915 D3ドライバー【2015年】(JP) / Titleist-Speeder515 タイトリスト ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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915 D3ドライバー【2015年】(JP) / Titleist-Speeder515 【男・右】

915 D3ドライバー【2015年】(JP)/Titleist-Speeder515
( 22454 製品中 )
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クチコミ・試打・使用者の評価
3.94 ( 7 人 )
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ロフト 硬さ 程度
画像 番手 ロフト
[°]
硬さ 長さ
[インチ]
程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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915 D3ドライバー【2015年】(JP) / Titleist-Speeder515の商品紹介

915 D3ドライバーの製品評価

<製品概要と評価>
タイトリストから発売されている915 D3ドライバー。大きな飛びと、高い許容性を実現。

1.概要
915D3は、操作性と許容性に優れ、弾道をコントロールして飛距離を伸ばすことができ、440ccの伝統的なディープフェースの洋ナシ形ヘッドで、弾道のコントロール性が追求されている。915D2と比較すると、低弾道、低スピンがもたらされる。

2.アクティブ リコイル チャンネル
ティーショットパフォーマンスが求められるドライバー専用に設計された溝、アクティブ リコイル チャンネルが、ソールのフェース側に配置されている。これにより、ヘッド性能を最大限に活かすことができ、さらなる飛距離がもたらされる。

3.ラジアル スピード 鍛造フェース
鍛造製法の長所が活かされ、微細な成形が施されている。これにより、フェース左右の反発性能が高められており、反発エリアが拡大している。

4.高慣性モーメントデザイン
ヘッド内部の重量がバランスよく配置されることで、許容性が高められている。トゥ寄りのウェイトパッドによって、慣性モーメントが向上し、さらに、内部のアコースティックパッドによって、飛びと心地よいインパクトがイメージできる打音が追及されている。

<スペック情報>
ロフト角(°):8.5、9.5、10.5
ライ角(°):58.5
ヘッド体積(cc):440
ヘッド形状:伝統洋ナシ形状
ヘッド素材:チタン
標準シャフト:タイトリスト スピーダー515、ツアーAD MJ、ディアマナ R、アッタス ロックスター、スピーダー エボリューション

<販売情報>
タイトリスト スピーダー515:60,000円+税
ツアーAD MJ:79,000円+税
ディアマナ R:79,000円+税
アッタス ロックスター:79,000円+税
スピーダー エボリューション:79,000円+税

レフティーモデルの提供あり。

タイトリスト915D3の製品評価

タイトリストから2015年モデルとして発売されている915シリーズ。ドライバーは、915D2と915D3があり915D3は440ccのディープフェースが特徴となっているモデル。460ccの915D2と比べると、915D3はアスリート向けモデルといったところか。

「大きな飛びと、弾道のコントロール性を追求」のキャッチコピーが付けられた915D3ドライバー。440ccのディープフェースの洋ナシ形ヘッドで、操作性が追求されていて、弾道をコントロールして飛距離を伸ばすことができるモデル。915D2と比較すると、低弾道で低スピンの弾筋が得られる。

915 D3ドライバー【2015年】(JP) / Titleist-Speeder515の評価・試打の動画

試打動画 915 - ラジアル スピード 鍛造フェース
2015年09月24日
鍛造製法の長所を活かした微細な成形により、フェース左右の反発性能がアップ。

915 D3ドライバー【2015年】(JP) / Titleist-Speeder515のユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

3.94

3.81

3.56

3.68

4.06

2.79
⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

915 D3ドライバー【2015年】(JP) / Titleist-Speeder515のクチコミ

使
アフターゴルフ会員(50代・男性) 使用クラブ評価
ミケ(ike)さん 平均スコア 88 ヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 17年
満足度
5
飛距離
4
方向性
4
打感
5
デザイン
5
やさしさ
4
もうすぐTSI3に
2021-10-26 22:30:14
使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
ビッテンフェルトさん 平均スコアヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 3年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
5
デザイン
5
やさしさ
3
難しいかな? でも大丈夫大丈夫…
2019-11-30 21:27:36
使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
ふーさん 平均スコアヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 11年
満足度
3
飛距離
4
方向性
4
打感
2
デザイン
3
やさしさ
4
917が出たせいか新年安くなっていたので
購入しました。
まだ数回しか使用してません。
2017-01-16 21:07:59
アフターゴルフ会員(30代・男性) 試打クラブ評価
ひろさん 平均スコアヘッドスピード 42m/s ゴルフ暦 8年
満足度
4
飛距離
5
方向性
4
打感
4
デザイン
4
やさしさ
3
方向がばらついてしまいました。
2016-08-24 21:39:36
使
アフターゴルフ会員(30代・男性) 使用クラブ評価
かんねんさん 平均スコアヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 2年
満足度
5
飛距離
3
方向性
3
打感
5
デザイン
5
やさしさ
2
見た目と所有する喜び!
2016-06-06 18:51:42
使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
ならやんさん 平均スコアヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 3年
満足度
4
飛距離
4
方向性
4
打感
4
デザイン
5
やさしさ
2
2016-02-24 11:04:46
ミスヒットに強くなった
にしさん 平均スコア 87 ヘッドスピード 43m/s ゴルフ暦 17年
満足度
5
飛距離
5
方向性
4
打感
4
デザイン
5
やさしさ
4
910からの乗り換えです。久々にウッドを交換しました。
910と比べると、915 D3はミスヒット時のロスが少なくなったように感じます。
なれるのには少し時間がかかりましたが、馴染んでくると大きな武器になってくれます。
買い換えて満足してます。
2015-09-24 10:34:53
使用レポート、質問、つぶやき・・・など書き込みする!

915 D3ドライバー【2015年】(JP) / Titleist-Speeder515の新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
10.5 R 45.25 58.5 D3.5 440 307 3.9
10.5 S 45.25 58.5 D3.5 440 307 54 3.9
10.5 SR 45.25 58.5 D3.5 440 307 3.9
8.5 R 45.25 58.5 D3.5 440 307 3.9
8.5 S 45.25 58.5 D3.5 440 307 54 3.9
8.5 SR 45.25 58.5 D3.5 440 307 3.9
9.5 R 45.25 58.5 D3.5 440 307 3.9
9.5 S 45.25 58.5 D3.5 440 307 54 3.9
9.5 SR 45.25 58.5 D3.5 440 307 3.9
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

915 D3ドライバー【2015年】(JP) の概要説明

タイトリスト TITLEIST 915 D3 ドライバー
2014年11月14日発売
ヘッド体積  440cc
ヘッド素材  チタン
製造国 日本
915D2に比べて、低弾道、低スピンの設計です。

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