マジェスティヴァンキッシュ XR フェアウェイ【2013年】 / MAJESTY VANQUISH-XR マルマン フェアウェイウッド メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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マジェスティヴァンキッシュ XR フェアウェイ【2013年】 / MAJESTY VANQUISH-XR 【男・右】

マジェスティヴァンキッシュ XR フェアウェイ【2013年】/MAJESTY VANQUISH-XR
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マジェスティヴァンキッシュ XR フェアウェイ【2013年】 / MAJESTY VANQUISH-XRの商品紹介

マジェスティヴァンキッシュ XR フェアウェイウッドの製品評価

<製品概要と評価>
マルマンから発売されているマジェスティヴァンキッシュ XR フェアウェイウッド。力強く弾き飛ばす、MAJESTYの新しいかた。ゴルフを愛し続ける、熟練ゴルファーのための、新しいMAJESTYスタイルがここにある。

1.概要
ルール限界内における究極の反発性能を実現した限界設計。高精度熱間丸棒鍛造によるフェイス素材「Super438FG-X」の採用により、圧倒的な加工精度を実現し限界設計が可能に。

2.ヘッドは革新の「トリプルユニット構造」
理想的な弾道で飛ばすための最適な重心設計。3つの製法、4つの素材の複合構造により、他に類をみない低重心、深重心を実現。

3.ボールを力強く飛ばす「ブレずにしなる」新コンセプトシャフト
・リニア剛性分布設計
長尺に適した全体になだらかな剛性分布により、大きなしなりを活かした飛びが可能に。
・「ブレずにしなる」GI/EI比最適化設計
特許出願中のGI(ねじれ剛性)とEI(曲げ剛性)の比率を革新させた「ブレずにしなる」GI/EI比最適化設計を採用。Royal-LVよりさらに比率をアップさせることで、よりハードなスイングにも対応。Rフレックス45gのトルクは3.7。

<素材・製法>
トップ素材:6-4チタンGrade5
ソール素材:3-1-1-1チタン+大型タングステンウェイト
フェイス素材:Super438FG-X
ネック素材:軽比重フラーレンチタン
クラウン・ソール製法:絞りフォーミング製法
フェイス製法:高精度熱間丸棒鍛造
ネック製法:ハイクオリティキャスティング製法
仕上げ&カラー(本体):ブラックI.P.
仕上げ&カラー(塗装):ラスターピアノブラック

<スペック情報>
番手 W3 W4 W5 W7
ロフト(°) 15 17 19 22
ライ角(°) 58.5 59 59.5 60
プログレッション(mm) 14 14.5 16 18
ヘッド体積(㎤) 215 210 200 185
長さ(インチ) 43 42.75 42.5 42
総重量(g)/バランス[S] 314/D3 316/D3 318/D3 321/D3
総重量(g)/バランス[SR] 310/D2 312/D2 314/D2 317/D2
総重量(g)/バランス[R] 307/D1 309/D1 311/D1 313/D1

<販売情報>
本体価格:80,000円+税

発売開始は2013年6月。

マジェスティヴァンキッシュ XR フェアウェイ【2013年】 / MAJESTY VANQUISH-XRの新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
15 R 43 58.5 D1 215 307 4.2 全体しなり
15 S 43 58.5 D3 215 315 4.1 全体しなり
15 SR 43 58.5 D2 215 310 4.2 全体しなり
17 R 42.75 59 D1 210 309 4.2 全体しなり
17 S 42.75 59 D3 210 316 4.1 全体しなり
17 SR 42.75 59 D2 210 312 4.2 全体しなり
19 R 42.5 59.5 D1 200 311 4.2 全体しなり
19 S 42.5 59.5 D3 200 318 4.1 全体しなり
19 SR 42.5 59.5 D2 200 314 4.2 全体しなり
22 R 42 60 D1 185 314 4.2 全体しなり
22 S 42 60 D3 185 321 4.1 全体しなり
22 SR 42 60 D2 185 317 4.2 全体しなり
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

マジェスティヴァンキッシュ XR フェアウェイ【2013年】 の概要説明

ルール限界内における究極の高反発を実現した限界設計
●高精度熱間丸棒鍛造によるフェイス素材「Super438FG-X」の採用により、圧倒的な加工精度を実現し限界設計が可能になりました。
ヘッドは革新の「トリプルユニット構造」
理想的な弾道で飛ばすための最適な重心設計
3つの製法、4つの素材の複合構造により、他に類をみない低重心、深重心を実現。

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