ピンゴルフジャパンから2018年3月8日に発売のG400MAXドライバー。「ブレずに飛ばせるG400からさらにブレないMAXヘッド、新登場。」ということで、G400シリーズは前年の2017年に発売されていて３タイプのモデルがリリースされています。
今回のG400MAXは、モデル名が指し示す通りデカヘッドの460ccモデルとなっています。G400シリーズは、既存の3タイプが人気のモデルとなっていますが、新たに加わった460ccモデルのG400MAXドライバーについて、プロゴルファーや評論家の方々等の感想・評価・実際の試打動画などをまとめました。
G400シリーズのドライバーは全部で４タイプに！
2017年に登場したG400シリーズは3種類
https://clubping.jp/product/product2017_g400_d.html
G400シリーズのドライバーは、2017年9月7日に３つのタイプが発売されています。スタンダードタイプ、SF TEC、LS TECです。
G400 スタンダードタイプ ドライバーは深低重心で安定した飛びのモデル、
G400 SF TECドライバーは捕まりが良く右へのミスが抑えられるドロー設計のモデル、そして、
G400 LS TECドライバーは吹き上がりが抑えられ低スピンの強弾道で飛ばすことができるモデルです。
いずれもG400というモデル名ですが、ヘッド体積は大きすぎず小さすぎない445ccとなっていますので、操作性も欲しいという方にもおすすめのモデルです。
2018年に登場したG400MAXドライバー
https://clubping.jp/product/product2018_g400_max.html
そして、2018年に追加投入されたのがG400MAXドライバー。こちらは460ccとヘッド体積が一回り大きく、ブレずにドデかヘッドで飛ばすことができます。
G400MAXドライバーの特徴
さて、半年の時を於いて市場に投入されたG400MAXドライバーは、どんな特徴があるのか見ていきましょう。
大きな慣性モーメント（MOI）
G400MAXドライバーの最大の特徴はMOIです。G400スタンダードモデルと比較して上下左右のMOIが約8%高くなっていますので、曲がりにくく真っすぐ飛ばしやすいドライバーに仕上がっています。
ヘッド体積が15ccアップ、最大サイズの460cc
G400MAXドライバーでは、従来のG400シリーズでは445ccだったヘッド体積が460ccとルール限界まで持ってきています。単純にヘッドが大きくなればなるほど飛距離は伸びますので、この点でヘッドも飛距離もMAX化されています。
https://clubping.jp/product/product2018_g400_max.html
フェースが撓んでボール初速アップ
最近のドライバーは、ヘッドそのものが撓むことでボール初速を上げるというコンセプトが浸透しています。G400MAXでは、カップフェースではなく、新反発素材のフェースを採用することで、フェースそのもののたわみがG400スタンダードタイプよりも約13%アップしています。
重心設計は深重心・低重心で楽に球が上がる！
重心設計面では、スタンダードタイプと比べて、約5%深く低く設計されています。これにより、インパクト時のリアルロフトが増えるため、低ロフトでも高い打ち出し・低スピンの弾道で飛ばすことができます。
スペック
ロフトは9°と10.5°の2種類、標準シャフトは、ALTA DISTANZA、ALTA J CB、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75、 ATTAS CoooL、Speeder EVOLUTION Ⅳとなっています。
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PING ピン G400MAXドライバーの試打・評価のまとめ
賞金女王・鈴木愛プロ
Gと同じでヘッドが凄く大きいので…安心感があって私は好きなので、MAXの方が構えやすい。G400より捕まる感じがして…弾も上がりやすいので、アマチュアの方には凄くオススメ。
マーク金井氏
ワッグルすると（シャフトが）軽いだけじゃなくて先端がしなる。いわゆるヘッドが走る。…あまりヘッドスピードが速い人向けではない。
大きなヘッド・慣性モーメントを活かして振るには、少しインサイドから（ヘッドを）入れていくことで、捕まりがよくなります。
スライサーの方よりは…いわゆるチーピンとか引っ掛け、こういミスが出やすい人の方が、打った時に非常にコントロールがいいし飛びを実感できる
上原彩子 プロ
曲がらないと思います。楽に飛んでくれますし、すごく安心感があるので、プロもアマチュアも皆さん愛用できる。高さが出なくて困ってるアマチュアの方にもすごくおすすめしたいクラブ。
https://www.youtube.com/watch?m=r&v=86CMPsTyLOU
永井延宏プロ
後ろのところにタングステンが入っていて、今までのより倍の重さのウェイトが入っている。
サイズ感がもたらす方向性の良さ、フェースのはじきの良さであるとか、打感がマッチした優しく飛ばせるドライバー。
40gのシャフトで試打
（シャフトの）しなり戻りが大きくて、ゆっくりと振ってヘッドスピードが出る。…タングステンウェイトの前に押してくる力によって、打ち出しも高くなるし、捕まりも良く出ている。G400の方がハードルが高かったという方を取り込める。
■analyzeT島氏
第一印象は直進性が高い！スピン量も少ないです。…G400MAXは打点のブレに強いです。スピン量も少ないですね。でもボールは捕まりが・・・・しかし今までのG30、Gドライバーなどを使ってきた人には、違和感がないと思います。
50代以上の人が使うとしたら、シャットフェースにクラブが使える人ならハマると思います。あとフッカーにもいいと思います。逆にスライサーや、フェースの開閉が大きい人にはオススメしません。
http://www.analyze2005.com/storeblog/?p=17112
SNS上での評価・試打した感想
ピンのG400maxをこの前試打しましたが、モーメントが半端ないですね！ヘッドが動かないので、シャフト合わせたらバッチリ来そうでした！
https://twitter.com/tomfx106/status/985144731343634433
PINGのG400MAXのATTAS COOL 65SRを試打 今使ってるG30のATTAS ６☆より弾きが良く、同じ力でもよく飛ぶ！
https://twitter.com/tiger0418/status/982857754774724608
買っちゃった♡ G400MAX 飛び良し！！ 振りやすさ良し！！ 打感良し！！
https://twitter.com/kohe1123/status/979991260546064384
ジャンボ尾崎プロ、今季初試合ISPSオーナーズカップでPINGのG400MAXになってたな
https://twitter.com/haryvn27/status/985866382595141632
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