M1 460ドライバー【2016年】 / TM1-116 テーラーメイド ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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M1 460ドライバー【2016年】 / TM1-116 【男・右】

M1 460ドライバー【2016年】/TM1-116
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定価 ¥79,200(税込み)
クチコミ・試打・使用者の評価
3.60 ( 5 人 )
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※スペック順 : ロフト > 硬さ > 長さ
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ロフト 硬さ 程度
画像 番手 ロフト
[°]
硬さ 長さ
[インチ]
程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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9.5 S 45.5 AB ¥10,450 ¥1,100~ ゴルフエース 値下げ 詳細
10.5 S 45.25 B ¥10,450 ¥1,100~ ゴルフエース 値下げ 詳細
10.5 SR 45.5 C ¥5,980 ¥1,320~ カーニバル春日井 詳細

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M1 460ドライバー【2016年】 / TM1-116の商品紹介

M1 460ドライバー テーラーメイド 2016の製品評価

テーラーメイドから2015年12月に登場のM1 460ドライバー。フロント・トラックに加え、新開発バック・トラックが搭載され、進化したロー・フォワード・シージー設計でさらなる高弾道・低スピンの飛びを提供するドライバー。

<製品概要と評価>
1.新開発Tトラック・システム
新開発のTトラック・システム(フロント・トラック & バック・トラック)では、フロント・トラックに15gのウェイト、バック・トラックには10gのウェイトが搭載され、ドロー・フェード、ハイ・ローの調整が可能となっており、ゴルファーの求める弾道に近づけることができる。

2.ロフト角調整
表示ロフトを基準として±2°のレンジで12通りのロフト設定が行える。

3.新開発グラファイト・コンポジット・クラウン
軽量化と低重心が実現し、進化したロー・フォワード・シージー設計により、安定した飛距離をもたらされる。

<スペック情報>
ヘッド素材:チタン[6-4 ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン
フェース素材:チタン[6-4 ti]
ヘッド体積:460cm3
ライ角:58゜
長さ:45.5インチ
ロフト角:9.5°、10.5°、12°
シャフト:TM1-116
フレックス:S、SR、R
バランス:D2
キックポイント:中
グリップ:TM360 Red CP (径60/47.5g)
※シャフトスペックはフレックスS

<販売情報>
TM1-116シャフト:¥72,000 + 税
Speeder 661 EVOLUTION II(S):本体価格¥95,000 + 税
ATTAS G7 6(S):本体価格¥95,000 + 税
KUROKAGE XM 60(S):本体価格¥95,000 + 税
TourAD GP-6(S):本体価格¥95,000 + 税

一部のスペックは受注生産対応およびレフティーモデルもある。

M1 460ドライバー【2016年】 / TM1-116の評価・試打の動画

試打動画 飛びに衝撃!テーラーメイド「M1」と「M2」をじっくり評価
2017年11月30日
テーラーメイドひと筋20年の田中秀道プロによる「M1」と「M2」ドライバーの打ち比べ。
試打動画 【弾道の高さ調整幅が劇的】テーラーメイド M1ドライバー
2016年03月26日
GDOゴルフショップのバイヤー小俣と、ゴルフテック by GDOの中村コーチがテーラーメイド最新クラブ『M1ドライバー』を試打。
試打動画 テーラーメイド「M1」をジャンボ尾崎が絶賛!
2016年02月21日
68歳、ジャンボ尾崎。飛距離の夢を追う。テーラーメイド「M1」をジャンボ尾崎が絶賛!

M1 460ドライバー【2016年】 / TM1-116のユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

3.60

3.26

3.26

2.91

3.09

3.09
⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

M1 460ドライバー【2016年】 / TM1-116のクチコミ

使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
なおえもんさん 平均スコアヘッドスピード 43m/s ゴルフ暦 15年
満足度
3
飛距離
3
方向性
3
打感
3
デザイン
2
やさしさ
3
2024-01-15 07:33:22
使
アフターゴルフ会員(50代・男性) 使用クラブ評価
なかちゃんさん 平均スコアヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 30年
満足度
5
飛距離
4
方向性
4
打感
3
デザイン
3
やさしさ
3
最近のドライバー入替えの中でも、非常に相性が良く満足しています。純正シャフトのしなり戻りも前クラブ(R15・TM-115、S)よりもレスポンスがいいです。
2018-05-10 15:01:40
使
アフターゴルフ会員(50代・男性) 使用クラブ評価
ツネちゃんさん 平均スコア 95 ヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 28年
満足度
5
飛距離
4
方向性
4
打感
4
デザイン
5
やさしさ
4
R15よりやさしい
2016-01-04 23:53:13
使
アフターゴルフ会員(50代・男性) 使用クラブ評価
miyabiさん 平均スコア 93 ヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 18年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
4
デザイン
5
やさしさ
5
初打ちはノーマルの状態でしたが、普段ならフックが出やすいのに曲がりが少なくほとんど真っ直ぐに飛んでくれました。
方向性がすごく良いクラブだと思いました。
今後は主軸ドライバーとして使いたいと思います。
2015-12-13 10:27:44
使
アフターゴルフ会員(30代・男性) 使用クラブ評価
koroさん 平均スコアヘッドスピード 48m/s ゴルフ暦 3年
満足度
3
飛距離
3
方向性
3
打感
3
デザイン
3
やさしさ
3
テーラー好きのみなさんこんにちわ。話題の330ヤードドライバーM1、試打しましたでしょうか?自分は昨日打って決めました!買ってしまおうと。

気になってたのは飛距離もそうですが、打感、打音、デザイン、あと互換性。結果的に言えば、どれも今使ってるSLDRより良いです。スリーブの互換性はテーラーに直接問い合わせたら、R15とは互換性があるけど、それ以外はないとのことでしたが、昨日試打したお店の人に聞いたらできるとのことで、シャフトはいじらずに済みました。これはかなり大きかったです。でも純正シャフトも悪くないですね。
2015-12-04 10:37:08
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M1 460ドライバー【2016年】 / TM1-116の新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
10.5 R 45.5 58 D2 460 306 52 4.7
10.5 S 45.5 58 D2 460 312 57 4.1
10.5 SR 45.5 58 D2 460 310 56 4.5
12 R 45.5 58 D2 460 306 52 4.7
9.5 S 45.5 58 D2 460 312 57 4.1
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

M1 460ドライバー【2016年】 の概要説明

2015年12月発売
ヘッド素材/フェース素材 チタン[6-4 ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン / チタン[6-4 ti]
ヘッド体積(cm3) 460

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