SIM ドライバー【2020年】 / スピーダー569 EVOLUTION Ⅵ テーラーメイド ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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SIM ドライバー【2020年】 / スピーダー569 EVOLUTION Ⅵ 【男・右】

SIM ドライバー【2020年】/スピーダー569 EVOLUTION Ⅵ
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SIM ドライバー【2020年】 / スピーダー569 EVOLUTION Ⅵのユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

3.33

3.33

3.33

2.67

3.33

3.33
⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

SIM ドライバー【2020年】 / スピーダー569 EVOLUTION Ⅵのクチコミ

使
アフターゴルフ会員(50代・男性) 使用クラブ評価
FREEDOMさん 平均スコア 92 ヘッドスピード 43m/s ゴルフ暦 30年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
4
デザイン
5
やさしさ
5
近所の練習場でたまたま開催されていた試打会で何種類かのドライバーを打たせてもらった。これまで最高だと思っていたM5tourよりも性能が上だと感じとても気に入ったため、翌週に購入し1週間練習して8月からラウンドに投入した。

ロフト10.5°、シャフトはスピーダー569エボ6のエックス。
個人的な感想だが、打球音は低音で自分の好み。インパクトでは手ごたえをしっかり感じられる。弾道がM5tourよりやや高くなった。つかまりが適度になり軽いドローが打ちやすくなった。練習場で数十球計測したところ同じスイングでヘッドスピードが平均1~2m/s速くなった。コースで打ってみたところランが増えたらしく何球かは落下した場所よりも先に止まっていた。軽くスイングしても飛ぶし左右へのミスショットも抑えられ、OBは出にくいような感じがした。

想像以上にランが増えたように思えるので、ドッグレッグのホールやハザードが危険な場所ではフェアウェイウッドでティーショットをする機会が増えそう。贅沢な悩みができて幸せだ。。
2020-08-01 23:00:25
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製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
10.5 S 45.25 56 D2.5 460 305 56 4.9
9 S 45.25 56 D2.5 460 305 56 4.9
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

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