ONOFF DRIVER PLUS【2009年】【ルール適合】 / スム－ズキック　MP-609D 　グローブライド(ダイワ)　ドライバー　メンズ　中古ゴルフクラブ・ゴルフ用品

ONOFF DRIVER PLUS【2009年】【ルール適合】 / スム－ズキック　MP-609D 【男・右】

－

( 22604 製品中 )

最安値

新品最安値	－
中古最安値	￥3,630(税込み)
定価	￥83,600(税込み)

クチコミ・試打・使用者の評価

－

⇒クチコミする ⇒動画投稿する

出品商品
他シャフト
クチコミ
価格推移
商品紹介
試打動画

並び替え

スペック順 │ 価格順 │ 程度順 │ 店名順

※スペック順：ロフト > 硬さ > 長さ

絞り込み

ロフト硬さ程度

画像

番手

ロフト
[°]

硬さ

長さ
[インチ]

新品	無傷。未使用。
A	見た目は未使用同様。（目で見えるキズがほとんどない状態）
AB	全体的にきれい。（目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態）
B	キズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BC	やや使い込まれている。キズやハガレが少しある。（一般に多い中古クラブ）
C	かなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。（使用上は問題ない状態）

販売価格
（税込）

最低送料
（税込）

ショップ

速報

詳細

－

¥3,630

¥1,100～

ゴルフエース

－

詳細

－

¥3,630

¥1,100～

ゴルフエース

－

詳細

激安クラブ市場ダイレクトリンクSHOP

速報	取扱区分	販売価格（税込）	価格更新日	商品詳細
注目	新品	最新情報	2024/04/24	【商品を探す】
注目	新品・中古	最新情報	2024/04/24	【商品を探す】
注目	新品・中古	最新情報	2024/04/24	【商品を探す】

お探しの商品が無い場合、こちらのフォームより全店へ一括お問い合わせください。

シャフトバリエーション

モデル / シャフト		件数	最安値（税込）
閲覧中	ONOFF DRIVER PLUS【2009年】【ルール適合】 / スム－ズキック　MP-609D	2件	¥3,630

ONOFF DRIVER PLUS【2009年】【ルール適合】 / スム－ズキック　MP-609D の商品紹介

ONOFF DRIVER プラス 2009年モデルの製品詳細

グローブライドから発売されているONOFF DRIVER プラス 2009年モデル。SLEルール適合の2009年モデル。

＜適応ヘッドスピード＞
適応ヘッドスピードは、38～42m/sでR、41～45m/sでSR、44～48m/sでSとメーカー公式案内では推奨されている。

＜素材・製法＞
ボディ素材：6-4Ti
ボディ製法：鋳造
フェース素材：AMS 4911Ti

＜スペック情報＞
ロフト角（°）：9、10
ライ角（°）：57、57
フェースアングル（°）：-0.5、-0.5
ヘッド体積（cc）：460
標準シャフト：ONOFF スムースキック MP-609D
フレックス：R、SR、S

＜販売情報＞
SLEルール適合。

ONOFF DRIVER PLUS【2009年】【ルール適合】 / スム－ズキック　MP-609D のクチコミ

良

構えやすい

ドライバー＞グローブライド(ダイワ) ＞ ONOFF DRIVER PLUS【2009年】【ルール適合】 / スム－ズキック　MP-609D

さんちゃんさん平均スコア 90 ヘッドスピード 40m/s ゴルフ暦 20年

自然な感じで構えられます。ヘッドのカタチに違和感がなし。結構とびます。

2011-08-16 11:18:46

良

負けない、クラブ

ドライバー＞グローブライド(ダイワ) ＞ ONOFF DRIVER PLUS【2009年】【ルール適合】 / スム－ズキック　MP-609D

デンさん平均スコア 86 ヘッドスピード 40m/s ゴルフ暦 15年

こんな事いちゃなんだが、クラブ交換に関してはオイガ一番かもね、スコアー聞かねほがいいな、でもよークラブのせいにしないとしかたねーべえ

2010-07-13 08:40:29

⇒全2件のクチコミを見る

使用レポート、質問、つぶやき・・・など書き込みする！

	カード決済によるお支払が可能なショップ
	カード決済（玄関カード払い）によるお支払が可能なショップ
	オンライン注文後の買戻し保証制度があるショップ
	試し打ちOKの返品サービスがあるショップ

ONOFF DRIVER PLUS【2009年】【ルール適合】の概要説明

オノフ　ドライバー　プラス
ヘッド素材・製法：フェース：AMS4911Ti、ボディ：6-4Ti鍛造
ヘッド体積： 460

■ワイドハイパーエフェクトフェース
肉厚を下部は厚く、スイートエリア周辺は薄いテーパーステップアップ肉厚（3.0～2.3mm）にし、さらに左右の肉厚も薄くすることで最大初速ゾーンを大幅にアップ。最大飛距離のアップだけでなく、平均飛距離もアップ。