと言うこともありませんでした。飛距離が伸びたとも言えませんがMPアイアン同様、打感はやはり最高の部類に入ると思います。
2014-11-11 14:18:08
王道のドライバー
すすすさん 平均スコア 98 ヘッドスピード 45m/s ゴルフ暦 5年
各メーカ・クラブには様々な工夫で特徴を付けているが、このクラブは見た目、性能面のどういう角度から見ても「ザ・ドライバー」だと思います。
変にクセがないので、正しいスイングを身に付けるには最適!
また、正しいスイングができれば、飛距離・方向性・コントロール性能に文句はありません!!
2013-02-15 00:34:05
気に入ってます
eagle2005さん 平均スコア 88 ヘッドスピード 40m/s ゴルフ暦 32年
もう何回もコースで使っていますが、前のSRと違いSは硬く振りにくいです。当たったときは飛びますので使いこなしたいと思っています。
2009-05-31 11:00:21
すごく良いです
eagle2005さん 平均スコアヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 -年
購入後ラウンドしました、振りやすいしバランスの調整も簡単だし。振り易い分距離がでています。ドライバーは距離を求めてずいぶん買いましたが、当分これでいけそうです。ありがとうございました。
2008-07-06 20:41:40
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