(NEW!) ゼクシオ 9 ドライバー【2016年】Miyazaki Model / Miyazaki Melas カーボン ダンロップ ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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(NEW!) ゼクシオ 9 ドライバー【2016年】Miyazaki Model / Miyazaki Melas カーボン 【男・右】

(NEW!) ゼクシオ 9 ドライバー【2016年】Miyazaki Model/Miyazaki Melas カーボン
( 22475 製品中 )
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定価 ¥96,800(税込み)
クチコミ・試打・使用者の評価
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ロフト 硬さ 程度
画像 番手 ロフト
[°]
硬さ 長さ
[インチ]
程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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10.5 SR 45.5 C ¥6,580 ¥1,320~ カーニバル岐阜 詳細
9.5 S 45.5 BC ¥11,800 ¥1,430~ キッズフレスポ東大阪【3/27休】 詳細
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10.5 SR 45.5 BC ¥10,800 ¥770~ キッズ大蔵谷 詳細
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(NEW!) ゼクシオ 9 ドライバー【2016年】Miyazaki Model / Miyazaki Melas カーボンの商品紹介

xxio9 ドライバー Miyazaki Modelの製品評価

ダンロップから2015年12月5日に発売のゼクシオ 9 ドライバー。キャッチコピーは、「ヘッド軌道が変わる、ヘッドスピードが上がる、飛びが一新する。」

<製品概要と評価>
1.圧倒的な人気モデル
「ゼクシオ」は、2000年の発売開始以来、これまでの8代にわたり16年連続で国内売上でNo.1を記録しており、正に名実共に国内No.1のゴルフクラブのブランドとなっている。一般ゴルファーだけではなく、米国女子ツアーで生涯グランドスラムを達成した朴仁妃選手(韓国)、横峯さくら選手、2015年日本男子ツアー賞金ランキング17位の山下和宏選手も愛用し、プロからアマチュアまで、広範なレベルのプレーヤーにて幅広く利用されている。

2.コックの開放を抑える
国内NO1の人気ブランド、XXIOの9代目モデル、ゼクシオ ナイン。「ゼクシオ ナイン」は、クラブがコックの解放を抑えることで自然とヘッド軌道が変わるという、全く新しいテクノロジーが取り入れられている。

3.前作より5.5ヤード増
前作の「ゼクシオ エイト」と比較した場合、ドライバーで5.5ヤード増の大きな飛びが実現している。ゼクシオのコンセプトは、初代から変わらず、「飛び」、「やさしさ」、「爽快な打球音」。今回のゼクシオナインでは、これにに「もっと振りやすく」、「もっと遠くへ」、「気持ちよく飛ばしたい」というゴルファーからの要望に応える形で開発されている。

<スペック情報>
フェース素材:チタン(Super-TIX® PLUS for XXIO)
フェース製法:鍛造
ボディ/クラウン素材:8-2チタン+SUSウエイト
ボディ製法:真空精密鋳造
ロフト角:8.5°、9.5°、10.5°
ライ角:58°
ヘッド体積:460cc
クラブ長さ:45.5インチ
クラブ重さ:299g

<販売情報>
本体価格:¥88,000+税

(NEW!) ゼクシオ 9 ドライバー【2016年】Miyazaki Model / Miyazaki Melas カーボンの評価・試打の動画

試打動画 ゼクシオ ナイン ドライバー「MP900」「Miyazaki メラン」のうち比べ
2018年01月28日
Miyazaki メランのシャフトはダンロップのブランドシャフト装着モデルですが、ヘッド自体も違いがあります。
試打動画 XXIO 9 ゼクシオ ドライバー 評価・評判・クチコミ
2015年12月30日
XXIO 9 ゼクシオ ドライバー 評価・評判・クチコミ
試打動画 ゼクシオ9
2015年10月11日
ゼクシオ9の商品紹介動画

(NEW!) ゼクシオ 9 ドライバー【2016年】Miyazaki Model / Miyazaki Melas カーボンのユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

3.73

3.73

4.00

3.73

3.73

3.47
⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

(NEW!) ゼクシオ 9 ドライバー【2016年】Miyazaki Model / Miyazaki Melas カーボンのクチコミ

あえて買替する必要はあるのか?
自称飛ばし屋さん 平均スコア 90 ヘッドスピード 42m/s ゴルフ暦 30年
満足度
4
飛距離
4
方向性
5
打感
5
デザイン
5
やさしさ
4
試打した季節がオフシーズンでしたので、8のマイクラブとの比較ですが、球の上がりやすさは8が簡単に上がる。ただ、芯で捉えたボールはやはり伸びる!14回使う中で、半分くらい芯で打てる腕が無ければ、費用対効果は疑問?でも欲しい!
2016-12-14 13:26:36
ユーティリティの様な重さ?
しんがりさん 平均スコア 95 ヘッドスピード 38m/s ゴルフ暦 30年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
4
デザイン
4
やさしさ
4
ゼクシオ8からの買い替え、今回は宮崎シャフトで!!
ヘッドが重くなったせいか飛距離もすごく伸び、持った感じもユーティリティに近くとても振り易い。
2016-02-19 06:44:23
ミヤザキモデルは振りごたえありますね。
たかなみさん 平均スコア 82 ヘッドスピード 47m/s ゴルフ暦 11年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
5
デザイン
5
やさしさ
5
ゼクシオは振りやすいというイメージはありましたが、いままで軽さゆえに使用クラブとしては避けていましたが、ミヤザキモデルはいいですね。ヘッドスピード高めの私でも振りごたえがあり、ゼクシオならではの振りやすさも体感できました。エースクラブにしようかなと。
2015-12-07 22:35:41
使用レポート、質問、つぶやき・・・など書き込みする!

(NEW!) ゼクシオ 9 ドライバー【2016年】Miyazaki Model / Miyazaki Melas カーボンの新品最安値の価格推移

カード決済によるお支払が可能なショップ
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製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
10.5 R 45.5 58 D3 460 50 5.5
10.5 S 45.5 58 D4 460 299 55 5.3
10.5 SR 45.5 58 D4 460 52 5.4
8.5 R 45.5 58 D3 460 50 5.5
8.5 S 45.5 58 D4 460 299 55 5.3
8.5 SR 45.5 58 D4 460 52 5.4
9.5 R 45.5 58 D3 460 50 5.5
9.5 S 45.5 58 D4 460 299 55 5.3
9.5 SR 45.5 58 D4 460 52 5.4
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

(NEW!) ゼクシオ 9 ドライバー【2016年】Miyazaki Model の概要説明

発売日:2015年12月5日
ゼクシオ ナイン(9) ドライバーMiyazaki Model【2016年モデル】
ヘッド素材 フェース:チタン
ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト
製法 フェース:鍛造
ボディ:真空精密鋳造
仕上げ 高輝度メタリックブラック塗装
ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ
バッヂ:シルバー+ブラック

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