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JPX E III ユーティリティ【2014年】 / JPX-EIII-U カーボン 【男・右】

JPX E III ユーティリティ【2014年】/JPX-EIII-U カーボン
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(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
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JPX E III ユーティリティ【2014年】 / JPX-EIII-U カーボンの商品紹介

JPX E III ユーティリティの製品評価

ミズノから2014年1月24日に発売されているJPX E III ユーティリティ。ドロー回転で飛ばす! JPX EIII ユーティリティ新登場。

<製品概要と評価>
1.力強いドロー回転
ドライバーと同じ様に、ボールのつかまりやすさが大幅に向上されている。スライス回転が抑えられ、力強いドロー回転の弾道がもたらされる。

2.フェース
フェース素材にはフェアウエーウッドと同じく高強度マレージングステンレススチール(NSSHT1770M)が採用されている。そして、カップフェース構造と部分肉厚設計が施されており、ボール初速がアップし、力強い飛びで飛距離が伸びる。

3.ソール
フェアウエーウッドと同じく、スピードベベル&ラウンドソールにより、芝の抵抗が軽減され、ラフからでも抜けの良さが感じられる。ややダフった場合でも、スムーズな振り抜けがもたらされ、飛距離のロスが軽減される。

<素材・製法>
フェース素材:高強度マレージングステンレススチール(NSSHT1770M)
フェース製法:鍛造
本体素材:ステンレススチール(SUS630)
本体製法:精密鋳造
仕上げ:IPブラック・ミラー&ショット仕上げ

<スペック情報>
番手:3U、4U、5U、6U
ロフト角(°):19、22、25、28
ライ角(°):61、61.5、62、62.5
ヘッド体積(cm3):120、115、110、105
標準シャフト:JPX EIII-H カーボン
フレックス:S、SR、R

<販売情報>
本体価格:30,000円+税

発売開始は2014年1月24日。

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JPX E III ユーティリティ【2014年】 の概要説明

■ドライバーと同様、ボールのつかまりやすさを大幅アップ。スライス回転を抑制し、ユーティリティながらも、力強いドロー回転の弾道を生み出します。
■フェース部はフェアウエーウッド同様、高強度マレージングステンレススチールを採用したカップフェース構造と部分肉厚設計。ボール初速をアップするとともに、力強い弾道で飛距離を伸ばします。
■フェアウエーウッド同様、芝の抵抗を抑え、ラフからでも抜けの良さを発揮するスピードベベル&ラウンドソール。ややダフリのインパクトでも、スムーズな振り抜けで、飛距離のロスを抑えます。

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