ツアーワールド GSドライバー【2021年】 / SPEEDTUNED 48 ホンマ ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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ツアーワールド GSドライバー【2021年】 / SPEEDTUNED 48 【男・右】

ツアーワールド GSドライバー【2021年】/SPEEDTUNED 48
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ロフト 硬さ 程度
画像 番手 ロフト
[°]
硬さ 長さ
[インチ]
程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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ツアーワールド GSドライバー【2021年】 / SPEEDTUNED 48の商品紹介

シャフトを脱着なし無段階調整が可能ツアーワールド GS

■P-SAT精密スパイン管理
すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。」

■ノンローテティングシステム
付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェイスアングルの無段階調整が可能。
本間独自の画期的な調整機能。
参照:https://honmagolf-ec.com/

本間ゴルフ「ツアーワールド GS シリーズ」2021年1月発売

2021年1月29日に本間ゴルフ「ツアーワールド GS シリーズ」ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンがフルラインアップで発売開始。
「ツアーワールド GS ドライバー」のフェースには、「ラジアルフェース」と呼ばれる新構造を採用している。ラジアルの名が示す通り、フェース裏面を放射状の構造にしてフェースの反発力と反発エリアを最大化させることでボールスピードをアップ。ソールのフェース寄りに刻まれた溝「クランクスリット」の効果も加わり、さらなる高初速化とオフセンターヒットにも強い寛容性を備えることに成功したという。

また、ヘッド後方にタングステンウェイトを搭載するドローバイアス設計により、力強い弾道を生むつかまり具合をアシスト。シャフトには、ヘッド性能に最適化された専用シャフト「SPEEDTUNED(スピードチューン)」を採用し、シャフトを脱着・回転することなくライ角やロフト角、フェースアングルを調整できる「ノンローテーティングシステム」が搭載された。
参照:https://news.golfdigest.co.jp/news/
https://honmagolf-ec.com/

ツアーワールド GSドライバー【2021年】 / SPEEDTUNED 48の新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
10.5 R 45.5 59.5 D1 460
10.5 S 45.5 59.5 D1.5 460
10.5 SR 45.5 59.5 D1 460
11.5 R 45.5 59.5 D1 460
9.5 S 45.5 59.5 D1.5 460
9.5 SR 45.5 59.5 D1 460
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

ツアーワールド GSドライバー【2021年】 の概要説明

「GAIN SPEED TECHNOLOGY(さらなるスピードの獲得)」がコンセプト。すべての工程を見直してボール初速やスイングスピードの改善に向けて徹底的に研究し、なかでもドライバーはクラブ全体のパフォーマンスの底上げを図ることで、同社史上最大の飛距離性能を実現。「+10ヤードを超える驚き」を謳っている。

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