J715 B5 【2014年9月】 / Tour AD J15-11W　ブリヂストン　ドライバー　メンズ　中古ゴルフクラブ・ゴルフ用品

J715 B5 【2014年9月】 / Tour AD J15-11W 【男・右】

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( 22604 製品中 )

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定価	￥69,300(税込み)

クチコミ・試打・使用者の評価

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2.67 ( 3 人 )

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シャフトバリエーション

	件数	最安値（税込）
J715 B5 【2014年9月】 / FUBUKI AT 60	5件	¥3,501
J715 B5 【2014年9月】 / TourAD MJ-6	2件	¥7,590
J715 B5 【2014年9月】 / TourAD MJ-7	2件	¥7,980
J715 B5 【2014年9月】 / ディアマナ R 60	3件	¥6,710
J715 B5 【2014年9月】 / リシャフト品【詳細別記】	2件	¥5,980

J715 B5 【2014年9月】 / Tour AD J15-11Wの商品紹介

J715 B5ドライバーの製品評価

ブリヂストンゴルフより2014年に発売のJ715 B5ドライバー。理想の弾道を生み出す新テクノロジー搭載。飛びのレッドゾーンへ。優れた操作性で思い通りの強弾道。

＜製品概要と評価＞
１．進化したPOWER SLITによる高弾道
進化したパワースリットは、クラウンからトゥ・ヒールまで伸びており、インパクトの瞬間のヘッドの撓みが最大となるよう追求されている。そして、高弾道で高初速の飛びがもたらされる。

２．POWER MILLINGによる強弾道
インパクトの瞬間にボールがフェースに喰いつき、ボールのズレが抑えられる。これにより、ボールにかかるスピン力が抑えられ、バックスピン量が低減され、より強い弾道がもたらされる。

３．SPIN CONTROL TECHNOLOGY
ソールのヒール＆センターに配置されているAdjustable Cartridge（アジャスタブルカートリッジ）をコントロールすることにより、スピンの量やつかまり具合を調整することができる。これにより、プレーヤー一人一人がイメージする弾道に近づけることができる。

＜スペック情報＞
ロフト角（°）：8.5、9.5、10.5
ライ角（°）：59
ヘッド体積（cc）：445
長さ（インチ）：45.5
シャフト：Tour AD J15-11W、FUBUKI AT60、Diamana R60、Tour AD MJ-6、Tour AD MJ-7

＜販売情報＞
Tour AD J15-11W：¥63,000 + 税
FUBUKI AT60：¥70,000 + 税
Diamana R60：¥80,000 + 税
Tour AD MJ-6：¥80,000 + 税
Tour AD MJ-7：¥80,000 + 税

一部スペックは受注生産対応。

J715 B5 【2014年9月】 / Tour AD J15-11Wの評価・試打の動画

試打動画 ニューモデル発表会見

2014年07月18日

２０１４年９月発売が楽しみです。池田勇太プロの感想もあり。

J715 B5 【2014年9月】 / Tour AD J15-11Wのユーザー総合評価

満足度	飛距離	方向性	打感	デザイン	やさしさ
2.67	2.67	2.67	2.93	3.20	2.93

⇒ ユーザー評価ランキング１～２０位

※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

J715 B5 【2014年9月】 / Tour AD J15-11Wのクチコミ

使

アフターゴルフ会員（40代・男性）使用クラブ評価

ドライバー＞ブリヂストン＞ J715 B5 【2014年9月】 / Tour AD J15-11W

Tomoさん平均スコア 93 ヘッドスピード－m/s ゴルフ暦 3年

満足度: 3
飛距離: 3
方向性: 3
打感: 3
デザイン: 4
やさしさ: 3

最初はいいと思ったんですが、飛距離はあまり出ないかも。

2017-10-02 02:34:27

使

アフターゴルフ会員（50代・男性）使用クラブ評価

ドライバー＞ブリヂストン＞ J715 B5 【2014年9月】 / Tour AD J15-11W

murataさん平均スコア 110 ヘッドスピード 40m/s ゴルフ暦 2年

満足度: 4
飛距離: 3
方向性: 4
打感: 4
デザイン: 4
やさしさ: 4

ヘッド体積が小さいと振り抜け易いかなと思い購入しました。

2017-03-04 22:06:26

試

アフターゴルフ会員（50代・男性）試打クラブ評価

ドライバー＞ブリヂストン＞ J715 B5 【2014年9月】 / Tour AD J15-11W

BITMANさん平均スコア 91 ヘッドスピード－m/s ゴルフ暦 23年

満足度: 3
飛距離: 4
方向性: 3
打感: 4
デザイン: 4
やさしさ: 4

　試打クラブが純正シャフトしかなく、カチャカチャで差し替えても良かったのですが。。そのまま打ってみました。

元々小顔が好きなで。。Ｂ３よりもこちらの方が好みです。
　ソールしてみると、Ｂ３同様にかなりのフック。明らかに掴まり重視と感じ取れます。
　ワッグルしてみますと、シャフト自体は以前のツアステの流れを感じることができる、全体が大きく撓り癖が無い感じ。ブランドカラーを意識したのか赤をベースにしたオーソドックスなデザインです。
練習場の２ピースボールでしたが、たわむボデーの関係か球がヘッドにくっついているように感じます。球が当たり弾けるような他のヘッドとは全く違います。

　フェースには、ウェッジかと思うようなミーリング？加工がされていて、宣伝文句ではスピンを抑えると書いて有りますが、実際に飛んでいくボールは確かにボヨーンと感じます。弱々しく感じますが、実際の飛距離はかなり飛んでいる様に思います。やはり掴まりは良いです。
ただ、ミーリングされたフェースの関係でしょうか、アドレスした時に見えるフェースの上っ面が何となくくすんで見えて爽快感がありません。
また、洋なし型を好まれる方には丸みが強くちょっと寂しいかもしれません。
　アドレスして「さぁ～一発打つぞ～」という気持に私はなりませんでした。。
何となく構えて、何となく打って。。ボヨーンと。。でも飛んでいる。。という感じでしょうか。。

どちらかと言えば私は難しいと言われるクラブを頑張って練習し何時の日か打ち負かしたいと練習場へ通うのが楽しみの一つと思っています。
ツアステの流れを感じられるチョットだけ敷居の高いモデルが出てくればと思います。

2014-08-27 19:21:22

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J715 B5 【2014年9月】 / Tour AD J15-11Wの新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手	ロフト	フレックス	長さ	ライ角	バウンス角	バランス	ヘッド体積	クラブ重量	シャフト重量	シャフトトルク	キックポイント	FP
－	10.5	S	45.5	59	－	D2	445	309	57	4.9	中	－
－	10.5	SR	45.5	59	－	D2	445	307	55	5.4	中	－
－	9.5	S	45.5	59	－	D2	445	309	57	4.9	中	－

*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

J715 B5 【2014年9月】の概要説明

445cm3で優れたコントロール性能により思い通りの強弾道で飛ばすBRIDGESTONE GOLF J715 B5
自分のイメージする弾道に合わせて8ポジションから好みのフェースアングルに調整できる「VARIABLE ADJUST SYSTEM」（バリアブルアジャストシステム）を搭載
ヘッド素材
ボディ：Ｔi811チタン合金、ターボラバー、アルミネジ、タングステンネジ
フェース：6AL-4Vチタン合金