JPX EIII ドライバー【2014年】 / JPX E3-D カーボン ミズノ ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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JPX EIII ドライバー【2014年】 / JPX E3-D カーボン 【男・右】

JPX EIII ドライバー【2014年】/JPX E3-D カーボン
( 15726 製品中 )
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クチコミ・試打・使用者の評価
1.33 ( 1 人 )
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※スペック順 : ロフト > 硬さ > 長さ
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ロフト 硬さ 程度
画像 番手 ロフト
[°]
硬さ 長さ
[インチ]
程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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ショップ 速報 詳細
9.5 SR 46 B ¥15,000 ¥756~ ビリケン 詳細
10 R 45.5 B ¥12,636 ¥1,080~ ゴルフエース 詳細
10 S 44 BC ¥8,800 ¥1,080~ GOLFin18 新入荷 詳細
10 S 44.75 B ¥14,364 ¥1,080~ ゴルフエース 新入荷 詳細
10 SR 44.5 B ¥13,716 ¥1,080~ ゴルフエース 値下げ 詳細
10 SR 45.5 AB ¥15,012 ¥1,080~ ゴルフエース 詳細
11 R 45.75 B ¥13,716 ¥1,080~ ゴルフエース 詳細

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JPX EIII ドライバー【2014年】 / JPX E3-D カーボンの商品紹介

JPX EIII ドライバーの製品評価

ミズノから2014年1月24日に発売されているJPX EIII ドライバー。スライス回転から、飛ぶドロー回転へ。 JPX EIII ドライバー新登場。

<製品概要と評価>
1.ドロー回転ヘッド設計
飛距離アップに有効なドロー回転を生み出すテクノロジーが徹底追求されており、力強いハイドローの飛びがもたらされる。

2.ドロー回転重心位置設計
ヘッドはオーソドックスでスクエアに構えやすい大型でありつつ、重心角が28°、重心距離が38mmに設定されており、ボールのつかまりやすさが大幅に向上している。これにより、スライス回転が抑えられ、力強いドロー回転の弾道がもたらされる。

3.高反発ワイドフェース設計
フェース部にはパラボラフェース構造が採用されており、スーパーディープカップフェースでありつつも、エッジ部分がラウンドされており、高反発エリアが拡大している。これにより、ボール初速が向上し、力強い弾道がもたらされ、大きな飛びが得られる。

4.ミート率を高めるクラブ重心位置設計
一般的にクラブが長くなるとヘッドスピードがアップするものの、クラブの重心位置も長くなってしまうため、スイングにブレが生じやすく、ミート率の低下を招くこととなる。
そのため、JPX EⅢドライバーでは、10gのウェイトがグリップエンド部分に充填されたカウンターグリップが採用されており、ダウンスイングでタメをつくりやすく、力強いインパクトを実現することができる。

<素材・製法>
フェース素材:α-β系チタン合金(SP700)
フェース製法:鍛造
本体素材:β系チタン合金(Ti-8Al-1Mo-1V)
本体製法:静謐鋳造
仕上げ:IPブラック・ミラー&ショット仕上げ、EFバッジ

<スペック情報>
ロフト角(°):9.5、10、11
ライ角(°):61.0
ヘッド体積:450cm3
フレックす:S、SR、R
シャフト:JPX EIII-D

<販売情報>
本体価格:¥75,000+税

発売開始は2014年1月24日。

JPX EIII ドライバー【2014年】 / JPX E3-D カーボンのユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

1.33

2.67

2.00

0.67

2.00

2.00
⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

JPX EIII ドライバー【2014年】 / JPX E3-D カーボンのクチコミ

全体的にイマイチ
オニバーさん 平均スコア 80 ヘッドスピード 38m/s ゴルフ暦 41年
満足度
2
飛距離
4
方向性
3
打感
1
デザイン
3
やさしさ
3
打感がミズノにしては悪すぎる。
2016-01-10 16:53:39
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JPX EIII ドライバー【2014年】 / JPX E3-D カーボンの新品最安値の価格推移

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JPX EIII ドライバー【2014年】 の概要説明

ミズノ JPX EIII ドライバー JPX E3-D カーボンシャフト
【2014年1月24日発売】
ヘッド体積 450cm3
ヘッド素材 フェース部:α-β系チタン合金(SP700)、本体:α-β系チタン合金(Ti-8AL-1MO-1V)
ヘッド製法 フェース部:鍛造、本体:精密鋳造
仕上げ・メッキ ブラックイオンプレーティング、ミラー&ショット仕上げ
重心距離 38mm
重心角 28


飛ばない原因のスライス回転を抑え、理想のドロー回転を生みやすいクラブ設計です。
徹底的に「捕まる」重心アングル、重心距離を実現したヘッド構造にしています。
グリップエンドに混入された10gのタングステンパウダーにより、ヘッドが急加速します。

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