inpresX V FW【2011年】 / リシャフト品【詳細別記】　ヤマハ　フェアウェイウッド　メンズ　中古ゴルフクラブ・ゴルフ用品

inpresX V FW【2011年】 / リシャフト品【詳細別記】【男・右】

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クチコミ・試打・使用者の評価

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シャフトバリエーション

モデル / シャフト		件数	最安値（税込）
	inpresX V FW【2011年】 / FUBUKI AX f65	1件	¥3,300
	inpresX V FW【2011年】 / TourAD MX-611F	3件	¥2,940

inpresX V FW【2011年】 / リシャフト品【詳細別記】の商品紹介

inpresX V FWの製品評価

ヤマハから2010年12月4日に発売されているinpresX Vフェアウェイウッド。ややこぶりなヘッドに新機軸のFRICOFF TWINで圧倒的な抜けのよさを実現。番手によりフェース素材を買え、中・上級者の求める飛距離と正確性を獲得。

＜製品概要と評価＞
１．番手別設計
ヘッドはドライバーからの流れが受け継がれ、やや小ぶりとなっている。3番はあくまで飛距離重視でフェースに反発特性に優れたマレージング材が使用されており、大きな飛びがもたらされる。5番、7番では、フェースにステンレスが使用され、コントロールと打感が重視され、微妙な操作を可能とする。

２．FRICOFF TWIN
ヒットダウン現象による突っかかりが抑えられ、方向の安定性が一段とアップしている新型ソール。ヤマハ発動機が手がける高速船の船底形状からヒントをえたtwin構造で、摩擦抵抗をさらに減らし、抜けの良さと直進性が向上。

＜推奨ヘッドスピード＞
S：44～49m/s
SR：41～46m/s

＜スペック情報＞
番手：3、5、7
ロフト角（°）：14、17、20
ライ角（°）：57.5、58.25、59.0
フェース角（°）：0
ヘッド体積（cm3）：175、152、136
重心距離（mm）：33.0、33.5、34.0
構造（3番）：2.0薄肉マレージングフェース、SUS630鋳造ボディ
構造（5、7番）：SUS630鋳造フェース、SUS630鋳造ボディ
標準シャフト：MX-611F
フレックス：S、SR

＜販売情報＞
本体価格：¥43,000＋税

発売開始は2010年12月4日。

inpresX V FW【2011年】 / リシャフト品【詳細別記】のユーザー総合評価

満足度	飛距離	方向性	打感	デザイン	やさしさ
2.63	2.63	3.75	2.25	3.75	2.25

⇒ ユーザー評価ランキング１～２０位

※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

inpresX V FW【2011年】 / リシャフト品【詳細別記】のクチコミ

試

アフターゴルフ会員（40代・男性）試打クラブ評価

フェアウェイウッド＞ヤマハ＞ inpresX V FW【2011年】 / リシャフト品【詳細別記】

まいちんさん平均スコア－ヘッドスピード－m/s ゴルフ暦 25年

満足度: 3
飛距離: 3
方向性: 5
打感: 3
デザイン: 5
やさしさ: 3

顔と方向性の良さが特徴のモデルです。
14度、17度、20度と保持してましたが、14度と17度は1ラウンドでお蔵入り、20度は今でもスペアとして使うことがあります。
シャフトはディアマナS63とのマッチングが良かったです。
ゲタ履きソールですが、他社モデルより効果が少ない印象です。

2015-12-28 23:17:51

使

アフターゴルフ会員（40代・男性）使用クラブ評価

フェアウェイウッド＞ヤマハ＞ inpresX V FW【2011年】 / リシャフト品【詳細別記】

まいちんさん平均スコア－ヘッドスピード－m/s ゴルフ暦 25年

満足度: 4
飛距離: 4
方向性: 5
打感: 3
デザイン: 5
やさしさ: 3

7wにディアマナS63を挿して使用中。
捕まり過ぎない7wで、低い飛び出し角と多めのスピン量が特徴的。
特に、長いPar3のティーショットでライン出しがし易い印象を受ける。
藤田プロが使うモデルは、ボクに合うモデルがなぜか多い。

2014-11-21 11:17:52

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inpresX V FW【2011年】の概要説明

抜けの良さで定評のあるFRICOFFソールに、新たに2本のブレードを加えた新型ソール、FRICOFF TWIN。ヤマハ発動機が手掛ける高速船の船底形状をヒントにしたブレードにより抜けの良さと直進性がアップ。ヘッドの走りを最大限に活かし、ボールを高く上げて、大きく飛ばす性能が一段と向上した。

ヘッドスピードとフレックスの目安は下記です。
GRAPHITE DESIGN TourAD MX-611F … S:44～49m/s、 SR:41～46m/s
クラブ:Made in Japan、オリジナルヘッドカバー:Made in China
2010年新しい溝の規制に適合。
2010年12月4日発売