ビッグバーサ ドライバー【2014年】 / TourAD MT-6 キャロウェイ ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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ビッグバーサ ドライバー【2014年】 / TourAD MT-6 【男・右】

ビッグバーサ ドライバー【2014年】/TourAD MT-6
( 22475 製品中 )
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定価 ¥88,000(税込み)
クチコミ・試打・使用者の評価
3.60 ( 8 人 )

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シャフトバリエーション

モデル / シャフト 件数 最安値(税込)
ビッグバーサ ドライバー【2014年】 / モトーレ スピーダー661 1件 ¥10,120

ビッグバーサ ドライバー【2014年】 / TourAD MT-6のユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

3.60

3.83

3.49

3.38

3.49

3.15
⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

ビッグバーサ ドライバー【2014年】 / TourAD MT-6のクチコミ

使
アフターゴルフ会員(50代・男性) 使用クラブ評価
ただふみさん 平均スコア 103 ヘッドスピード 47m/s ゴルフ暦 2年
満足度
4
飛距離
4
方向性
3
打感
3
デザイン
4
やさしさ
3
ウェイト・ロフト・ライ角調整ができるので有難い。
ほぼ満足してます。
2019-05-03 14:26:59
使
アフターゴルフ会員(30代・男性) 使用クラブ評価
まつけんさん 平均スコアヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 3年
満足度
4
飛距離
4
方向性
4
打感
4
デザイン
4
やさしさ
4
V
2017-07-24 14:24:31
使
アフターゴルフ会員(50代・男性) 使用クラブ評価
ataさん 平均スコア 92 ヘッドスピード 42m/s ゴルフ暦 15年
満足度
5
飛距離
4
方向性
4
打感
4
デザイン
3
やさしさ
4
昨年2月より使用。
シャフトとの相性か方向性が改善。
2017-01-15 18:58:03
使
アフターゴルフ会員(50代・男性) 使用クラブ評価
レオさん 平均スコアヘッドスピード 45m/s ゴルフ暦 15年
満足度
3
飛距離
4
方向性
3
打感
3
デザイン
4
やさしさ
3
調整幅が広いクラブです
2016-06-05 20:13:10
使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
yujiさん 平均スコアヘッドスピード 45m/s ゴルフ暦 26年
満足度
3
飛距離
4
方向性
4
打感
4
デザイン
4
やさしさ
3
掴まりが良いとの事で購入しましたが腕がついて行きません。かん高い音は気に入ってます。
2015-12-14 05:47:36
使
アフターゴルフ会員(60代・男性) 使用クラブ評価
takuさん 平均スコア 88 ヘッドスピード 43m/s ゴルフ暦 22年
満足度
4
飛距離
4
方向性
5
打感
3
デザイン
4
やさしさ
3
カチャ系の進化したクラブでいろんな設定を変更できます、現在使用開始して約5ヶ月がになります試打を多くやって購入しましたがまだ納得のいくショットが出ていませんが方向性は以前のクラブより確実に良くなっている。
2015-01-24 10:23:18
使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
しのけんさん 平均スコア 100 ヘッドスピード 47m/s ゴルフ暦 4年
満足度
4
飛距離
5
方向性
4
打感
5
デザイン
3
やさしさ
4
腕次第で評価は変わりますね(笑)
2014-10-10 12:05:35
使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
バリさん 平均スコア 96 ヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 10年
満足度
5
飛距離
5
方向性
4
打感
4
デザイン
5
やさしさ
4
いろいろ機能はついてるけど結局ノーマル
2014-07-28 12:17:23
使用レポート、質問、つぶやき・・・など書き込みする!

ビッグバーサ ドライバー【2014年】 / TourAD MT-6の新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
9 S 45.25 58 D3.5 460 317 61 3.3
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

ビッグバーサ ドライバー【2014年】 の概要説明

フェース素材、構造 α+βチタン ハイパースピードフェース
ボディ素材 α+βチタン ボディ+フォージド・コンポジット

■ペリメーターウェイティング
固定されたヒールウェイト5g + キャロウェイ独自の
スライド式ウェイト約8gを搭載。
スライド式ウェイトを移動させることで、理想の弾道を実現。
1. 打点位置がトゥ側傾向 : ウェイトをトゥ側へ
→ 芯の近くでボールをとらえ、強いドローボールで飛ばせる
2. 打点位置がヒール側傾向 : ウェイトをヒール側へ
→ 芯の近くでボールをとらえ、強いフェードボールで飛ばせる

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ロフト
長さ
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程度

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