KING LTDx ドライバー【2022年】 / Speeder NX for Cobra コブラ ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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KING LTDx ドライバー【2022年】 / Speeder NX for Cobra 【男・右】

KING LTDx ドライバー【2022年】/Speeder NX for Cobra
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中古最安値 ¥27,800(税込み)
定価 ¥75,900(税込み)
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ロフト 硬さ 程度
画像 番手 ロフト
[°]
硬さ 長さ
[インチ]
程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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10.5 S 45.5 B ¥27,800 ¥1,100~ ランドおゆみ野 詳細

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KING LTDx ドライバー【2022年】 / Tour AD for Cobra 1件 ¥28,800

KING LTDx ドライバー【2022年】 / Speeder NX for Cobraの商品紹介

コブラの最新モデル「キング LTDx」ドライバー3タイプ3月12日発売

2015年に登場した低スピンモデル「キング LTD ドライバー」の後継にあたり、それぞれ特性が異なる3タイプで展開する。

LTD(Longest Total Distance=最長飛距離)に、究極を意味するx(Xtreme)が加えられた最新モデルの特徴は、ヘッド内部のソール前方にウェイトを配置する低・浅重心設計。フェースの開発にAIを駆使し、15分割された各ポイントを最適な厚みに設計した。また、ボディフレームの軽量化により、クラウンとソールに装着するカーボン材の面積を増大することに成功。これらのテクノロジーが合わさることで、従来モデル以上の低スピン・高初速による最大飛距離と、高い安定性を生むという。

ヘッド体積はいずれも460cc。「キング LTDx ドライバー」は、ソール後方にウェイトを加えて慣性モーメントを5000g・cm2以上に高めたスタンダードタイプ。「キング LTDx LS ドライバー」は、ソール前方のトウ・ヒール寄りの2カ所にウェイトを配置し、より低スピンで高い初速性能を備える。「キング LTDx MAX ドライバー」は、ヘッドのソール後方とヒール寄りの2カ所にウェイトを配置し、つかまり度合いを高めたドロー仕様となる。

参照:https://news.golfdigest.co.jp/news/

KING LTDx ドライバー【2022年】 / Speeder NX for Cobraの評価・試打の動画

試打動画 コブラ LTDxドライバー トラックマン試打
2022年04月23日
コブラから発売の KING LTDxドライバー。クラウンとソールに装着するカーボン素材の量を20%増量し、より軽量で安定したシャーシを採用したマルチマテリアル構造。
スチール、チタン、アルミニウムの複数素材で構成されたウェイトをヘッド前方の低い位置へ配置することで、低スピンと高初速を両立しています。
試打動画 コブラ『LTDx』(2022年モデル)を関浩太郎プロが徹底試打検証!
2022年03月09日
関浩太郎プロが、コブラ『LTDx』シリーズ(2022年モデル)を真剣試打検証!

前作『RADSPEED』から、何がどう進化した?

特徴は? どんなゴルファーに合う?

新モデル『LTDx』を徹底検証します!

KING LTDx ドライバー【2022年】 / Speeder NX for Cobraのユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

3.33

3.33

3.33

3.33

3.33

3.33
⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

KING LTDx ドライバー【2022年】 / Speeder NX for Cobraのクチコミ

使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
Xenonpyさん 平均スコアヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 31年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
5
デザイン
5
やさしさ
5
飛んでホント曲がらない!!
2023-08-14 17:35:13
使用レポート、質問、つぶやき・・・など書き込みする!

KING LTDx ドライバー【2022年】 / Speeder NX for Cobraの新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
10.5 R 45.5 58.5 D1 460 291 50.5 5.7
10.5 S 45.5 58.5 D1.5 460 295 55.5 5.3
10.5 SR 45.5 58.5 D1 460 293 52.5 5.6
12 R 45.5 59.5 D1 460 291 50.5 5.7
12 S 45.5 59.5 D1.5 460 295 55.5 5.3
12 SR 45.5 59.5 D1 460 293 52.5 5.6
9 R 45.5 57.5 D1 460 291 50.5 5.7
9 S 45.5 57.5 D1.5 460 295 55.5 5.3
9 SR 45.5 57.5 D1 460 293 52.5 5.6
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

KING LTDx ドライバー【2022年】 の概要説明

ヘッド素材 ボディ:811チタン+カーボンファイバークラウン&ソール/フェース:611チタンCNCミルド
ヘッド製法 ボディ:鋳造/フェース:鍛造
仕上げ・メッキ CNC削り出し加工

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