M GLOIRE ドライバー【2018年】 / スピーダー EVOLUTION TM テーラーメイド ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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M GLOIRE ドライバー【2018年】 / スピーダー EVOLUTION TM 【男・右】

M GLOIRE ドライバー【2018年】/スピーダー EVOLUTION TM
8
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最安値
新品最安値 ¥53,800(税込み)
中古最安値 ¥35,800(税込み)
定価 ¥88,560(税込み)
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画像 番手 ロフト
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硬さ 長さ
[インチ]
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新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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シャフトバリエーション

モデル / シャフト 件数 最安値(税込)
M GLOIRE ドライバー【2018年】 / KUROKAGE XD 50 11件 ¥69,800
M GLOIRE ドライバー【2018年】 / KUROKAGE XD 60 8件 ¥69,800
M GLOIRE ドライバー【2018年】 / KUROKAGE XD 70 5件 ¥69,800
M GLOIRE ドライバー【2018年】 / The ATTAS 5 5件 ¥69,800
M GLOIRE ドライバー【2018年】 / The ATTAS 6 5件 ¥69,800
M GLOIRE ドライバー【2018年】 / TourAD VR-5 11件 ¥69,800
M GLOIRE ドライバー【2018年】 / TourAD VR-6 8件 ¥69,800
M GLOIRE ドライバー【2018年】 / TourAD VR-7 5件 ¥69,800
閲覧中 M GLOIRE ドライバー【2018年】 / スピーダー EVOLUTION TM 35件 ¥35,800
M GLOIRE ドライバー【2018年】 / スピーダー474 EVOLUTION Ⅴ 2件 ¥49,800
M GLOIRE ドライバー【2018年】 / スピーダー569 EVOLUTION Ⅴ 13件 ¥53,800
M GLOIRE ドライバー【2018年】 / スピーダー661 EVOLUTION Ⅳ 1件 ¥58,800
M GLOIRE ドライバー【2018年】 / スピーダー661 EVOLUTION Ⅴ 9件 ¥49,800
M GLOIRE ドライバー【2018年】 / スピーダー757 EVOLUTION Ⅴ 5件 ¥69,800
M GLOIRE ドライバー【2018年】 / ディアマナ BF 60 1件 ¥62,800
M GLOIRE ドライバー【2018年】 / ディアマナ DF 50 13件 ¥59,800
M GLOIRE ドライバー【2018年】 / ディアマナ DF 60 9件 ¥62,800
M GLOIRE ドライバー【2018年】 / ディアマナ DF 70 5件 ¥69,800
M GLOIRE ドライバー【2018年】 / リシャフト品【詳細別記】 3件 ¥37,000

M GLOIRE ドライバー【2018年】 / スピーダー EVOLUTION TMの商品紹介

MグローレとM4ドライバーの大きな違い3点

2018年後期に発売されているMグローレドライバー。日本市場向けのグローレがMと融合したということで、話題となっているモデルです。

2018年モデルのMシリーズは、まずアスリートゴルファー向けのM3ドライバーとアベレージゴルファー向けのM4ドライバーがリリースされています。今回のMグローレの登場により、M4とMグローレのどちらを選べば良いか、迷うゴルファーも少なくないのではないでしょうか。そこで、M4とMグローレについて、モデル選びの参考となる大きな違いについて、取り上げます。

■クラブの重量
Mグローレは、グローレがもともとスイングぐスピードが速くないゴルファーをターゲットとされているため、クラブ重量が軽めとなっています。シャフトスペック等によりクラブ総重量は変わってくるのですが、大まかにMグローレは270g、M4は290gといった重量感です。

重量面だけを考えた場合、ゼクシオなど軽めのクラブで慣れているゴルファーはMグローレがしっくりきて、M4を手にすると違和感を覚えるかもしれません。

■つかまりの良さ
どちらもツイストフェースが搭載されているため、スライサーにもフッカーにも対応してくれるクラブのように思われますが、ツイストフェースは多少のブレに対してボールを戻してくれるというものです。実際、M4はそこそこつまかるといった感想が多いようです。対して、Mグローレはドローバイアス設計が採用されており、重心角を大きくし、つかまりの良さを明確に打ち出しています。
スライサーの方はMグローレが大きな助けになってくれる可能性があります。

■調整機能
M3は各種調整ができ、M4では重心調整機能がなく、Mグローレでは更にロフト・ライ角調整機能がありません。M4とMグローレで比較すると、ロフト・ライ角調整の違いということになり、これは軽量化が外した要因の一つと考えられます。
ロフトやライ角の調整機能は必須という方は、M4ドライバーが選択肢となります。

M グローレ ドライバーの推奨ゴルファーは?シニアだけでなく幅広いゴルファーに適合!

