RS Eドライバー【2019年】 / スピーダー661 EVOLUTION Ⅴ 【男・右】
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RS Eドライバー【2019年】 / スピーダー661 EVOLUTION Ⅴの新品最安値の価格推移
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製品スペック
番手 |
ロフト |
フレックス |
長さ |
ライ角 |
バウンス角 |
バランス |
ヘッド体積 |
クラブ重量 |
シャフト重量 |
シャフトトルク |
キックポイント |
FP |
- |
10.5 |
S |
45.5 |
59 |
- |
D3.5 |
460 |
316 |
66 |
3.7 |
先中 |
18 |
- |
9.5 |
S |
45.5 |
59 |
- |
D3.5 |
460 |
316 |
66 |
3.7 |
先中 |
17.5 |
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。
RS Eドライバー【2019年】 の概要説明
2019年4月19日発売
ヘッド素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V)/ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)
ヘッド製法 フェース:鍛造/ボディ:真空精密鋳造
“ギリギリ”RSシリーズ最大の重心角、慣性モーメント。
カンタン、つかまる、イージーRS Eドライバー。
1、Wデザイン設計(WideSweetArea設計)。
2、Wクラウン設計(反発性能向上)。
3、全ての余剰重量をヘッド後方のヒール部に集中。大重心角(34°)に設計し、やさしくつかまるヘッド性能を実現。
4、藤倉ゴム工業(株)との共同開発したRS E専用Speeder EVOLUTION for PRGRシャフト。弾き感があり、しっかりつかまえて飛ばす
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