egg 1 ドライバー【2014年】 / オリジナルカーボン　プロギア（ＰＲＧＲ）　ドライバー　メンズ　中古ゴルフクラブ・ゴルフ用品

egg 1 ドライバー【2014年】 / オリジナルカーボン【男・右】

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新品	無傷。未使用。
A	見た目は未使用同様。（目で見えるキズがほとんどない状態）
AB	全体的にきれい。（目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態）
B	キズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BC	やや使い込まれている。キズやハガレが少しある。（一般に多い中古クラブ）
C	かなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。（使用上は問題ない状態）

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閲覧中	egg 1 ドライバー【2014年】 / オリジナルカーボン	4件	¥7,700
	egg 1 ドライバー【2014年】 / ディアマナ W 60	1件	¥8,800

egg 1 ドライバー【2014年】 / オリジナルカーボンの商品紹介

egg１　ドライバー　プロギアから登場！アスリート向けの長尺ドライバー！

プロギアからアスリートゴルファー向け長尺設計でさらに飛ぶドライバー「egg１　ドライバー」新発売

２０１４年３月１４日発売予定。

クラブ長さは４６インチで、シャフトはオリジナル専用カーボンシャフトをヘッドスピード別に「M－４６（SX）」「M－４３（S）」「M－４０（SR）」の３種類用意。

アスリート向けゴルファーの長尺モデルは今まであまり聞いたことがないですが、これは新しい試みだとおもいますね。ヘッドスピードの速いアスリートがさらに飛ばせるドライバーとして楽しみです。

一般に長尺ドライバーの最大のメリットはボール初速が上がり、飛距離アップにつながることですが、ヘッドスピードの速いゴファーが長尺ドライバーを使うと、インパクト直前の遠心力増加でヘッドが上を向き、インパクトロフトが大きくなる傾向がありました、またヘッドが遅れやすくフェースも開きやすいため、スピンが増えボール初速が低下するなど、長尺の効果が活かせないことが多いとされることが一般的でした。

そこでこのエッグ１ドライバーでは、低トルク（２．７°）の長尺専用シャフトを採用することで、ヘッドスピード向上による飛距離アップに加え、無駄なねじれを抑えシャープな動きと最適なしなり戻りを実現しています。

この結果、インパクト前の理想的なヘッドターンを可能にし、ヘッドスピードを高めるとともにつかまりをアップさせ、またヘッドはソールにジルコニウムウェイトを装着するとともにクラウンの偏肉化で低深重心設計を実現。

シャフトとの相乗効果でさらにヘッドターンをしやすくし、ボールを強く押す効果を高めています。

さらにロフトは低深重心ヘッドの効果を最大限に発揮するためストロングロフト（７．５°）とし、ヘッドとボールの正面衝突に近い現象を再現することで吹け上がりを抑え、ボール初速を高め、こうした「egg」ならではの飛びにこだわった新設計の採用で、新商品は高初速、高打出し角、低スピンで「さらに飛ぶ」ドライバーに仕上がっています。

ぜひ、試してみてください。
【メーカー公表スペック】
http://www.prgr-golf.com/product/driver/egg1.html

egg 1 ドライバー【2014年】 / オリジナルカーボンのユーザー総合評価

満足度	飛距離	方向性	打感	デザイン	やさしさ
3.73	3.75	3.00	3.00	3.00	3.38

⇒ ユーザー評価ランキング１～２０位

※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

egg 1 ドライバー【2014年】 / オリジナルカーボンのクチコミ

試

アフターゴルフ会員（40代・男性）試打クラブ評価

ドライバー＞プロギア（ＰＲＧＲ）＞ egg 1 ドライバー【2014年】 / オリジナルカーボン

としさん平均スコア 101 ヘッドスピード－m/s ゴルフ暦 7年

満足度: 4
飛距離: 5
方向性: 3
打感: 3
デザイン: 4
やさしさ: 5

中古にて安く入手　当たれば飛ぶが成功率低！！
純正シャフトでは捕まらなく、フィッティング後リシャフトも左右のばらつきが治まらずお蔵入り

2018-09-04 11:29:47

使

アフターゴルフ会員（40代・男性）使用クラブ評価

ドライバー＞プロギア（ＰＲＧＲ）＞ egg 1 ドライバー【2014年】 / オリジナルカーボン

みやぽんさん平均スコア－ヘッドスピード 45m/s ゴルフ暦 10年

満足度: 5
飛距離: 5
方向性: 5
打感: 5
デザイン: 4
やさしさ: 4

当たればなんか凄いです！

2015-07-23 17:19:43

良

めちゃくちゃ飛びますね。

ドライバー＞プロギア（ＰＲＧＲ）＞ egg 1 ドライバー【2014年】 / オリジナルカーボン

しずちゃんさん平均スコア 95 ヘッドスピード 45m/s ゴルフ暦 10年

満足度: 5

ゼクシオエイト、ファイズスリーなど打ち比べましたが、全然飛距離が違います。打感もやわらかく気に入っています。しかし、高いね安くならないのはなぜ？やっぱり人気だから？

2014-05-25 19:20:18

⇒全3件のクチコミを見る

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egg 1 ドライバー【2014年】 / オリジナルカーボンの新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手	ロフト	フレックス	長さ	ライ角	バウンス角	バランス	ヘッド体積	クラブ重量	シャフト重量	シャフトトルク	キックポイント	FP
－	7.5	M43	46	61	－	D2.5	460	307	63	2.7	中元	15.5
－	7.5	M46	46	61	－	D2.5	460	309	65	2.7	中元	15.5

*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

egg 1 ドライバー【2014年】の概要説明

2014年3月14日発売
アスリートゴルファー向け長尺設計！
さらに飛ぶドライバー！
ロフト角(°)7.5
体積(㎝3)460
フェースアングル(°)±0
ライ角(°)61.0
長さ（インチ）46.0
素材
フェース：チタン(Ti-6Al-4V)、ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)、ウエイト：ジルコニウム
製法
フェース：圧延、ボディ：真空精密鋳造、ウエイト：圧延