(NEW!) XXIO X(テン) ドライバー【2018年】Miyazaki Model / Miyazaki Waena カーボン ダンロップ ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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(NEW!) XXIO X(テン) ドライバー【2018年】Miyazaki Model / Miyazaki Waena カーボン 【男・右】

(NEW!) XXIO X(テン) ドライバー【2018年】Miyazaki Model/Miyazaki Waena カーボン
117
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最安値
新品最安値 ¥39,930(税込み)
中古最安値 ¥31,370(税込み)
定価 ¥88,000(税込み)
クチコミ・試打・使用者の評価
4.23 ( 6 人 )
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ロフト 硬さ 程度
画像 番手 ロフト
[°]
硬さ 長さ
[インチ]
程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
販売価格
(税込)
最低送料
(税込)
ショップ 速報 詳細
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(NEW!) XXIO X(テン) ドライバー【2018年】Miyazaki Model / Miyazaki Waena カーボンの商品紹介

ゼクシオ10ドライバー miyazakiモデルのシャフトを詳細解説

叩いて飛ばすタイプ向けのゼクシオ10ドライバー miyazakiモデル。専用のMiyazaki Waenaシャフトについて取り上げます。

■Miyazaki Waena カーボンシャフト
Waenaはワエナと読み、ハワイ語で「中心」を表す言葉です。ゼクシオ10は、打点を芯に集めることを謳っていますので、芯・真中・中心といった意味合いが重なります。

■Miyazaki WaenaとMP-1000のスペックの違い
・Miyazaki Waenaシャフト
S:中調子、53g、トルク5.2
SR:中調子、50g、トルク5.3
R:中調子、48g、トルク5.4

・MP1000カーボンシャフト
S:中調子、45g、トルク6.2
SR:中調子、43g、トルク6.3
R:中調子、40g、トルク6.4
R2;中調子、39g、トルク6.5

ゼクシオスタンダードモデルのMP-1000と比べると、Miyazaki Waenaはシャフト重量が約7~8g重くなっていて、トルクは1~1.1度小さくなっています。トルクが小さく重いので、同じ中調子ながらもMiyazakiWaenaの方が叩いてしっかりとしたシャフトとなっています。

■miyazakiモデルとスタンダードモデルで重量差は約24gになることも
スタンダードモデルの方はRシャフト、ミヤザキモデルの方はSシャフトが多いと考えた場合、クラブの重量はゼクシオスタンダード(Rフレックス)が270g、miyazakiモデル(Sフレックス)が294gとなっていますので、クラブ全体の重量差は24gとなります。

ゼクシオ テン XXIO 10 ドライバー Miyazaki Model の製品評価

<製品評価>
ダンロップから10代目ゼクシオとして発売されているゼクシオ テン XXIO 10 ドライバーのMiyazaki Model。叩いて飛ばす人に。重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛び。Miyazaki Modelは3.0ヤード増のゼクシオ史上最大の飛びを実現。

1.最適なヘッド重量配分・重心設計
クラウン部がさらなる軽量化を進められており、前作比で2グラムの軽量化を達成これにより創出された余剰重量は効果的に配置されており、慣性モーメントの拡大と低重心化を実現している。

2.サウンドリブ構造
これまでのゼクシオに引き続いてフルチタンのヘッド構造が採用されており、ヘッド内部には効果的にリブが配置されている。これにより、ゼクシオ特有の高く伸びのある打球音がもたらされる。

3.スイングスピードアップ
Miyazaki ModelではSシャフトでの前作比で-5グラムの軽量化が図られ、294グラムとなっており、さらに振りやすいモデルとなっている。

<素材・製法>
フェース素材:チタン(Super-TIX PLUS for XXIO)
ボディ素材:8-2チタン+SUSウエイト
フェース製法:鍛造
ボディ製法:真空精密鋳造
仕上げ:高輝度メタリックブラック塗装、ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ
バッジ:シルバー+ブラック

