i25 ドライバー【2014年】(JP) / ATTAS 5GoGo 5 ピン(PING) ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

激安中古クラブ市場
国内最大250店参加
出品数 5,

i25 ドライバー【2014年】(JP) / ATTAS 5GoGo 5 【男・右】

i25 ドライバー【2014年】(JP)/ATTAS 5GoGo 5
( 22585 製品中 )
最安値
新品最安値
中古最安値
定価 ¥66,000(税込み)
クチコミ・試打・使用者の評価
3.33 ( 1 人 )

激安クラブ市場 ダイレクトリンクSHOP

速報 ショップ名 取扱区分 販売価格
(税込)
価格更新日 商品詳細
注目 GDOゴルフショップ 新品 最新情報 2024/04/21 【商品を探す】
注目 楽天市場 新品・中古 最新情報 2024/04/21 【商品を探す】
注目 ゴルフパートナー 新品・中古 最新情報 2024/04/21 【商品を探す】
  • 現在、激安中古クラブ市場でのメンズの出品はありません。
  • お探しの商品が無い場合、こちらのフォームより全店へ一括お問い合わせください。

シャフトバリエーション

モデル / シャフト 件数 最安値(税込)
i25 ドライバー【2014年】(JP) / PWR 55 1件 ¥12,540

i25 ドライバー【2014年】(JP) / ATTAS 5GoGo 5のユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

3.33

2.00

2.00

2.00

2.67

2.00
⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

i25 ドライバー【2014年】(JP) / ATTAS 5GoGo 5のクチコミ

使
アフターゴルフ会員(50代・男性) 使用クラブ評価
toshiさん 平均スコアヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 5年
満足度
5
飛距離
3
方向性
3
打感
3
デザイン
4
やさしさ
3
ストレスなく振れそう。
2014-09-09 17:47:20
使用レポート、質問、つぶやき・・・など書き込みする!

i25 ドライバー【2014年】(JP) / ATTAS 5GoGo 5の新品最安値の価格推移

カード決済によるお支払が可能なショップ
カード決済(玄関カード払い)によるお支払が可能なショップ
オンライン注文後の買戻し保証制度があるショップ
試し打ちOKの返品サービスがあるショップ

製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
10.5 R 45.25 58 D3 460 57 3.7
10.5 R2 45.25 58 D3 460 56 3.7
10.5 S 45.25 58 D3 460 58 3.7
8.5 R 45.25 58 D3 460 57 3.7
8.5 R2 45.25 58 D3 460 56 3.7
8.5 S 45.25 58 D3 460 58 3.7
9.5 R 45.25 58 D3 460 57 3.7
9.5 R2 45.25 58 D3 460 56 3.7
9.5 S 45.25 58 D3 460 58 3.7
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

i25 ドライバー【2014年】(JP) の概要説明

ATTAS 5GoGo 5
スコアメイクに必要な正確なアラインメント、最適スピン、そして最適なシャフト選択により最大飛距離と方向性を実現。
ターゲットに対して真っ直ぐ構え易いレーシング・ストライプにより、理想のテークバックとアドレスで方向性が大幅にアップ。ソールには、2つのタングステンウェイトが搭載されており、重心を低く、深く保つ事が可能となり、寛容性も上がり、強弾道&低スピンで最大限の飛距離を生み出します。ヘッド形状は、他の460㏄のヘッドとは違い、クラウン、トー側、そしてソール部分が空気抵抗を最も受けない形状へと進化しました。つまり、最大ヘッドスピードと更なる飛距離へと繋がります。ヘッドは軽量8-1-1チタンを採用しており、重量周辺配分する事で、コンパクトだが慣性モーメント高いヘッドに仕上がっています。

ドライバー 売れ筋ランキング TOP5

  • ゴルフクラブ
  • ゴルフ用品
商品検索フォーム
利用区分
クラブ種別
メーカー
硬さ
ロフト
長さ
価格(税込み)
程度

ヘッド調節機能








フリーワード

激安中古クラブ市場に出店する
↑ PAGE TOP
← BACK