KP-X【2011年】 / リシャフト品【詳細別記】 カムイ ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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KP-X【2011年】 / リシャフト品【詳細別記】 【男・右】

KP-X【2011年】/リシャフト品【詳細別記】
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画像 番手 ロフト
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硬さ 長さ
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新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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9.5 X 45 BC ¥15,506 ¥1,100~ パラダイス天理 値下げ 詳細
10.5 S 44.5 B ¥9,680 ¥1,100~ ゴルフエース 詳細
10.5 S 44.75 BC ¥8,800 ¥1,100~ ゴルフエース 詳細

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KP-X【2011年】 / リシャフト品【詳細別記】の商品紹介

KP-Xドライバーの製品評価

<製品概要と評価>
カムイから2011年4月20日に発売されているKP-Xドライバー。限りなく、その先へ。

1.精密4ピースフル鍛造製法
精密4ピースフル鍛造製法が採用されており、鍛造ならではのヘッド全体のしなやかさ、手応えのあるソリッドな打感、落ち着いた打球音がもたらされる。ヘッド形状は、全体が鍛え上げられた無駄のないシャープなヘッドとなっている。

2.SP700フォージドカップフェース
SP700Tiを500tプレス機で何度も打ち鍛えることで、高密度なフェースが形成されている。カップフェース構造となっているため、フェース面での溶接箇所がなく、フェース全体がしなやかな靭性を持ち、ソフトな打感がもたらされる。そして、トゥ側を大きくとったフェース形状により、急激なヘッドのターンが抑えられ、チーピン、引っ掛けなどの上級者に特有のミスが出にくくなる。

<素材・製法>
フェース素材:SP700
フェース製法:鍛造
クラウン素材:5-3-2-2Ti
クラウン製法:鍛造
ソール素材:4-1-1-1Ti
ソール製法:鍛造
ホーゼル素材:純Ti
ホーゼル製法:鍛造

<スペック情報>
ロフト角(°):8.5、9.5、10.5
ライ角(°):58
ヘッド体積(cc):430
標準シャフト:Fire Express PROTO TYPE 65、BUZZ TG305、BUZZ TG505
ウェイト:2g(黄)、5g(赤)、10.5g(黒)

<販売情報>
ファイヤーエクスプレス プロトタイプ65:112,000円+税
BUZZ TG305:87,000円+税
ヘッド単体:57,000円+税

発売開始は2011年4月20日。特注シャフトの提供あり。
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