マジェスティロイヤルSP【2017年】 / MAJESTY LV520 for W 【男・右】
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番手 |
ロフト [°] |
硬さ |
長さ [インチ] |
程度 |
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- |
9.5 |
S |
46 |
C |
¥15,540 |
¥2,068~ |
カスタネット |
値下げ |
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9.5 |
S |
46.5 |
BC |
¥21,560 |
¥1,100~ |
ゴルフエース |
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詳細 |
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10.5 |
R |
45.5 |
B |
¥24,420 |
¥1,100~ |
ゴルフエース |
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詳細 |
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10.5 |
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46 |
BC |
¥17,980 |
¥2,153~ |
ランド市原 |
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詳細 |
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10.5 |
R |
46.5 |
B |
¥22,220 |
¥1,100~ |
ゴルフエース |
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10.5 |
R |
46.5 |
B |
¥22,330 |
¥1,100~ |
ゴルフエース |
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詳細 |
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10.5 |
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B |
¥23,100 |
¥1,100~ |
ゴルフエース |
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詳細 |
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10.5 |
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46.5 |
B |
¥23,100 |
¥1,100~ |
ゴルフエース |
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詳細 |
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10.5 |
R |
46.5 |
B |
¥23,980 |
¥1,100~ |
ゴルフエース |
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詳細 |
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10.5 |
SR |
46.5 |
B |
¥22,220 |
¥1,100~ |
ゴルフエース |
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10.5 |
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46.5 |
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マジェスティロイヤルSP【2017年】 / MAJESTY LV520 for Wの評価・試打の動画
試打動画 MAJESTY Royal SP試打 岩橋里衣プロ編
2018年12月20日
マジェスティ ロイヤル SPを岩橋プロが試打。ロイヤルブラックとの違いをプロの視点でコメント中。
試打動画 MAJESTY Royal SP試打 モータージャーナリスト九島辰也編
2018年12月16日
九島辰也さんが、新型『MAJESTY Royal SP』を使用してラウンド。別府有里子プロとのレッスンを通し、新しいマジェスティの魅力を紹介。
試打動画 関プロBEST BUY!つかまり系・強弾道のマジェスティロイヤルSPドライバー
2018年05月27日
関雅史プロがBEST BUYとして挙げたドライバー。つかまり系・強弾道として、マジェスティロイヤルSPドライバーをチョイス。
試打動画 初速を極めたドライバー、マジェスティロイヤルSP
2018年05月25日
マルマンから発売されているマジェスティロイヤルSPのCM動画。超塑性加工のスーパースパイダーウェブフェースで初速アップ。
マジェスティロイヤルSP【2017年】 / MAJESTY LV520 for Wの新品最安値の価格推移
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製品スペック
番手 |
ロフト |
フレックス |
長さ |
ライ角 |
バウンス角 |
バランス |
ヘッド体積 |
クラブ重量 |
シャフト重量 |
シャフトトルク |
キックポイント |
FP |
- |
10.5 |
R |
46.5 |
58.5 |
- |
D1 |
460 |
265 |
43 |
4.3 |
全体しなり |
15.5 |
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R |
45.5 |
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D0 |
460 |
275 |
43 |
4.3 |
全体しなり |
15.5 |
- |
10.5 |
R2 |
45.5 |
58.5 |
- |
C9 |
460 |
272 |
42 |
4.4 |
全体しなり |
15.5 |
- |
10.5 |
R2 |
46.5 |
58.5 |
- |
D0 |
460 |
262 |
42 |
4.4 |
全体しなり |
15.5 |
- |
10.5 |
S |
46.5 |
58.5 |
- |
D3 |
460 |
293 |
50 |
4 |
全体しなり |
15.5 |
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10.5 |
S |
45.5 |
58.5 |
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298 |
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全体しなり |
15.5 |
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SR |
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58.5 |
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全体しなり |
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全体しなり |
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11.5 |
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D1 |
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全体しなり |
16 |
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45.5 |
58.5 |
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D0 |
460 |
275 |
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全体しなり |
16 |
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58.5 |
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D0 |
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全体しなり |
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R2 |
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C9 |
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全体しなり |
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S |
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58.5 |
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D2 |
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4 |
全体しなり |
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全体しなり |
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全体しなり |
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*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。
マジェスティロイヤルSP【2017年】 の概要説明
発売:2017年9月7日(木)
スイングで溜めた力を余すことなくボールへ伝える。
歴代マジェスティシリーズの圧倒的な飛距離性能を引き継ぎ、
前作、ロイヤルブラックを超える力強い弾道で遠くへ飛ばす。
素材
クラウン:6-4チタンGrade5
ソール:3-1-1-1チタン
フェイス:Super438FG-X
ネック:軽比重フラーレンチタン
製法
クラウン・ソール:超塑性加工+絞りフォーミング製法
フェイス:超塑性加工+高精度熱間丸棒鍛造
ネック:ハイクオリティキャスティング製法
ドライバー 売れ筋ランキング TOP5