ALL NEW XXIO 【2006年】【ルール適合】 / MP-400 カーボン　ダンロップ　ドライバー　メンズ　中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 ｜ 激安中古クラブ市場

ALL NEW XXIOドライバー 2006年モデルの製品評価

＜製品概要と評価＞
ダンロップから発売されているALL NEW XXIOドライバー 2006年モデル。打ちやすさで飛ばすALL NEW ゼクシオ誕生。

１．スイートエリアの拡大
適合ドライバー専用に開発された新素材のSuper-TIX 51AF for XXIO（軽比重チタン）が採用され、軽量化インパクトパワーフェイスが実現している。これによって、深重心と慣性モーメントのアップが図られている。スイートエリアが拡大しており、平均飛距離・方向性が両方とも向上している。

２．高い打ち出し・低スピン
高強度の15-3-3-3チタンが鍛造製法されることによって、クラウン肉厚が0.5mmまで薄くされている。そして、レーザー溶接製法によって接合部分の重ねしろがなくなっており、クラウン部の軽量化を実現している。これによる余剰重量は、ソールのウェイトに配置されており、低重心化が実現している。

３．高く伸びのある打球音
全てチタン素材による複合ヘッド構造のため、高くて伸びのある、そして、心地の良い打球音がもたらされる。

＜素材＞
フェース素材：Super-TIX 51AF for XXIO　軽比重チタン
フェース製法：鍛造
ボディ素材：6AL-4Vチタン＋タングステンニッケルウェイト
ボディ製法：真空精密鋳造
クラウン素材：15V-3Cr-3Sn-3ALチタン
クラウン製法：鍛造

＜スペック情報＞
ロフト角（°）：9、10、11、12
ライ角（°）：57、57、57、57
ヘッド体積（cc）：432
標準シャフト：ゼクシオMP400 カーボンシャフト
フレックス：R2、R、SR、S

＜ヘッドスピード目安＞
目安となるヘッドスピードは、40m/s～48m/sでS、37m/s～45m/sでSR、33m/s～42m/sでR、32m/s～38m/sでR2とされている。

＜販売情報＞
本体価格：80,000円。

SLEルール適合モデル。一部スペックは特注生産対応。

ALL NEW XXIOの製品評価

ダンロップのXXIOシリーズの４代目として登場のALL NEW XXIOドライバー。打ちやすさで飛ばすドライバー。

＜製品概要と評価＞
１．高打ち出し・低スピンの弾道で
高強度の15-3-3-3チタンを鍛造製法することで、クラウンの肉厚が0.5mmまで薄くなっている。そして、レーザー溶接製法によって接合部の重ねしろをなくし、クラウン部分が軽量化している。
これにより生まれた余剰重量を、ソールのウェイトに配置することにより、クラブ全体の重量に負担をかけることなく低重心化が実現している。

２．スイートエリアが拡大
新素材の軽量化インパクトパワーフェイスによって、深重心化、および、慣性モーメントの増大を達成している。スイートエリアが拡大したことで、平均飛距離、方向性ともに向上がもたらされている。

３．方向性と飛距離がさらに安定
トゥ、センター、ヒールのバルジを変えた新バルジ設計により、トゥ、ヒール側に打点がばらついた場合でも、左右のブレが抑えられ、安定した方向性が得られる。
フェース下部のロールをフラットにした新ロール設計が採用されていることで、フェース下部でヒットした場合でも高打ち出しが得られ、安定した飛距離がもたらされる。

＜素材・製法＞
フェース素材：Super-TIX 51AF for XXIO、軽比重チタン
フェース製法：鍛造
ボディ素材：6AL-4Vチタン＋タングステンニッケルウェイト
ボディ製法：真空精密鋳造
クラウン素材：15V-3Cr-3Sn-3ALチタン
クラウン製法：鍛造
仕上げ：高輝度メタリックグリーン グラデーション塗装、ミラー仕上げ（一部ショット）

＜スペック情報＞
ロフト角（°）：9、10、11、12
ライ角（°）：57
ヘッド体積（cm3）：432
クラブ長（インチ）：45
シャフト：ゼクシオMP400 カーボンシャフト
フレックス：S、SR、R、R2
グリップ：ゼクシオ専用フルラバーグリップ（ゼクシオロゴ入り）

＜販売情報＞
本体価格：80,000円＋税