RMX 218 ドライバー【2018年】 / FUBUKI Ai Ⅱ 50　ヤマハ　ドライバー　メンズ　中古ゴルフクラブ・ゴルフ用品

RMX 218 ドライバー【2018年】 / FUBUKI Ai Ⅱ 50 【男・右】

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中古最安値	￥8,980(税込み)
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新品	無傷。未使用。
A	見た目は未使用同様。（目で見えるキズがほとんどない状態）
AB	全体的にきれい。（目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態）
B	キズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BC	やや使い込まれている。キズやハガレが少しある。（一般に多い中古クラブ）
C	かなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。（使用上は問題ない状態）

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9.5

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スリーエイチ

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	RMX 218 ドライバー【2018年】 / KUROKAGE XM 60	1件	¥11,110
	RMX 218 ドライバー【2018年】 / TourAD IZ-6	1件	¥16,800
	RMX 218 ドライバー【2018年】 / スピーダー569 EVOLUTION Ⅳ	2件	¥14,800
	RMX 218 ドライバー【2018年】 / スピーダー575	2件	¥10,800
	RMX 218 ドライバー【2018年】 / スピーダー661 EVOLUTION Ⅴ	1件	¥11,800
	RMX 218 ドライバー【2018年】 / スピーダー757 EVOLUTION Ⅳ	1件	¥13,200
	RMX 218 ドライバー【2018年】 / ディアマナ RF 60	1件	¥15,800

RMX 218 ドライバー【2018年】 / FUBUKI Ai Ⅱ 50の商品紹介

RMX 218 ドライバー、つかまった高弾道で攻められる！

＜製品評価＞
ヤマハから2017年11月3日に発売されているRMX 218 ドライバー。つかまえてもっと飛ばす 218。

１．概要
新開発ヘッドターンエネルギー構造とスーパーデュアル弾力ボディⅡとの相乗効果で、リミックス史上最高初速ヘッド。ストレートボール構造で、直進安定性25%アップ。安心感をもたらす形状と澄んだ打音。RTS（Remix Tuning System）搭載。RTSスリーブ、RTSウェイトは前モデルと互換性あり。

２．新発想ヘッドターンエネルギー構造
長尺効果を、フェースセンターの移動でつくる新発想のテクノロジー。同じようにヘッドターンしても、シャフト軸から遠い方がインパクトのエネルギーが大きくなる。ここに着目してフェースをシャフト軸から遠ざけたヘッドターンエネルギー構造を開発。

３．スーパーデュアル弾力ボディⅡ
ボディを極限までたわませて、初速アップを実現するボディ構造。スーパーデュアル弾力ボディがさらに進化。かつてない反発性能で初速アップを実現。

４．アルティメットフェース
スーパーコンピューターによる3万通り以上のシュミレーションから生まれたヤマハ独自の究極の広域反発フェース。最もオフセンターヒット時の飛距離ロスを抑え、広域な反発エリアを実現できるベストな設計。

＜素材・製法＞
フェース：6-4チタンCNC精密加工フェース
ボディ：811チタン精密鋳造ボディ

＜スペック情報＞
ロフト角（°）：9.5（±1） 10.5（±1）
ライ角（°）：59/59.75/60.5
フェース角（°）：0
ヘッド体積（cm3）：460

＜販売情報＞
ヘッド価格：¥43,000+税（シャフトは含まず）

発売日は2017年11月3日。

RMX 218 ドライバー【2018年】 / FUBUKI Ai Ⅱ 50の評価・試打の動画

試打動画 【ヤマハゴルフ】RMX118、 218 ドライバー大手町試打会

2018年11月15日

多くのアマチュアゴルファーがシュミレーターを使って大試打会。QP関プロの解説付き

試打動画 NEW RMXシリーズ～徹底試打・計測編～

2018年10月17日

進化したクラブ性能を、マーク金井氏と堀之内豊プロが徹底検証します！！

試打動画 ヤマハ＞ RMX 218 ドライバーをマーク金井氏と堀之内豊プロが徹底検証

2018年10月16日

同時に118も同時にコース実戦検証。

試打動画 RMXドライバーの性能をゴルフショップ店員に聞いてみた

2018年05月29日

ヤマハのRMX 218 ドライバー、RMX 118 ドライバーについて、ゴルフショップの店員に評価を聞いた動画。

試打動画 NEW RMX ドライバーの製品紹介ムービー

2018年01月11日

メーカー公式チャンネルのRMX 118、218ドライバーの製品紹介ムービーです。

RMX 218 ドライバー【2018年】 / FUBUKI Ai Ⅱ 50のユーザー総合評価

満足度	飛距離	方向性	打感	デザイン	やさしさ
2.00	2.00	2.00	2.00	2.00	2.00

⇒ ユーザー評価ランキング１～２０位

※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

RMX 218 ドライバー【2018年】 / FUBUKI Ai Ⅱ 50のクチコミ

使

アフターゴルフ会員（50代・男性）使用クラブ評価

ドライバー＞ヤマハ＞ RMX 218 ドライバー【2018年】 / FUBUKI Ai Ⅱ 50

さかなさん平均スコア 99 ヘッドスピード－m/s ゴルフ暦 30年

満足度: 3
飛距離: 3
方向性: 3
打感: 3
デザイン: 3
やさしさ: 3

曲がらない

2020-02-22 12:00:13

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RMX 218 ドライバー【2018年】 / FUBUKI Ai Ⅱ 50の新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手	ロフト	フレックス	長さ	ライ角	バウンス角	バランス	ヘッド体積	クラブ重量	シャフト重量	シャフトトルク	キックポイント	FP
－	10.5[±1]	R	45.5	59／[59.75]／60.5	－	D2	460	295	55	6	先中	－
－	10.5[±1]	R	45.5	59／[59.75]／60.5	－	D2	460	295	55	6	先中	－
－	10.5[±1]	S	45.5	59／[59.75]／60.5	－	D2	460	298	58.5	6	先中	－
－	10.5[±1]	S	45.5	59／[59.75]／60.5	－	D2	460	298	58.5	6	先中	－
－	10.5[±1]	SR	45.5	59／[59.75]／60.5	－	D2	460	297	57	6	先中	－
－	10.5[±1]	SR	45.5	59／[59.75]／60.5	－	D2	460	297	57	6	先中	－
－	9.5[±1]	R	45.5	59／[59.75]／60.5	－	D2	460	295	55	6	先中	－
－	9.5[±1]	S	45.5	59／[59.75]／60.5	－	D2	460	298	58.5	6	先中	－
－	9.5[±1]	S	45.5	59／[59.75]／60.5	－	D2	460	298	58.5	6	先中	－
－	9.5[±1]	SR	45.5	59／[59.75]／60.5	－	D2	460	297	57	6	先中	－
－	9.5[±1]	SR	45.5	59／[59.75]／60.5	－	D2	460	297	57	6	先中	－

*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

RMX 218 ドライバー【2018年】の概要説明

2017年11月3日発売
ヘッド体積 460cm3
ヘッド素材フェース：6-4チタンCNC精密加工／ボディ：811チタン
ヘッド製法ボディ：精密鋳造

つかまえてもっと飛ばす 218
● 新開発ヘッドターンエネルギー構造とスーパーデュアル弾力ボディⅡとの相乗効果で、リミックス史上最高初速ヘッド※。
● ストレートボール構造で、直進安定性25%アップ※。
● 安心感をもたらす形状と澄んだ打音。
● RTS（Remix Tuning System）搭載。RTSスリーブ、RTSウェイトは前モデルと互換性があります。