現在、キャロウェイのドライバーの中で人気の「
X2 HOTドライバー」を今回は取り上げてみたい。
従来のX HOTシリーズはよく飛ぶウッドとして幅広いゴルファーの間で使用されたモデルだ。X2 HOTは、その二代目モデルとして、2014年1月に登場した。
先代モデルよりもフェースがディープに！
先代の
X HOTドライバーと比べて見ると、ディープフェース設計となっている。ヘッド体積は460ccのままなので、クラウンの高さが出た分、クラブ全体のフォルムは丸みが感じられ、筆者には構えやすさも感じられる。
従来の「スピードフレームフェース」から「ハイパースピードフェース」と呼び名もかわり、周辺部分のフェースの厚みを薄くすることで反発性能が高められていて、その結果、ボール初速が向上する。
また、オフセンターヒット時でも高いボール初速が安定して得られるとのことで、打点が安定しないゴルファーにもより有利なクラブに進化している。
チューニングシステムも採用
最近のクラブらしく、チューニングシステムも採用されている。
最適打ち出し角（ロフト: -1, S, +1, +2）、最適打ちだし方向（D＝つかまる, N=つかまりを抑える）の調整が可能となっている。
飛距離と打感は一般ユーザーからの評価も高い
実際に、激安中古クラブ市場でのドライバー ユーザー評価ランキングでは、飛距離と打感の２部門で１位となっており、一般ユーザーからの支持も強く得られている。
また、マーク金井氏によるクラブ評価でも、「飛距離」「打感」「構えやすさ」「直進性」といった項目のポイントが高いため、従来のX HOTの性能を維持しながら、やさしさの面でも進化しているようである。
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ドライバー ユーザー評価ランキング 飛距離部門
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ドライバー ユーザー評価ランキング 打感部門
くちこみ、SNS上でのコメントでも好評価が目立つ
「とてもいい感じです。捕まりやすいし 打感もまあまあです、ただ今回ノーマルシャフトを 購入しましたが、ヘッドスピードが44〜45 位だとちょっと合わない気がします。 ツアーモデルのシャフト買えばよかったかな とちょっと後悔。40〜43位なら買いですね。 」
「打点がばらばらな自分のボールをよくまっすぐ飛ばしてくれます。ゼクシオ７からの買い替えですが、打感、弾道すべて自分の満足するものです。」
「違和感無くさらに距離が伸びたようなきがします。音もほとんど同じで打った感触打感もいいのですが、スイートスポットが広くなったせいか、常にいい感じで飛んでくれています。 」
「 ひどいスライサーですが、今までのドライバーよりまっすぐとんでくれます。インパクトもしっかりして飛距離もでました。ちょっと軽め？なので、手打ちにならないように気をつけたいと思います。」
「最近のモデルバージョンアップは「飛距離の伸び悩み」が感じられるが、X2 HOTは、飛距離の伸び、初速の速さが感じられた」blog
「キャロウェイの「X2 HOT」、買って大正解！ 」twitter
スペックデータ
シャフト
標準シャフトは「Callaway X2 HOT」が装着されている。フレックスはR、SR、Sの３種。先調子でバランスはD１。
カスタムシャフト
Tour AD MT-6、MOTORE SPEEDER 661、ATTAS 5GoGo 6、Diamana W60の４種類のシャフトがメーカー公式HPにて紹介されている。
標準グリップ
Callaway DECADE JV ホワイトアウトニオンイエロー JS バックライン無し。約46.5g。口径60。
専門家、一般ユーザーの双方で評価の高いキャロウェイX2 HOTドライバー、如何でしたか？
前作のX HOTでしっくりきている方なら、新作をお試ししてみるのも良いかと思います。
歴代 X HOTシリーズ