2018年後期は、注目モデルが幾つか登場しています。ドライバーの中で特に注目されているのがテーラーメイドから発売のM グローレ ドライバーです。

テーラーメイドのラインナップモデルは、これまで「Mシリーズ」と日本専用のプレミアムモデルの「グローレ シリーズ」がありましたが、今回は、両者が融合したモデル「M グローレ」となっています。

厳密には、Mの中にグローレが取り込まれたようなので、2018年時点でのドライバーの選択肢としては、M3ドライバーか、M4ドライバー、M グローレドライバーか、ということになります。

M3とM4は、2016年、2017年と発売されているM1、M2の後継モデルとされているため、大凡の線引きがゴルファーの中でイメージしやすいと思います。新たに登場したMグローレはどこに位置づけされるのかが気になるところです。

Mグローレの特徴として、高弾道で飛ばせる、ドロー系でつかまりが良い、クラブ重量が軽い、シャフトのしなりがきく、といった点が挙げられます。これらの点から、スイングスピードは速い方ではない、スライサー、弾が上がらない、といったゴルファーが対象として見えてきます。

M GLOIRE ドライバーの特徴その3、2種類のウェイトにより高弾道とやさしさを実現

テーラーメイドから2018年後期に発売されているM GLOIRE(エム グローレ)ドライバー。本年、ヒットしているM3、M4のMシリーズとやさしいモデルのGLOIRE(グローレ)シリーズ、この2つが融合したM グローレは、早速、話題のクラブとなっています。これまで紹介してきたM GLOIRE(エム グローレ) ドライバーの特徴について、3つめを取り上げます。

■M GLOIRE(エム グローレ) ドライバーの特徴(その3)
M グローレドライバーのヘッドには、2種類のウェイトが搭載されています。一つはドローバイアスウェイトと呼ばれるもので、ヘッドのヒール側に2箇所搭載されています。これにより、ヘッドの返りが抑えられ、つかまりがよくなります。

もう一つはバックウェイトと呼ばれるもので、ソール後方に搭載されています。これにより、低重心・深重心が実現されるため、高弾道で飛ばすことができ、かつ、ヘッドの左右へのブレがおさえられミスへの許容度が高められています。

M GLOIRE ドライバーの特徴その2、軽量化されやさしい

テーラーメイドから2018年10月26日にM GLOIRE(エム グローレ)ドライバー。M とGLOIRE(グローレ)の融合ということで話題のニューモデル。特徴の一つ目は前投稿にて解説しました。掻い摘むと、ツイストフェースとハンマーヘッドというM3、M4を代表する機能が搭載されているという点です。本投稿では、もう一つの特徴について取り上げます。

■M GLOIRE(エム グローレ) ドライバーの特徴(その2)
M GLOIRE(エム グローレ) ドライバーの特徴を語る上で欠かせないのが重量になります。もともとグローレは軽いクラブですが、今回のMグローレでは様々なところで重量が削られ、かなり軽量化されたモデルとなっています。

軽量化された点として、ソールパネルが-3g、クラウンが-6g、ホーゼルが-8gで合計-17gに及びます。標準シャフト装着時の総クラブ重量は、フレックスがSで約281g、SRで約278g、Rで約273gとなっています。グローレF2の10.5°では、284~290gですので、更に軽量化が進んでると言えそうです。

軽量ドライバーと言えば、ダンロップのXXIO、ホンマのBERESを思い浮かべる方が多いと思いますが、これからはMグローレも候補に挙がってきそうです。

M GLOIRE ドライバーの特徴その1、ツイストフェースとハンマーヘッドを搭載

テーラーメイドから2018年10月26日にM GLOIRE(エム グローレ)ドライバーが発売となります。聞き覚えのあるモデル名ではありますが新しいモデルであり、その位置づけもこれまでとは違ったものとなっているようです。

ゴルファーから注目を浴びているM GLOIRE(エム グローレ)について、モデルの特徴や評価をもとに製品を解説します。

■M GLOIRE(エム グローレ)とは?
M GLOIRE(エム グローレ)という名前を聞いて、テーラーメイドユーザーの方の殆どは、MシリーズとGLOIRE(グローレ)シリーズのハイブリッドモデルではないかと推察されたのではないかと思います。ちなみに、ここで言うハイブリッドは、ユーティリティではなく掛け合わせという意味です。

Mシリーズはテーラーメイドが2年前からヒットを飛ばしてるモデル。そして、グローレはやさしさが特徴のプレミアムモデルです。テーラーメイド社のプレスリリースの冒頭ではこのような表現が用いられています。

