ビッグバーサ ALPHA 815 ◆◆ドライバー【2015年】 / BIG BERTHA キャロウェイ ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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ビッグバーサ ALPHA 815 ◆◆ドライバー【2015年】 / BIG BERTHA 【男・右】

ビッグバーサ ALPHA 815 ◆◆ドライバー【2015年】/BIG BERTHA
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定価 ¥71,500(税込み)
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※スペック順 : ロフト > 硬さ > 長さ
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ロフト 硬さ 程度
画像 番手 ロフト
[°]
硬さ 長さ
[インチ]
程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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ショップ 速報 詳細
9 S 45 BC ¥8,250 ¥1,100~ ゴルフエース 詳細
9 SR 45 B ¥10,120 ¥1,100~ ゴルフエース 詳細
9 SR 45 B ¥10,670 ¥1,100~ ゴルフエース 詳細
10.5 S 45 B ¥11,770 ¥1,100~ ゴルフエース 詳細

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ビッグバーサ ALPHA 815 ◆◆ドライバー【2015年】 / BIG BERTHAの商品紹介

ビッグバーサ ALPHA 815 ◆◆ ドライバー 2015 キャロウェイの製品評価

キャロウェイから2014年11月14日に登場しているビッグバーサ ALPHA 815 ◆◆(ダブルダイヤモンド) ドライバー。 強弾道を生み出すキャロウェイ最高峰のツアーモデル。 進化したグラビティーコアと、新開発R-MOTOフェースが搭載されている。

<製品概要と評価>
1.ヘッド形状はディープ
BIG BERTHA ALPHA 815 ドライバーと比較すると、ヘッドの高さは5mmディープとなり、より強弾道が実現されている。

2.R-MOTOフェース
リブ構造により高反発エリアが拡大しており、キャロウェイ史上で最速のボール初速が生み出される。

3.スピンコントロール
BIG BERTHA ALPHA 815 ドライバーと比較すると、グラビティーコアが5mm長い。これにより、上下の重心位置をより調整することで、約400回転のスピン量の調整が可能となっている。

4.ウェイト調整
1gと5gのウェイトを使って左右の重心位置を調整することができ、これにより、ヘッドのつかまりをコントロールすることが可能となっている。
初期設定は、程よいつかまりのセミドロー設計(ヒール5g,トゥ1g)となっており、左へのつかまりを抑えたいゴルファーの場合は、ヒール1g、トゥ5gに調整する。

5.アジャスタブルホーゼル
アジャスタブルホーゼルにより、ロフト角とライ角の調整が可能となります。ロフト角は、打ち出し角とスピン量を最適化するため、-1、+1、+2度の間で調整が可能。ライ角は、打ち出し方向を最適化するため、D=つかまる、N=つかまりを抑えるの調整が可能となっている。

<スペック情報>
ヘッド体積は460cm3、クラブ長さは45.0インチ、ロフト角は9.0°、10.5°。
公式製品紹介で掲載されている標準シャフトは、BIG BERTHA、Tour AD MJ-6、MOTORE SPEEDER 661 EVOLUTIONの3種類。

<販売情報>
BIG BERTHA:¥ 65,000 + 税
Tour AD MJ-6:¥ 85,000 + 税
MOTORE SPEEDER 661 EVOLUTION:¥ 85,000 + 税

<その他>
レフティーモデルは未販売。
キャロウェイ ビックバーサ アルファ 815 ◆◆ ドライバーはUSGAとR&Aルールに適合。但し、ウェイトスクリュー等を外したままのプレー、及びラウンド中にロフト、ライ角の変更、及びウェイトの変更はルール不適合となる。

ビッグバーサ ALPHA 815 ◆◆ドライバー【2015年】 / BIG BERTHAの評価・試打の動画

試打動画 ビッグバーサ アルファ815 ◆◆ ブラックダイヤモンド ドライバー 試打レポート
2018年07月05日
グラビティコアでヘッド重量を変えることなく重量の位置を変えることでスピン量を調整できるクラブです。
試打動画 試打映像です。
2014年12月09日
打感がよく手で運んでいるイメージがしやすく、強いボールが出る。グラビティコアでスピン量を簡単に変えることができるようです。

ビッグバーサ ALPHA 815 ◆◆ドライバー【2015年】 / BIG BERTHAのユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

3.33

3.33

3.33

2.67

2.67

2.67
⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

ビッグバーサ ALPHA 815 ◆◆ドライバー【2015年】 / BIG BERTHAのクチコミ

ながせさん 平均スコア 85 ヘッドスピード 46m/s ゴルフ暦 20年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
4
デザイン
4
やさしさ
4
9度のフレックスSです。
ヘッドスピードは速い方の46ですが、純正シャフトで十分です。x2HOTからの買い替えでしたがこっちの方が飛ぶ感じがしますね。
2016-02-23 15:24:54
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ビッグバーサ ALPHA 815 ◆◆ドライバー【2015年】 / BIG BERTHAの新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
9 S 45 57 D3 460 314 53 5.5
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

ビッグバーサ ALPHA 815 ◆◆ドライバー【2015年】 の概要説明

BIG BERTHA ALPHA 815 ◆◆ (ダブルダイヤモンド) ドライバー

2014年11月中旬発売
進化したグラビティーコアと、
新開発R-MOTOフェース搭載。
強弾道を生み出す、キャロウェイ最高峰ツアーモデル
フェース素材、構造 α+βチタン R-MOTOフェース
ボディ素材 α+βチタンボディ+ フォージド・コンポジットクラウン

ドライバー 売れ筋ランキング TOP5

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