inpres RMX 02 ドライバー【2014年】 / オリジナルカーボン Motore Speeder TMX‑514D　ヤマハ　ドライバー　メンズ　中古ゴルフクラブ・ゴルフ用品

inpres RMX 02 ドライバー【2014年】 / オリジナルカーボン Motore Speeder TMX‑514D 【男・右】

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ロフト
[°]

硬さ

長さ
[インチ]

新品	無傷。未使用。
A	見た目は未使用同様。（目で見えるキズがほとんどない状態）
AB	全体的にきれい。（目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態）
B	キズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BC	やや使い込まれている。キズやハガレが少しある。（一般に多い中古クラブ）
C	かなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。（使用上は問題ない状態）

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45.5

¥7,480

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シャフトバリエーション

モデル / シャフト		件数	最安値（税込）
	inpres RMX 02 ドライバー【2014年】 / ATTAS 5GoGo 6	1件	¥7,920
閲覧中	inpres RMX 02 ドライバー【2014年】 / オリジナルカーボン Motore Speeder TMX‑514D	8件	¥6,490
	inpres RMX 02 ドライバー【2014年】 / 装着なし(ヘッド単品)	1件	¥5,000

inpres RMX 02 ドライバー【2014年】 / オリジナルカーボン Motore Speeder TMX‑514Dの商品紹介

inpres RMX 02 ドライバー 2014の製品評価

ヤマハから2013年12月14日に発売されているinpres RMX 02 ドライバー。安心感のある深重心460ヘッドでやさしく「粘る高弾道」を可能にする。

＜製品概要と評価＞
１．重心設計
インプレス史上最短の32mmの重心距離により、抜群のつかまりがもたらされる。短・深・低重心ヘッドで、楽にボールが上がって落ち際でも粘る高弾道がもたらされる。

２．フェース
スイートゾーンが約３０％拡大しており、ビッグドライブが可能。

３．ウェイト
ウェイト調整で最大約１５ヤード幅の左右弾道調整が可能となっている。

＜素材・製法＞
フェース素材：6-4チタン
フェース製法：鍛造
ボディ素材：811チタン
ボディ製法：精密鋳造

＜スペック情報＞
ロフト角（°）：9.5、10.5、11.5
ライ角（°）：59 / 60.5
フェース角（°）：0
ヘッド体積：460
重心距離（mm）：32～37

＜販売情報＞
ヘッド：¥43,000＋税

発売開始は2013年12月14日。

inpres RMX 02 ドライバー【2014年】 / オリジナルカーボン Motore Speeder TMX‑514Dの評価・試打の動画

試打動画 ヤマハ RMX リミックス 02 ドライバー評価解説

2014年05月25日

ヘッドの後ろに２個のおもりがありウェイト調整ができます。標準シャフトが藤倉のモローレシャフトでしっかりシャフトで固めな印象があります。

inpres RMX 02 ドライバー【2014年】 / オリジナルカーボン Motore Speeder TMX‑514Dの新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手	ロフト	フレックス	長さ	ライ角	バウンス角	バランス	ヘッド体積	クラブ重量	シャフト重量	シャフトトルク	キックポイント	FP
－	11.5	R	45.5	60.5	－	D1	460	301	－	－	－	－

*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

inpres RMX 02 ドライバー【2014年】の概要説明

安心感のある深重心460ヘッドでやさしく「粘る高弾道」を可能にすします。

フェース角(°) 0
ヘッド体積(cm³) 460
重心距離(mm) 32～37
構造 6‑4チタン鍛造フェース、811チタン精密鋳造ボディ

●インプレス史上最短の32mmの重心距離※で抜群のつかまり。（ウェイトがヒール13g、トゥ4gの場合）
●短・深・低重心ヘッドで、ラクにボールが上がって落ち際でも粘る高弾道を実現。
●ビッグドライブを可能にするリミックススイートゾーンが約30％拡大※。
●ウェイト調整で最大約15ヤード幅※の左右弾道調整が可能。
●オリジナルシャフトには弾き感のある共同開発のMotore Speederをラインアップ。