S-YARD X-LITE【2010年】 / S-YARD X-LITEカーボン セイコーS-YARD ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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S-YARD X-LITE【2010年】 / S-YARD X-LITEカーボン 【男・右】

S-YARD X-LITE【2010年】/S-YARD X-LITEカーボン
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S-YARD X-LITE【2010年】 / S-YARD X-LITEカーボンの商品紹介

S-YARD X-LITEドライバーの製品評価

<製品概要と評価>
S-YARDから発売されているS-YARD X-LITEドライバー。ベテランゴルファーのための新発想軽量ドライバー。

1.ドライバー専用7軸テクノロジーオリジナルシャフト
S-YARD史上最軽量の40g(R1)シャフトが採用されており、ヘッドスピードを上げるために設計されている。芯金形状を工夫することによって、違和感無く手元の剛性が高められている。先端にはフジクラ社の7軸テクノロジーが採用されており、スイング中のシャフトのブレが抑えられるため、余計なしなりが抑制され、トップからの切りかえしから一気にシャフトのスピードが高める。

2.クラブヘッドのターンを重視した新発想ヘッド
クラブヘッドのターンを重視した新発想のヘッドが採用されており、ケミカルミリングが活用され、クラウンとトゥから13g以上セーブした重量がソール後方のヒール側のデルタゾーン周辺に再配分されている。
重心距離が短め、重心深度は深くなりすぎないよう設計されており、ヘッドが返りやすく吹き上がりを抑えた力強い弾道がもたらされる。

3.マルチ・リッジ偏肉構造フェース
フェース中央部を中心にスィートエリアが拡大されており、かつ、反発エリアが最大限広がるようフェース中央部を中心に細かく厚みの変化をつけた山脈のような断面のマルチ・リッジ構造偏肉フェースが採用されている。これによって、オフセンターヒット時においてもヘッドがブレず、力強く飛ばすことができる。

<素材・製法>
フェース:α-β型鍛造チタン合金「VL」
ボディ:α型鍛造チタン合金 「KS100」
クラウン:α型鍛造チタン合金 「KS100」

<スペック情報>
ロフト角(°):10.5、11.5
ライ角(°):60
フェース角(°):1.5
ヘッド体積(cm3):460
クラブ長さ(インチ):46
標準シャフト:X-Lite ドライバー 専用7軸構造超軽量オリジナルカーボンシャフト
フレックス:S1(10.5のみ)、S2、R1、R2

<販売情報>
本体価格:88,000円+税

レフティーモデルの提供なし。一部スペックは受注生産対応。

S-YARD X-LITE【2010年】 / S-YARD X-LITEカーボンの新品最安値の価格推移

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