G400ドライバー【2017年】 / ALTA J CB ピン(PING) ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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G400ドライバー【2017年】 / ALTA J CB 【男・右】

G400ドライバー【2017年】/ALTA J CB
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中古最安値 ¥21,800(税込み)
定価 ¥69,300(税込み)
クチコミ・試打・使用者の評価
4.24 ( 9 人 )
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ロフト 硬さ 程度
画像 番手 ロフト
[°]
硬さ 長さ
[インチ]
程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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ショップ 速報 詳細
10.5 S 45.75 BC ¥21,800 ¥1,320~ ワン・ハンド仙台泉 詳細
10.5 SR 45.5 BC ¥24,860 ¥1,140~ GOLFaobs 詳細
10.5 S 45.5 B ¥25,080 ¥1,100~ ゴルフエース 詳細
9 S 45.75 B ¥25,801 ¥1,320~ ワン・ハンド仙台泉 詳細
9 S 45.5 B ¥26,510 ¥1,100~ ゴルフエース 詳細
10.5 S 45.5 B ¥26,730 ¥1,100~ ゴルフエース 詳細
9 S 45.5 B ¥28,050 ¥1,100~ ゴルフエース 詳細
9 S 45.75 B ¥28,050 ¥1,100~ ゴルフエース 詳細

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G400ドライバー【2017年】 / ALTA J CBの商品紹介

PING「G400」シリーズが2017年9月7日(木)発売!

PINGは『G400』シリーズを2017年9月7日(木)に発売することを発表。

今回のGシリーズは「ブレない。抵抗しない。反発する。」をコンセプト。前作Gシリーズからさらに空力を追求し、タングステンを用いたより高打ち出し・低スピン性能を極めたモデルとなっている。

PING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドで、ブレずにまっすぐ飛ぶ。前作よりもさらに、進化したタービュレーターとVORTEC(ボーテック)効果でダウンスイング時の空気抵抗を約15%軽減。そして、フェースには、強度が約4%高く、約6%薄くなった新反発素材FORGED T9S+を搭載。約16%たわむ新フェースが最大初速と飛距離を生む構造となっている。

また、世界のツアープロが既にドライバーを中心に「全米オープン」から投入結果を出し、性能を証明しているモデルでもある。

■モデルは前作と同じく、3タイプ
・最も高いMOIで安定した飛びのスタンダードモデル。
・「つかまり」を求める人に最適な『G400 SFT』
・「低スピン」を求める人に最適な『G400 LST』

■価格(本体 + シャフト)
・ALTA J CB、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75 装着モデル
本体価格:63,000円 (税抜)

・ATTAS CoooL、Speeder EVOLUTION IV 装着モデル
本体価格:75,000円 (税抜)

■メーカー公式HP
http://clubping.jp/product/product2017_g400_d.html
フェアウェイウッド、ハイブリッド、クロスオーバー、アイアンも同時に発売する。

G400ドライバー【2017年】 / ALTA J CBの評価・試打の動画

試打動画 G400 Driver 試打インプレッション(インドア)
2018年03月22日
インドアなので計測値などデータで検証できています。
重心深度が深くスイートスポットが広くなっています。
スイートスポットが広いのにヘッド体積は小さくなっています。
試打動画 マーク金井のピンG400ドライバー試打評価。
2018年02月11日
3つあるモデルの中のG400ドライバーを試打評価。
今回のG400ドライバーは重心アングルが大きくヘッドが返りやすくつかまりやすいモデルとなっています。
試打動画 PING G400シリーズまとめて試打
2017年12月31日
連続試打でボールのつかまり伸び具合がよく見て取れますよ。G400シリーズ3兄弟のボールの軌道の違いがよく分かります。
試打動画 G400 Driver インプレ
2017年12月06日
PINGから発売されているG400ドライバーの試打動画。芯を外しても飛距離がでる、曲がらない。
試打動画 G400 Driver スタンダードモデルの試打・解説
2017年12月05日
G400 Driverの3モデルの中から、スタンダードモデルを試打・解説する動画です。

