ST-X ドライバー【2021年】 / 20 MFUSION D ミズノ ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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ST-X ドライバー【2021年】 / 20 MFUSION D 【男・右】

ST-X ドライバー【2021年】/20 MFUSION D
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ロフト 硬さ 程度
画像 番手 ロフト
[°]
硬さ 長さ
[インチ]
程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
販売価格
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ショップ 速報 詳細
10.5 R 45.75 BC ¥13,800 ¥1,320~ カーニバル岐阜 値下げ 詳細
10.5 S 45.5 BC ¥18,480 ¥1,100~ ゴルフエース 値下げ 詳細
10.5 S 45.5 B ¥21,890 ¥1,100~ ゴルフエース 値下げ 詳細
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10.5 SR 45.75 BC ¥16,800 ¥1,320~ カーニバル岐阜 値下げ 詳細
10.5 SR 45.75 BC ¥17,006 ¥1,100~ パラダイス天理 値下げ 詳細
10.5 SR 45.75 B ¥17,800 ¥1,320~ カーニバル春日井 詳細

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シャフトバリエーション

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閲覧中 ST-X ドライバー【2021年】 / 20 MFUSION D 12件 ¥13,800
ST-X ドライバー【2021年】 / リシャフト品【詳細別記】 3件 ¥22,800

ST-X ドライバー【2021年】 / 20 MFUSION Dの商品紹介

高初速ミズノST-X ドライバー 3月12日発売

高初速を生み出すテクノロジー
フェース材には、一般的なチタン合金(6AI-4V)に比べ、約17%強度が高く、約8%たわみやすい特性を持つフォージドβチタン合金(2041Ti)が使用されています。

フォージドβチタン合金(2041Ti)のポテンシャルをさらに引き出すために、フェースの中心部に厚みを持たせ、フェース周辺部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させたミズノ独自のフェース肉厚設計。
従来の設計よりもさらにフェース下部にも薄いエリアを設け、下打点での反発性能を高め、フェースの広い範囲でルール内限界の高い反発性能を発揮します。
参照:https://sports.dunlop.co.jp/golf/

ST-X ドライバー【2021年】 / 20 MFUSION Dの新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
可変ロフト[8.5-12.5] R 45.75 D3 460 279 39 7.2
可変ロフト[8.5-12.5] S 45.75 D4 460 291 49 5.6
可変ロフト[8.5-12.5] SR 45.75 D4 460 285 44 6.4
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

ST-X ドライバー【2021年】 の概要説明

ヘッド素材 本体:α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造/フェース部:β系チタン合金(2041Ti)鍛造/バック側ウエイト部:アルミニウム合金(AL6061)/クラウン・ソール部:カーボン
仕上げ・メッキ ブラックIP・ミラー&ショット仕上げ

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