初代ゼクシオが登場したのが2000年。それから国内で圧倒的な人気を持続してきたゼクシオは、今年で10代目のゼクシオ10の発売となります。
http://golf.dunlop.co.jp/newsrelease/2017/s149.html
発売に先立って、ゴルフ業界の識者・評論家の方々にて既にゼクシオ10ドライバーの試打や評価がなされていますので、この点をまとめてみたいと思います。
＃
ゼクシオ10の発売日
ゼクシオ10ドライバーはどんなクラブか？
ゼクシオ10がどのようなクラブかを知る前に、まず、前作のゼクシオ9について振り返ってみましょう。そこからゼクシオ9とゼクシオ10の違いが見えてきます。
＃
ダンロップ ゼクシオ10 ドライバーの最安値をチェック
ゼクシオ9はスイング軌道にフォーカスしたモデル
ゼクシオ9（XXIO 9）の発売時のキャッチコピーは「軌道は、力だ」でした。ゼクシオ史上最重量のヘッド、軽量化されたシャフトによって、クラブ全体の重量配分が明確に図られ、いつものスイングで軌道が変わるというものでした。
http://golf.dunlop.co.jp/xxio/9/index.html
具体的にはコックの開放を遅らせる効果、ヘッド軌道を体の中心に近づける効果、腕を振るスピードをアップする効果、最後にコックが解放されてスピードがアップする効果。これらが連鎖的に発生し、ヘッドスピードが上がり飛距離がアップするという仕組みです。
＃
ゼクシオ9ドライバーの最安値をチェック
■ゼクシオ9のプロモーション動画
ゼクシオ10は芯を捉えることにフォーカスしたモデル
これに対して
ゼクシオ10はキャッチコピーが「飛びの”芯食い”体験」となっています。芯食い、つまりスイートスポットでボールを捉えよう、そうすれば飛距離が出ます、というコンセプトです。
https://golf.dunlop.co.jp/xxio/10/index.html
芯食いするための一つ目の仕組みとして、カップフェース、フェースの薄肉化、ソールの溝によって芯（スイートスポット）が上下・左右に拡大しています。ちなみに前作と比較して３４％もアップしています。
https://golf.dunlop.co.jp/xxio/10/index.html
もう一つの仕組みとして、粘ってしなりのある軽量化シャフトが導入されています。これにより打点のバラツキが抑えられ、芯食いの効果を高めてくれます。
■ゼクシオ10のプロモーション動画
ゼクシオ10はどれぐらい飛距離が伸びるのか？
さて、ゼクシオ9の軌道にフォーカスしたコンセプトを残しつつ、フェースの芯の拡大も図られたゼクシオ10ですが、どのくらいの飛距離アップが期待できるかが気になるところです。メーカーの公式HPにデータが公開されていますので、その値を紹介してみます。
レギュラーモデル、ヘッドスピード40m/sのケースで、207.6ヤードから212.6ヤードに伸びて、5ヤードアップ。そして芯を捉えた確率は、59％から73％で14％アップとなっています。
ゼクシオ10の試打・評価のまとめ
ゼクシオ10を一早く試打しているプロゴルファーやゴルフ業界関係者の評価コメントを抜粋してまとめてみました。
＃
ダンロップ ゼクシオのモデル一覧
プロゴルファーによるゼクシオ10の試打・評価
（中嶋常幸プロ）大砲みたいだね。ドッカーンと！！今まで打った歴代の（モデルの）中でも、ダントツに球に対する押しの力が強い。歴代で共通して言えることは、音、打球音が良い。センターからちょっと外れたところ。そこまで芯にしてくれる。
https://www.youtube.com/watch?1=1&v=TpcFNhVkN2M
（横峯さくらプロ）インパクトの音がゼクシオらしくて、すごく良い。ヘッドの色が明るくなったので、構えた時に集中しやすい。センターから少し外れたところにあたっても、しっかり飛んでくれる。
http://www.alba.co.jp/gear/column/article?id=4152
（プロゴルファー・中村修）ゼクシオの進化の集大成という印象があります。ガラッと見た目を変えたり、斬新な機能を盛り込んだりといったチェンジはせず、過去のクラブを真っすぐ進化させてきた印象。芯の広さは間違いがありません。極端な話、どこに当たっても大体真っすぐ飛ぶ。左右の打点のズレに強いクラブは多くありますが、ゼクシオ テンの場合は上下の打点のズレにも非常に強い。
http://www.golfdigest-minna.jp/_ct/17122116
（香妻プロ）飛距離が出ているのを実感。打感も良い。球の伸びがすごくいい。（青木プロ）初速が速い。打った瞬間、あっと言う間に飛んでる感覚がある。つままりやすさもある。（吉田プロ）くっつく感じがして、フェース面に乗ってる感じがする。
www.youtube.com/watch?1=1&v=6BIkzFQgRGo
ゴルフクラブ評論家・ゴルフ業界関係者によるXXIO Xの試打・評価
（マーク金井氏）アドレスすると、フックフェース。前作に比べるとライ角がアップライト。左に飛びそうなイメージが強い。前作に比べると、明らかに直進性が高い弾道が打ちやすく感じました。
http://www.analyze2005.com/mkblogneo/?p=19777
（アトミックゴルフ池田氏）ネックも短くシャローフェースとシャローバック設計でヘッドが大きく見え安心感があります。シャフトがトップでの切り返しのときにしっかりタメを作ってくれるので、どうしてもコックのリリースが早くなってしまう方には合うかも
https://www.atomicgolf.jp/contents/community/999/
ゼクシオ10を最安値・安く買うには！？
人気モデルのゼクシオ10。ゴルフショップの店頭で買う以外にも、当市場にて早くも出品されています。激安中古クラブ市場は全国から約300店が参加するゴルフ専門のショッピングモールのため、最安値の販売価格が一目瞭然です。
⇒
ゼクシオ10ドライバーの販売ページ
ゼクシオ10 販売ページ
ゼクシオ10 ドライバー レギュラーモデル
ゼクシオ10 ドライバー レッド
ゼクシオ10 ドライバー miyazakiモデル
ゼクシオ10 フェアウェイウッド
ゼクシオ10 ハイブリッド
ゼクシオ10 アイアン
ゼクシオ10関連記事
ゼクシオ10に関連する情報は、こちらの記事にも掲載されています。ゴルフクラブ選びの参考にしてみてください。
＃
ゼクシオ10（XXIO X）の発売日が決定、レディースも同日発売！
＃
2018年モデルを先取り！飛距離アップのための注目ドライバー選び！
＃
ダンロップの２大ブランド、ゼクシオとスリクソンの具体的な違いとは？
