iD nabla(ナブラ)ブラック ドライバー【2012年】 / オリジナルカーボン プロギア(PRGR) ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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iD nabla(ナブラ)ブラック ドライバー【2012年】 / オリジナルカーボン 【男・右】

iD nabla(ナブラ)ブラック ドライバー【2012年】/オリジナルカーボン
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画像 番手 ロフト
[°]
硬さ 長さ
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新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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9.5 M43 45 BC ¥4,070 ¥1,100~ ゴルフエース 値下げ 詳細
9.5 M43 45.25 BC ¥4,070 ¥1,100~ ゴルフエース 値下げ 詳細
9.5 M46 45.25 C ¥2,750 ¥1,100~ ゴルフエース 値下げ 詳細
9.5 SR 45.5 BC ¥3,190 ¥1,430~ プラチナゴルフ 値下げ 詳細
10.5 M43 45 BC ¥4,290 ¥1,100~ ゴルフエース 詳細
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iD nabla(ナブラ)ブラック ドライバー【2012年】 / オリジナルカーボンの商品紹介

iD nabla(ナブラ)ブラック ドライバーの製品評価

プロギアから2012年9月8日に発売されているiD nabla(ナブラ)ブラック ドライバー。高初速エリア1.5倍の弾くヘッドと叩けるシャフトで飛ばす。

<製品概要と評価>
1.ヘッド設計
フェース設計はiD nabla Xドライバー同様にプロギア独自の「3バランス設計」が継承されており、フェースセンター・重心点・最大たわみ点が最適に配置されることで、フェース面の高初速エリアが拡大している。
更に、高精度な偏肉シミュレーションにより、187分割したフェースの肉厚が最適設計されており、高初速エリアを逆三角形型に1.5倍拡大させることに成功している。

また、ヘッド体積は440cm3とやや小ぶりで、ディープフェース形状の低重心・浅重心設計となっている。これにより、ヘッドの返り過ぎ、吹け上がりが抑えられ、上級者に好まれる叩けるドライバーとなっている。
弾道は、高い打ち出し角でロースピンのショットがえられる。

2.シャフト
高い弾性をもつ超高弾性78t炭素繊維、ダイアリードがシャフトの中間部に採用されていることで、中間部におけるしなり過ぎを抑制し、コントロール性能とスクエアインパクトの再現性が高められている。


<素材・製法>
ボディ素材:KS100チタン
ボディ製法:鍛造
フェース素材:SP700チタン
フェース製法:鍛造
クラウン素材:KS100チタン
クラウン製法:鍛造
ネック素材:純チタン
ネック製法:鍛造

<スペック情報>
ロフト角(°):9.5、10.5
ヘッド体積(cc):440
長さ(インチ):45
フレックス:M-46 (SX)、M-43(S)、M-40(SR)

<販売情報>
本体価格:¥80,000+税

発売開始は2012年9月8日。SLEルール適合。一部スペックは受注生産。

iD nabla(ナブラ)ブラック ドライバー【2012年】 / オリジナルカーボンの評価・試打の動画

試打動画 プロギア ID ナブラ ブラック ドライバーの試打解説
2014年03月12日
「スカコーン!」とすごい勢いでぐんぐん上に伸びていく球が圧巻です。超高弾性78tシート採用のシャフトとのことです。

iD nabla(ナブラ)ブラック ドライバー【2012年】 / オリジナルカーボンのユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

2.00





⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

iD nabla(ナブラ)ブラック ドライバー【2012年】 / オリジナルカーボンのクチコミ

自分にはハードすぎたかな?
しゃくらいさん 平均スコア 98 ヘッドスピード 38m/s ゴルフ暦 10年
満足度
3
いまいちボールが高く上がりません。友人HC15の人に打ってもらいましたがいい球で飛んでいました。悔しい。。。
2014-05-31 20:55:49
使用レポート、質問、つぶやき・・・など書き込みする!

iD nabla(ナブラ)ブラック ドライバー【2012年】 / オリジナルカーボンの新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
10.5 M40[SR] 45 58 D-1.5 440 312 60 3.5
10.5 M43[S] 45 58 D-2 440 314 62 3.5
9.5 M43[S] 45 58 D-2 440 314 62 3.5
9.5 M46[SX] 45 58 D-2.5 440 319 68 3.5
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

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