<スペック情報>
ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5
ライ角(°) 59
ヘッド体積(cm3) 460
クラブ長さ(インチ) 45.5
バランス D3
クラブ重さ(g) 294(Sシャフト)

<販売情報>
販売価格:¥80,000+税

発売開始は、2017年12月9日。

(NEW!) XXIO X(テン) ドライバー【2018年】Miyazaki Model / Miyazaki Waena カーボンの評価・試打の動画

試打動画 XXIO X(テン)Miyazakiモデル~荻原 次晴 編
2018年07月18日
初めてのゼクシオ体験です。打った時の打感がいつものクラブよりも気持ちよく打てるのはやはりゼクシオならでは。
試打動画 XXIO Xドライバー Miyazaki Modelをアスリートが使った見た感想、元バレーボール選手の山本隆弘氏編
2018年07月06日
ゴルフの楽しさから語ってくれています。
シャフトがしっかり戻ってきてつかまりよく飛ばしてくれる気持ちよさが快感のようです。
試打動画 XXIO X(テン)Miyazakiモデル~池谷幸雄 編
2018年06月27日
力のあるアスリートがゼクシオテンを打ってみています。ゼクシオならではの爽快な音がよく、打感がすごく心地いいです。
試打動画 XXIO X(ゼクシオ テン) ミヤザキモデルを紹介
2018年06月15日
ミヤザキモデルは、重量のあるMiyazaki Waena シャフトを装着したモデルで、しっかりと捕まえて叩きたいゴルファーにおすすめ。
試打動画 ゼクシオ10 Miyazaki Modelのアマによる試打
2018年05月28日
ゼクシオ10 Miyazaki Modelをアマチュアゴルファーが試打。打感・打音が好評。
試打動画 本気の女性ゴルファーが気づいた!「ちょうどいい!」【Miyazakiモデル】
2018年05月16日
女性でもミヤザキモデル、そんな女性ゴルファーはかっこいいですよね。
中級以上の女性ゴルファーも一度お試しあれ。
試打動画 XXIO X(テン) ドライバーMiyazaki Modeの試打動画
2017年12月23日
アマチュアによる試打動画、ボールインパクト音など参考にしてみてください。
試打動画 ゼクシオ10はフェースの芯が34%拡大!
2017年12月18日
2017年末に発売となったゼクシオ10代目モデル、XXIO 10。テーマは芯食いとなっていて、フェースの芯が34%拡大!

(NEW!) XXIO X(テン) ドライバー【2018年】Miyazaki Model / Miyazaki Waena カーボンのユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