G400ドライバー【2017年】 / ALTA J CBのユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

4.24

3.94

3.84

3.74

3.84

3.54
⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

G400ドライバー【2017年】 / ALTA J CBのクチコミ

使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
くまさんさん 平均スコア 92 ヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 20年
満足度
5
飛距離
4
方向性
5
打感
4
デザイン
4
やさしさ
4
曲が少なく、安心感があります。
2020-11-08 13:40:41
使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
Ryoさん 平均スコアヘッドスピード 40m/s ゴルフ暦 2年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
5
デザイン
5
やさしさ
5
打音が不満な声が多いですが、私には気になりません。
直進性がとにかく高く、コースでも安定して使えます。
2020-06-07 12:19:49
使
アフターゴルフ会員(50代・男性) 使用クラブ評価
ARAIHARIYA さん 平均スコアヘッドスピード 41m/s ゴルフ暦 11年
満足度
3
飛距離
3
方向性
3
打感
3
デザイン
3
やさしさ
3
ふんわり
2020-04-13 02:30:51
非常に満足
てっつんさん 平均スコア 90 ヘッドスピード 43m/s ゴルフ暦 8年
満足度
5
飛距離
4
方向性
5
打感
5
デザイン
5
やさしさ
4
ゼクシオ7からの買い替えでしたが、非常に満足です。
飛距離は少し落ちたかもしれませんが気持ち程度。それを補う直進性の強さで平均飛距離は伸びてると思います。
中古品とは思えないほど備品で、非常に安く買えて満足です。
2019-06-25 17:57:22
使
アフターゴルフ会員(40代・女性) 使用クラブ評価
きーちゃんさん 平均スコアヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 3年
満足度
5
飛距離
5
方向性
3
打感
3
デザイン
3
やさしさ
3
飛距離200~調子よい時で230
2019-02-14 10:17:18
使
アフターゴルフ会員(60代・男性) 使用クラブ評価
バックスピンさん 平均スコアヘッドスピード 39m/s ゴルフ暦 6年
満足度
5
飛距離
4
方向性
5
打感
5
デザイン
5
やさしさ
5
直進性に秀でている!
2019-01-11 07:34:05
使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
ちゃまちゃんさん 平均スコアヘッドスピード 44m/s ゴルフ暦 2年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
5
デザイン
5
やさしさ
3
実はシャフトはレジオフォーミュラB55Sで~す。
2018-04-07 19:43:49
使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
Kei さん 平均スコアヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 2年
満足度
4
飛距離
4
方向性
3
打感
2
デザイン
3
やさしさ
3
気に入って使っています。
2018-03-06 13:31:18
アフターゴルフ会員(40代・男性) 試打クラブ評価
りゅうさん 平均スコア 110 ヘッドスピード 42m/s ゴルフ暦 4年
満足度
5
飛距離
5
方向性
4
打感
5
デザイン
5
やさしさ
5
今まで打ったドライバーでNO.1.
欲しい…でもお金が…
2017-09-28 15:34:11
使用レポート、質問、つぶやき・・・など書き込みする!

G400ドライバー【2017年】 / ALTA J CBの新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
10.5 R 45.75 59 D2 445 294 45 5.9
10.5 S 45.75 59 D2 445 304 55 4.7
10.5 SR 45.75 59 D2 445 298 50 5.2 中先
10.5 TS 45.75 59 D2 445 309 60 4.4
9 R 45.75 59 D2 445 294 45 5.9
9 S 45.75 59 D2 445 304 55 4.7
9 SR 45.75 59 D2 445 298 50 5.2 中先
9 TS 45.75 59 D2 445 309 60 4.4
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

G400ドライバー【2017年】 の概要説明

2017年9月7日(木)発売!
「ブレない。抵抗しない。反発する。」
Gシリーズ史上最大の飛びを「3つのチカラ」で実現するG400ドライバーが誕生しました。PING史上最も低くて深い重心設計と上下左右のMOIが最も優れたヘッドだから、ブレずにまっすぐ飛ぶ。
ヘッド体積(cc) 445
ライ角(度) 59

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