スリクソン Z-TX ドライバー【2011年】 / リシャフト品【詳細別記】 ダンロップ ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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スリクソン Z-TX ドライバー【2011年】 / リシャフト品【詳細別記】 【男・右】

スリクソン Z-TX ドライバー【2011年】/リシャフト品【詳細別記】
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画像 番手 ロフト
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硬さ 長さ
[インチ]
程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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スリクソン Z-TX ドライバー【2011年】 / リシャフト品【詳細別記】の商品紹介

スリクソン Z-TX ドライバー 2011年モデルの製品評価

<製品概要と評価>
ダンロップから発売されているスリクソン Z-TX ドライバー 2011年モデル。強い弾道で攻める、思い通りの球が打てる。スリクソン NEW Z-TX ドライバー。

1.Quick Tune System
重量調整によって持ち球を最大限に活かし、素早い交換が可能でシンプルな独自のフィッティングシステム。Quick Tune System(新重量調整機構)が搭載されている。

2.ツアープレミアムシャフト
米国、日本で多くのツアープレーヤーが使用しており、その性能が実証され話題となったツアープレミアムシャフト、Miyazaki Kusalaが標準で装着されている。
シャフトには2つのCharger Sectionが設けられており、部位別に剛性分布が最適化されたDual Power Charger Technologyによって、粘りと弾きがもたらされる。

3.攻めのゴルフ
フェースにはプロ・上級者の打点のバラつきに合わせてスイートエリアが上下方向に拡大している。そして、方向の安定性が向上する6分割バルジ&ロール設計が採用されている。これによって、オフセンターヒット時においても、飛距離と方向安定性が向上するため、思い切って振り抜くことが可能となっている。

<素材・製法>
フェース素材:チタン(Super-TIX 51AF)
フェース製法:鍛造
フェース仕上げ:サテン仕上げ
ボディ素材:8AL-2Vチタン
ボディ製法:ロストワックス精密鋳造
ソール仕上げ:ミラー+ショット+塗装仕上げ

<スペック情報>
ロフト角(°):8.5、9.5、10.5
ライ角(°):57.5
ヘッド体積(cc):460
ヘッド厚(mm):62.5
フェース厚(mm):52.5
標準シャフト:Miyazaki Kusala Blue 72、Miyazaki Kusala Silver 61
フレックス:X、S、SR

<販売情報>
Miyazaki Kusala Blue 72:80,000円+税
Miyazaki Kusala Silver 61:80,000円+税

SLEルール適合モデル。
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