4.23

3.94

3.50

4.08

3.50

3.65
⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

(NEW!) XXIO X(テン) ドライバー【2018年】Miyazaki Model / Miyazaki Waena カーボンのクチコミ

使
アフターゴルフ会員(60代・男性) 使用クラブ評価
サムタイムさん 平均スコア 84 ヘッドスピード 44m/s ゴルフ暦 34年
満足度
5
飛距離
4
方向性
3
打感
4
デザイン
5
やさしさ
3
飛距離の誘惑と、操作性の向上を目指して衝動買い!
コースラウンドが楽しみです
2019-01-07 02:57:59
使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
はるさん 平均スコアヘッドスピード 40m/s ゴルフ暦 22年
満足度
5
飛距離
4
方向性
4
打感
5
デザイン
3
やさしさ
4
もともと、ダンロップのクラブが好きでSRIXONからXXIOに今年変えてみました。腕がまだまだ追いつかないけど評判通り使えるように練習してます。
2018-06-05 20:05:39
使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
たかPさん 平均スコア 110 ヘッドスピード 40m/s ゴルフ暦 2年
満足度
5
飛距離
5
方向性
4
打感
5
デザイン
3
やさしさ
4
ゴルフ店で試打してあまりの安定感で購入を決定。
シャフトはSの方がキャリーが稼げたが、安定感を重視ということでSRにした。
まだ練習場でしか打ててないが、プッスラはオノフ赤2015の半分以下に。
飛距離は10yは伸びたと思う。でもちょっと油断するとスライスが出てしまう。このあたりは技量の問題なので練習しかないかな。
あと、玉が芯を食ったときの音が結構でかいw
近くでナイキのドライバー打ってる人がいておっそろしいほどの爆音を立てていたが、負けないくらいの爆音wゼクシオってこんなに音がでかいんだ・・・とびっくりしたが隣のゼクシオプライムを振っているおいちゃんはそんなでもなかったな。
満振りし過ぎかも?
楽に触れるので長く使うと思います。
2018-03-12 10:51:17
アフターゴルフ会員(40代・男性) 試打クラブ評価
たかPさん 平均スコアヘッドスピード 40m/s ゴルフ暦 2年
満足度
5
飛距離
5
方向性
4
打感
5
デザイン
3
やさしさ
4
現在のエースドライバー(といってもスライスばかりのOB量産ドラw)オノフアカ2015と打ちくらべて見ました。
シャフトはMiyazakiのSRとSです。
しょっぱなからキャリー240yとオノフでは四苦八苦していた距離が軽く出てしまいびっくり!
打感もよく、持ち球の天ぷら球をうっても180y飛ぶというのには本当にびっくりです。
オノフとそれぞれ打ち比べてみましたが、5打づつの平均飛距離は20yとかわけのわからない差が出て唖然wヘッドスピードも平均2kmアップするという恐ろしい結果に、今までがんばって練習してきた時間を返せ!とも思ってしまうほどの相性の会うドライバーでした。
ここ一発の飛距離はSシャフトですが、安定性はSRでした。
もう買い替えのことしか頭にないorz
オノフアカかっこよかったのにぃ!!
2018-02-26 09:48:46
使
アフターゴルフ会員(50代・男性) 使用クラブ評価
リスザルさん 平均スコアヘッドスピード 42m/s ゴルフ暦 12年
満足度
4
飛距離
4
方向性
4
打感
4
デザイン
5
やさしさ
5
前のドライバーより軽く、しなります。
誰でも楽に飛ばせるクラブだと思います
2018-01-25 18:18:16
アフターゴルフ会員(60代・男性) 試打クラブ評価
ドラさん 平均スコア 74 ヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 46年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
5
デザイン
5
やさしさ
5
試し打ちのみですが凄く打ち易いです。
2017-12-26 16:41:21
使用レポート、質問、つぶやき・・・など書き込みする!

(NEW!) XXIO X(テン) ドライバー【2018年】Miyazaki Model / Miyazaki Waena カーボンの新品最安値の価格推移

カード決済によるお支払が可能なショップ
カード決済(玄関カード払い)によるお支払が可能なショップ
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製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
10.5 R 45.5 59 D3 460 48 5.4
10.5 S 45.5 59 D3 460 294 53 5.2
10.5 SR 45.5 59 D3 460 50 5.3
8.5 R 45.5 59 D3 460 48 5.4
8.5 S 45.5 59 D3 460 294 53 5.2
8.5 SR 45.5 59 D3 460 50 5.3
9.5 R 45.5 59 D3 460 48 5.4
9.5 S 45.5 59 D3 460 294 53 5.2
9.5 SR 45.5 59 D3 460 50 5.3
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

(NEW!) XXIO X(テン) ドライバー【2018年】Miyazaki Model の概要説明

2017年12月9日発売
ゼクシオ テン ドライバー Miyazaki Model
ライ角(°) 59
ヘッド体積(cm³) 460
クラブ長さ(インチ) 45.5
●ヘッド素材
フェース:チタン(Super-TIX® PLUS for XXIO)
ボディ/クラウン:8-2チタン+SUSウエイト
●ヘッド製法
フェース:鍛造
ボディ:真空精密鋳造
●仕上げ
高輝度メタリックブラック塗装
ミラー+セラミックショット+サテン仕上げ
バッジ:シルバー+ブラック

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