ツアーステージX-DRIVE GR 【2010年】 / ツアーAD B10-03w　ブリヂストン　ドライバー　メンズ　中古ゴルフクラブ・ゴルフ用品

ツアーステージX-DRIVE GR 【2010年】 / ツアーAD B10-03w 【男・右】

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A	見た目は未使用同様。（目で見えるキズがほとんどない状態）
AB	全体的にきれい。（目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態）
B	キズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BC	やや使い込まれている。キズやハガレが少しある。（一般に多い中古クラブ）
C	かなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。（使用上は問題ない状態）

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	ツアーステージX-DRIVE GR 【2010年】 / FUBUKI α 60	1件	¥4,070
閲覧中	ツアーステージX-DRIVE GR 【2010年】 / ツアーAD B10-03w	22件	¥3,080

ツアーステージX-DRIVE GR 【2010年】 / ツアーAD B10-03wの商品紹介

ツアーステージX-DRIVE GR 2010年モデルの製品評価

ブリヂストンスポーツから2010年9月3日に発売のツアーステージX-DRIVE GRドライバー。強弾道の飛びとショットの安定性を両立したドライバー。

＜製品概要と評価＞
１．安定した強弾道をもたらすヘッド設計
フェースにはデュアルアローフェースが採用されており、高精度CNCミーリングによる部分肉厚設計が施されている。これにより、反発領域が従来のGRモデルと比較して約17％の拡大を実現しており、オフセンターヒット時における反発性能が向上している。
更に、クラウン部分が0.55mmの薄肉となっており軽量化が実現し、これにより生み出された余剰重量はソール側に配分されている。低重心・深重心が図られ、高い打ち出し角、ロースピンで、強い弾道がもたらされる。

２．460cm3の本格派丸型形状
ヘッド形状は、オーソドックスで安心感のある本格派の丸型形状。ボールを楽に上げやすく、方向の安定性もイメージできる大型ヘッドで、体積は460cm3。フラットなクラウン形状は、ストレートなテークバックを導いてくれる。

＜素材・製法＞
クラウン素材：3-2.5Ti
ソール・ホゼル素材：純Ti 、ステンレスネジ
ボディ製法：プレス加工
フェース素材：6-4Ti
フェース製法：プレス加工＋CNCミーリング

＜スペック情報＞
ロフト角(°)：9.5、10.5
ライ角(°)：60
フェース向き：ややフック
ヘッド体積(cm3)：460
長さ(インチ)：45.5
シャフト：Tour AD　B10-03w、FUBUKI　α60
フレックス：R、SR、S

＜販売情報＞
発売開始は2010年9月3日。一部スペックは特注生産対応。

ツアーステージX-DRIVE GR 【2010年】 / ツアーAD B10-03wのユーザー総合評価

満足度	飛距離	方向性	打感	デザイン	やさしさ
3.00	2.25	3.00	2.63	2.63	3.00

⇒ ユーザー評価ランキング１～２０位

※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

ツアーステージX-DRIVE GR 【2010年】 / ツアーAD B10-03wのクチコミ

使

アフターゴルフ会員（30代・男性）使用クラブ評価

ドライバー＞ブリヂストン＞ツアーステージX-DRIVE GR 【2010年】 / ツアーAD B10-03w

よっしーさん平均スコア 98 ヘッドスピード 42m/s ゴルフ暦 20年

満足度: 4
飛距離: 3
方向性: 5
打感: 4
デザイン: 3
やさしさ: 4

2017-10-09 20:09:59

使

アフターゴルフ会員（50代・男性）使用クラブ評価

ドライバー＞ブリヂストン＞ツアーステージX-DRIVE GR 【2010年】 / ツアーAD B10-03w

ニッシィーさん平均スコア－ヘッドスピード 42m/s ゴルフ暦 11年

満足度: 4
飛距離: 3
方向性: 3
打感: 3
デザイン: 4
やさしさ: 4

練習不足の為か、コースに出ると思った球筋が出ないんで少し悩んでいます。どうしても右足に体重が残っているので解消方法があれば、どなたかアドバイス宜しくお願いします。

