ROGUE STAR ドライバー【2018年】 / スピーダー569 EVOLUTION Ⅳ キャロウェイ ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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ROGUE STAR ドライバー【2018年】 / スピーダー569 EVOLUTION Ⅳ 【男・右】

ROGUE STAR ドライバー【2018年】/スピーダー569 EVOLUTION Ⅳ
( 15727 製品中 )
最安値
新品最安値 ¥29,800(税込み)
中古最安値 ¥23,004(税込み)
定価 ¥99,360(税込み)
クチコミ・試打・使用者の評価
2.67 ( 1 人 )
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スペック順価格順程度順店名順
※スペック順 : ロフト > 硬さ > 長さ
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ロフト 硬さ 程度
画像 番手 ロフト
[°]
硬さ 長さ
[インチ]
程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
販売価格
(税込)
最低送料
(税込)
ショップ 速報 詳細
9.5 S 45.25 B ¥38,000 ¥810~ レプトン緑井 詳細
9.5 S 45.5 B ¥29,800 ¥1,080~ パラダイス今宮 詳細
9.5 S 45.75 BC ¥25,800 ¥1,080~ GOLFin18 詳細
9.5 S 45.75 B ¥23,004 ¥1,080~ ゴルフエース 値下げ 詳細
9.5 S 45.75 B ¥24,084 ¥1,080~ ゴルフエース 値下げ 詳細
9.5 S 45.75 B ¥24,084 ¥1,080~ ゴルフエース 値下げ 詳細
9.5 S 45.75 B ¥26,800 ¥756~ ゴルフキッズ京都南インター 新入荷 詳細
9.5 S 45.75 B ¥26,800 ¥864~ カーニバル春日井 値下げ 詳細
9.5 S 45.75 B ¥27,800 ¥864~ カーニバル春日井 値下げ 詳細
9.5 S 45.75 AB ¥29,800 ¥980~ GOLFaobs 値下げ 詳細
9.5 S 45.75 A ¥26,568 ¥1,080~ ゴルフエース 値下げ 詳細
9.5 S 45.75 A ¥30,800 ¥756~ キッズソフィアモール八幡 値下げ 詳細
9.5 S 45.75 新品 ¥29,800 ¥864~ カーニバル岐阜 値下げ 詳細
9.5 S 45.75 新品 ¥62,800 ¥810~ エイエヌエイ 詳細
10.5 S 45.75 B ¥29,800 ¥980~ GOLFaobs 値下げ 詳細

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画像 番手 ロフト 硬さ 長さ 程度 販売価格 最低送料 ショップ 速報 詳細
9.5 S 9.5 新品 ¥34,900 ¥324~ 詳細

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ROGUE STAR ドライバー【2018年】 / スピーダー569 EVOLUTION Ⅳのユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

2.67

2.67

3.33

2.67

2.67

2.67
⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

ROGUE STAR ドライバー【2018年】 / スピーダー569 EVOLUTION Ⅳのクチコミ

使
アフターゴルフ会員(30代・男性) 使用クラブ評価
にゃも彦さん 平均スコアヘッドスピード 45m/s ゴルフ暦 11年
満足度
4
飛距離
4
方向性
5
打感
4
デザイン
4
やさしさ
4
スライスでにくくて使いやすいです
2018-05-21 15:54:44
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ROGUE STAR ドライバー【2018年】 / スピーダー569 EVOLUTION Ⅳの新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
9.5 S 45.75 58 D1 460 301 59 4.6
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

ROGUE STAR ドライバー【2018年】 の概要説明

フェース素材/構造 α+βチタン / NEW JAILBREAKテクノロジー + X-Face VFT
ボディ素材 α+βチタン/トライアクシャル・カーボンクラウン
クラブ長さ (インチ) 45.75
ヘッド体積(cm3) 460
ライ角(°) 58.0

ドロー設計

ドロー設計によりスライスを軽減
重心距離が短く設計されたヘッド(ヒール寄りの重心位置設計ヘッド)は、スイング中のヘッドローテーションを容易にするため、スクエアにインパクトしやすく、ボールをつかまえやすくします。またフェースが開いてインパクトした際の、スライス回転を最小限に抑えます。
ソールのヒール側に装着された約2gのスクリューと、ヒール内側に設計されたウェイトが重心位置をヒール側にもたらし、ギア効果(ドローバイアス)を生み出します(ローグスター)。

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ロフト
長さ
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程度

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