G LS TEC ドライバー【2016年】 / ALTA J50 ピン(PING) ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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G LS TEC ドライバー【2016年】 / ALTA J50 【男・右】

G LS TEC ドライバー【2016年】/ALTA J50
( 22475 製品中 )
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新品最安値
中古最安値 ¥14,080(税込み)
定価 ¥71,500(税込み)
クチコミ・試打・使用者の評価
3.38 ( 2 人 )
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スペック順価格順程度順店名順
※スペック順 : ロフト > 硬さ > 長さ
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ロフト 硬さ 程度
画像 番手 ロフト
[°]
硬さ 長さ
[インチ]
程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
販売価格
(税込)
最低送料
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ショップ 速報 詳細
9 S 45.25 BC ¥14,080 ¥1,100~ ゴルフエース 値下げ 詳細
9 S 45.5 B ¥15,840 ¥1,100~ ゴルフエース 詳細
10.5 S 45.5 B ¥16,940 ¥1,100~ ゴルフエース 詳細
10.5 SR 45.5 AB ¥16,830 ¥1,100~ ゴルフエース 値下げ 詳細

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シャフトバリエーション

G LS TEC ドライバー【2016年】 / ALTA J50の商品紹介

G LS TEC ドライバーの製品評価

ピンゴルフから発売されているG LS TEC ドライバー。強弾道で飛ばす!低スピンタイプ。

Gドライバー史上で最も空気抵抗が軽減されており、速く振ることができ、真っ直ぐ飛ばせる高速ヘッド。

クラウン部分には、最先端テクノロジーが駆使されており、約8グラムのクラウン部分軽量化を実現。トンボの羽のように薄くて耐久性に優れた構造に進化。

LS TECタイプは、スタンダードタイプと比較して、重心位置をフェース寄りに配置する事で、約400回転もスピン量を軽減した低スピン設計。球の吹き上がりを抑えたショットに抜群の効果を発揮。風に負けない強弾道で最大飛距離を生み出す。

<素材・製法>
フェース素材:T9Sチタン
ボディ素材:811チタン

<スペック情報>
ロフト角(度):9、10.5
ヘッド体積(cc):460
ライ角(度):58
総重量(g):約300(ALTA J50・S)

<販売情報>
ALTA J50:65,000円 (税抜)
TOUR 65:65,000円 (税抜)
ATTAS G7:77,000円 (税抜)
N.S.PRO Regio Formula B:77,000円 (税抜)

G LS TEC ドライバー【2016年】 / ALTA J50の評価・試打の動画

試打動画 G LSテックドライバーとG SFテックドライバーを打ち比べ!
2018年01月01日
LSテックは重心が若干フェースよりに配置されていて、低スピンでライナー性の弾道で飛ばせる。

G LS TEC ドライバー【2016年】 / ALTA J50のユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

3.38

3.00

3.00

1.50

3.00

1.50
⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

G LS TEC ドライバー【2016年】 / ALTA J50のクチコミ

使
アフターゴルフ会員(50代・男性) 使用クラブ評価
hiraさん 平均スコアヘッドスピード 40m/s ゴルフ暦 22年
満足度
4
飛距離
3
方向性
3
打感
3
デザイン
3
やさしさ
3
非常に安定していると思います。
2021-10-14 13:17:57
使
アフターゴルフ会員(30代・男性) 使用クラブ評価
しんさん 平均スコア 98 ヘッドスピード 45m/s ゴルフ暦 7年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
1
デザイン
5
やさしさ
1
前から欲しかったのが3年もたつと新品で1万ちょいになるとは…
打感は金属バットみたいにカッキーンて感じで超恥ずかしい。
最近のクラブみたいにバシュッとした渋い感じではなく完全にチャラい。
個人的には好きなんよね。上級者は絶対嫌だと思う(笑)
芯にあたったときに手応えでなく音で あ、これホームランや!ってわかる感じが好き。
飛距離と方向性は申し分無し。10.5を使ってるけどヘッドスピード40〜45くらいなら十分高さが出て低スピンで飛距離を稼げる感じ。
シャフトは純正のsで十分。250ヤード程度なら全然大丈夫。
つねに安定して270〜300ヤード飛ばすって人ならリシャフトかな。
そんなやついるのかな…。
やさしさは…微妙。人を選ぶ。シャットフェース、インサイドアウト、アッパーブローの3つを意図的にスイングできるなら簡単なクラブになる。
できない人にはゴミになる。
なので7割近くの人にはゴミになるのでちと残念。
シブコさんのおかげでG410がめっちゃ売れてるらしいけど
なんだよこれ、全然飛ばねえ!って売る人多そう。
2019-10-06 13:38:30
使用レポート、質問、つぶやき・・・など書き込みする!

G LS TEC ドライバー【2016年】 / ALTA J50の新品最安値の価格推移

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オンライン注文後の買戻し保証制度があるショップ
試し打ちOKの返品サービスがあるショップ

製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
10 SFT R 45.75 59 D0.5 460 291 48 5.6
10.5 LST R 45.5 59 D2 460 294/ヘッド重量:200 48 5.6
10.5 LST S 45.5 59 D2 460 300/ヘッド重量:200 53 4.7
10.5 LST S 45.75 58 D3.5 460 301 53 4.7
10.5 LST SR 45.5 59 D2 460 297/ヘッド重量:200 50 5.5 中元
10.5 LST TS 45.5 59 D1 460 59 4.9
10.5 LST TS 45.75 58 D3.5 460 310 59 4.9
12 SFT R 45.75 59 D0.5 460 291 48 5.6
9 LST R 45.5 59 D2 460 294/ヘッド重量:200 48 5.6
9 LST S 45.5 59 D2 460 300/ヘッド重量:200 53 4.7
9 LST SR 45.5 59 D2 460 297/ヘッド重量:200 50 5.5 中元
9 LST TS 45.5 59 D1 460 59 4.9
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

G LS TEC ドライバー【2016年】 の概要説明

2016年3月4日(金)発売
強弾道で飛ばす!
低スピンタイプ
ヘッド体積(cc) 460
総重量(g) 約300(ALTA J50・S)
ヘッド素材 T9Sチタン(フェース)/811チタン(ボディ)
ライ角(度) 58
*バランス D2(ALTA J50・S・45.5インチ)

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ロフト
長さ
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