2014-12-12 21:05:15

悪

そんなに悪いってことでは・・・

ドライバー＞ブリヂストン＞ツアーステージX-DRIVE GR 【2010年】 / ツアーAD B10-03w

yajiumaさん平均スコア 90 ヘッドスピード 42m/s ゴルフ暦 4年

GRは好きなクラブですが、純正のシャフトが柔らかすぎてうまく打たないと右へ左へ。
少し硬めのシャフトにしたいですね

2012-11-11 10:31:32

⇒全9件のクチコミを見る

他

まだ使っていません。

ドライバー＞ブリヂストン＞ツアーステージX-DRIVE GR 【2010年】 / ツアーAD B10-03w

hahaさん平均スコア 100 ヘッドスピード 45m/s ゴルフ暦 20年

早く使ってみたい。

2012-07-13 13:04:26

良

音がいいね

ドライバー＞ブリヂストン＞ツアーステージX-DRIVE GR 【2010年】 / ツアーAD B10-03w

DABAさん平均スコア 88 ヘッドスピード 40m/s ゴルフ暦 30年

暫くぶりのブリジストン。音が渋くて良いね。バッシというインパクト音大好きです、しばらく金属音のドライバーでしたので新鮮です。飛距離はあまり変りませんが方向性は良いです。

2011-06-15 11:00:42

良

対応良かったですよ

ドライバー＞ブリヂストン＞ツアーステージX-DRIVE GR 【2010年】 / ツアーAD B10-03w

DABAさん平均スコア 88 ヘッドスピード 40m/s ゴルフ暦 30年

素早い対応でした。

2011-06-15 10:57:24

良

いいかんじ。。

ドライバー＞ブリヂストン＞ツアーステージX-DRIVE GR 【2010年】 / ツアーAD B10-03w

マツコウ7277さん平均スコア 92 ヘッドスピード 43m/s ゴルフ暦 10年

打感も良く、良く飛ぶ、460ccとは見えない。
音もいい感じ！！

2011-05-12 16:35:59

良

まずまず

ドライバー＞ブリヂストン＞ツアーステージX-DRIVE GR 【2010年】 / ツアーAD B10-03w

よし君さん平均スコア 86 ヘッドスピード 43m/s ゴルフ暦 28年

まだ３．４発しか芯にあたっていませんが、前のクラブよりOBは減りました。
9．5度を購入しましたが、10．5度でも良かったかな？と思います。

2010-10-13 11:14:38

良

うーん・・・

ドライバー＞ブリヂストン＞ツアーステージX-DRIVE GR 【2010年】 / ツアーAD B10-03w

おくちゃんさん平均スコア 84 ヘッドスピード 42m/s ゴルフ暦 25年

全体的なバランスは良いと思いますよ。

2010-10-13 11:13:06

使用レポート、質問、つぶやき・・・など書き込みする！

ツアーステージX-DRIVE GR 【2010年】 / ツアーAD B10-03wの新品最安値の価格推移

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ツアーステージX-DRIVE GR 【2010年】の概要説明

■安定感のある丸型形状
オーソドックスで安定感のある丸型ヘッド。大きな投影面積により、上がりやすさと安定性を追求。
■フラットなクラウン形状
フラットな形状のクラウンにより、低重心化を実現。構えたときの安心感、やさしさ、ストレートなテークバックをイメージさせる形状。
■デュアルアローフェース設計
部分肉厚設計のカップフェースを採用し、広反発領域を約17%拡大。オフセンターヒット時の反発性能を向上。（※旧GR 09モデル対比/BS社調べ）
■低・深重心化による強弾道設計
厚さ0.55mmの肉薄クラウンの採用により、低・深重心化を図り、広打ち出し、低スピンの強弾道を実現に。