シャトル i 4000x 430ドライバー / SHUTTLE WLT TYPE 10D マルマン ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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シャトル i 4000x 430ドライバー / SHUTTLE WLT TYPE 10D 【男・右】

シャトル i 4000x 430ドライバー/SHUTTLE WLT TYPE 10D
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A見た目は未使用同様。
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AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
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シャトル i 4000x 430ドライバー / SHUTTLE WLT TYPE 10Dの商品紹介

シャトル i 4000x 430 ドライバー の製品評価

<製品概要と評価>
マルマンから発売されているシャトル i 4000x 430 ドライバー。軽やかに振って飛ばす。「短め軽量でシャープに、高打ち出しでも低スピンに」を具現化する、最適な重心位置を追及。

1.430ccやや小ぶりな薄型ヘッド
「ドライバーが苦手」「ドライバーさえよければ」というアベレージゴルファーがやさしく飛ばせるドライバーを開発。
短めのクラブの長さで、総重量も軽く、シャープに振り切れ、高い打ち出しで低スピンのボールが打てる。飛ばすための新しい形のドライバー。

2.「短め軽量でシャープに、高打ち出しでも低スピンに」を具現化する、最適な重心位置を追求

適合ゴルファーは、
・とにかくドライバーが苦手な方
・ドライバーよりもスプーンの方が飛ぶときが多い方
・長尺と聞いただけで打てなくなる方
・短めのシャフト・小さめヘッドでシャープに振りたい方

具体的に、次のような悩めるゴルファーにも最適
・流行の1Wは、既に買ったが飛距離が伸びない
・長尺は球が上がり易いと言ったのに、球が上がらない
・ヘッドが、こんなに大きいのに!なぜ曲がる?
・軽くて振りやすいのに、球が軽くて伸びない!

このようなゴルファーはクラブ選びが間違っている可能性がある。
反発規制以降、どのクラブも長尺化、大型化の傾向が強くなっているが、すべて使用するゴルファーの特性とマッチしなければ意味がない。

3.SHUTTLE W#1にすると
飛出し角が高くなる。Back Spinが適正になる。Carryが伸びてTotal飛距離も伸びる。今までのLoftが大きいだけのW#1と違い強い弾道で飛距離が伸びる。

4.ドライバーの特長
いまだかつてない超低重心のフェイスセンタースポット = 低スピン(フェイスセンター上 2.0mm)。高打ち出しを実現する、大きなインパクトロフト(深い重心深度 38.0mm)。シャープな振り心地と方向安定性を兼ね備えた430ccモデル(短めの重心距離 35mm、充分な慣性モーメント 4100g/cm3)。

5.広域高反発
CAD、FEMによるシュミレーション結果から生まれたフェイス裏面部分肉薄構造により、広い範囲でルール適合限界の反発係数を実現、板厚はマジェスティでも採用した高精度のミーリング加工で完全制御。

<素材・製法>
本体:6-4チタン/精密鋳造
フェイス:FMチタン/精密鍛造+ミーリング加工
仕上げ:ディープブラックIP
塗装:クリアブラック

<スペック情報>
ロフト(°) 10.5、12.5
ライ角(°) 60
プログレッション(mm) 18 19
ヘッド体積(cm3) 430
長さ(インチ) 44.5

<販売情報>
本体価格:56,000円(+税)

発売開始は2011年3月。

シャトル i 4000x 430ドライバー / SHUTTLE WLT TYPE 10Dの新品最安値の価格推移

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シャトル i 4000x 430ドライバー の概要説明

430ccやや小ぶりな薄型ヘッド

「ドライバーが苦手」「ドライバーさえよければ」というアベレージゴルファーが
やさしく飛ばせるドライバーを開発。
短めのクラブの長さで、総重量も軽く、シャープに振り切れ、
高い打ち出しで低スピンのボールが打てます。
飛ばすための新しい形のドライバーです

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