RS-F ドライバー【2017年】 / RS Fオリジナルカーボン プロギア(PRGR) ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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RS-F ドライバー【2017年】 / RS Fオリジナルカーボン 【男・右】

RS-F ドライバー【2017年】/RS Fオリジナルカーボン
59
( 22454 製品中 )
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中古最安値 ¥8,360(税込み)
定価 ¥88,000(税込み)
クチコミ・試打・使用者の評価
3.75 ( 2 人 )
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※スペック順 : ロフト > 硬さ > 長さ
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ロフト 硬さ 程度
画像 番手 ロフト
[°]
硬さ 長さ
[インチ]
程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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ショップ 速報 詳細
10.5 M37 45.75 B ¥8,360 ¥1,100~ ゴルフエース 値下げ 詳細
10.5 M40 46.5 B ¥8,580 ¥1,100~ ゴルフエース 値下げ 詳細
10.5 M43 45.75 B ¥8,690 ¥1,100~ ゴルフエース 詳細

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閲覧中 RS-F ドライバー【2017年】 / RS Fオリジナルカーボン 3件 ¥8,360
RS-F ドライバー【2017年】 / スピーダー661 EVOLUTION Ⅳ 1件 ¥11,220

RS-F ドライバー【2017年】 / RS Fオリジナルカーボンの商品紹介

RS-F 2017 ドライバー 2017年6月9日発売

プロギアのRS-F ドライバー、2017年モデルが登場!

さらにギリギリを追求したRS2017。
プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げます。
Wクラウン構造は一般的なドライバーにくらべ、高初速エリアを広げ安定した飛距離アップにつなげます。

最適化を図った偏肉構造・ナブラフェースと新軸構造の相乗効果で、フェースをU字に大きくたわませ、さらなる[高初速]と[広初速]を実現しています。
進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばせるクラブのようです。

RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができます。

同時に発売されるRSドライバー
http://www.aftergolf.net/gekiyasu/club/1/1/11/PG/sgm47202/
は自然につかまるドロー系のボールが打てます。
当、RS-F ドライバーはフェードボールで飛ばすドライバーとなります。
優しく飛ばしたい方は、RSドライバーをお勧めです。
いずれもヘッド後方におもりがあり低重心で新重心となりボールが上がりやすく再度スピンを減少させて飛ばすことができます。


<素材>
フェース:チタン(Ti-6Al-4V)
ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)
ウェイト:8g(ステンレス(SUS630)、3gチタン(Ti-6Al-4V)

<製法>
フェース:鍛造
ボディ:真空精密鋳造

<価格>
¥80,000+税

※注文生産モデル・・・三菱 FUBUKI V ¥90,000+税 カスタムクラブもあり。

■メーカー公式ページ
https://www.prgr-golf.com/product/driver/17-rs-f-driver.html
■プレスリリース
https://www.prgr-golf.com/information/news/20170515-1.html

RS-F ドライバー【2017年】 / RS Fオリジナルカーボンの評価・試打の動画

試打動画 WクラウンのRS Fドライバー 2017年モデル
2018年06月13日
弾がつかまり過ぎないモデル、RS Fドライバー。
試打動画 GiRiGiRi設計のRSシリーズ 2017 ドライバー
2017年12月02日
GiRiGiRi設計。プロギアのRS2017ドライバーは、ルールギリギリまで迫った高初速エリアが特徴。RSドライバーはローが打ちやすいのに対して、RS-Fドライバーはフェードが打ちやすくなっている。

RS-F ドライバー【2017年】 / RS Fオリジナルカーボンのユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

3.75

3.75

3.38

3.75

3.38

3.38
⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

RS-F ドライバー【2017年】 / RS Fオリジナルカーボンのクチコミ

飛んでるかも!
Takeさん 平均スコア 84 ヘッドスピード 45m/s ゴルフ暦 40年
満足度
5
飛距離
5
方向性
4
打感
5
デザイン
4
やさしさ
4
PRGR RS-F 2017 10.5度 純正M-46を購入。Ping G30を使っていたが、広くてコースボールの練習場で比較するとRS-Fが少し飛ぶ。フェード仕様というほどでもなく適度に捕まりそうで次回ラウンドが楽しみです。
2019-02-11 15:07:22
使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
iさん 平均スコアヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 26年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
5
デザイン
5
やさしさ
5
へたっぴな私が試打しても、かなりの率でまっすぐ、255ヤード飛びました。
ほんとかなあ、とちと疑問ですが、また鉛をはってしまいました。
鉛はやめられない...
2017-09-23 23:39:14
使用レポート、質問、つぶやき・・・など書き込みする!

RS-F ドライバー【2017年】 / RS Fオリジナルカーボンの新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
10.5 M37[R] 45.5 56 D1.5 460 298 45 5.6 18.5
10.5 M40[SR] 45.5 56 D2 460 301 48 5 18.5
10.5 M43[S] 45.5 56 D2.5 460 307 55 4.6 18.5
10.5 M46[SX] 45.5 56 D3 460 311 59 4.1 18.5
9.5 M40[SR] 45.5 56 D2 460 301 48 5 18
9.5 M43[S] 45.5 56 D2.5 460 307 55 4.6 18
9.5 M46[SX] 45.5 56 D3 460 311 59 4.1 18
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

RS-F ドライバー【2017年】 の概要説明

2017年6月9日発売
Wクラウン構造がフェースの反発を高め、初速を落とすことなく大きく広げる。
ヘッド体積 460cm3
ヘッド素材 ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)/フェース:チタン(Ti-6Al-4V)/ウェイト:8g(ステンレス(SUS630))、3gチタン(Ti-6Al-4V)
ヘッド製法 ボディ:真空精密鋳造/フェース:鍛造
重心距離 38mm
重心深度 【9.5°】20.5mm【10.5°】20mm
重心高 32mm

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ロフト
長さ
価格(税込み)
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