”世界を席巻する「ツイストフェース」を『GLOIRE』に搭載”

つまり、グローレモデルにMモデルの機能を乗せたと捉えるのが良さそうです。

■M GLOIRE(エム グローレ) ドライバーの特徴(その1)
M GLOIRE(エム グローレ) ドライバーには、M3、M4で注目のツイストフェースとハンマーヘッドという2つの重要な機能が搭載されています。逆に言えば、これが搭載されてこそのMです。

そして、ツイストフェースについては、グローレらしく、フォージド、つまり、鍛造のツイストフェースとなっており、コストも掛けて仕上げられている様子が伺えます。

これは特徴その2で触れるところなのですが、クラブ重量がかなり軽く仕上がっていますので、スイングスピードが速くないゴルファーには、是非、試打してもらいたいドライバーです。

適合ゴルファーを考えると、国内のモンスターモデル、ゼクシオあたりをイメージしてしまう方も多いかと思われますし、実際、テーラーメイド社はそのレンジのゴルファーをターゲットにして開発したのではないかと思われます。

M GLOIRE ドライバー 2018年

<製品評価>
テーラーメイドから発売のTOUR B XD-3ドライバー。テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化した高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立されたM GLOIRE(エム グローレ)ドライバー。
2018年10月26日(金)発売予定。

・ポイント1
ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。

・ポイント2
フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。

・ポイント3
適切に配置されたドローバイアスウェイトとバックウェイトにより、寛容性の向上と高弾道の飛びを実現。

・ポイント4
「Fujikura」と共同開発したM GLOIRE専用設計シャフトと、LAMKIN製M GLOIRE専用設計グリップが軽量設計に貢献。

<素材製法>
ヘッド素材:チタン[9-1-1ti]+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール
フェース素材(製法):チタン[6- 4 ti](鋳造)

<スペック情報>
ヘッド体積(cm3) 460
ライ角(°) 59
ロフト角(°) 9.5 10.5 11.5
長さ(インチ) Speeder EVOLUTION TM 46

<販売情報>
Speeder EVOLUTION TM:¥82,000+税

M GLOIRE ドライバー【2018年】 / スピーダー EVOLUTION TMの評価・試打の動画

試打動画 【Mグローレ/グローレFドライバー】新旧モデル打ち比べ!マーク金井の試打職人
2019年06月09日
テーラーメイドで人気のグローレシリーズから、グローレF2本と、最新モデルのMグローレのドライバーを打ち比べ!グローレのコンセプト、向いているゴルファー、新旧モデルの違いから選び方まで、マーク金井氏が試打しながら解説します!
試打動画 アベレージ100ゴルファーのテーラーメイドMグローレ ラウンド試打
2019年04月09日
月1~1.5ラウンドの100前後のエンジョイゴルファーです。 限られた予算と時間の中で飛距離とスコアの両立を目指しています。 ラウンド動画、最新クラブ試打、中古クラブの試打
試打動画 Mグローレ ドライバー をツアー女子プロ 試打インプレッション!
2019年01月18日
諸見里しのぶプロ、松森彩夏プロ、松森杏佳プロ、永峰咲希プロが、新発売となった「Mグローレ ドライバー」を試打したらどうなった?
試打動画 【ギアダーウィン研究所】テーラーメイド打ち比べ(Mグローレ/F2)
2019年01月13日
パーゴルフの連載でおなじみのギアダーウィン研究所がTV番組になりました。最新のギアがどう進化、変化したのかを掘り下げます。今回テーラーメイドのMグローレとMグローレアイアン。前作のグローレF2とグローレF2アイアンからどう進化したのか?所長の峯&鶴原のコンビが徹底インプレッションします。
試打動画 テーラーメイド『Mグローレ』ドライバー トラックマン試打
2018年12月02日
世界のトッププロが多数使用するテーラーメイドの『M』シリーズ。 そして、国内の女子プロ、シニアプロに人気の高い『GLOIRE』。 両者を融合し、「ツイストフェース」、「ハンマーヘッド」など『M』シリーズで定評のあるテクノロジーを採用。 新たなシリーズ『Mグローレ』ドライバーを試打しました。 鍛造製法で作られた「フォージドツイストフェース」と大胆な「マルチマテリアル」構造で、日本人ゴルファーにフォーカスしたドライバーに仕上がっています。 プロゴルファー石井良介が、弾道測定器トラックマンを使って、その飛び性能を検証しました。
試打動画 M GLOIREプロモーションビデオ
2018年11月03日
【M GLOIRE】日本のゴルファーのための特別なM、誕生です。
大好評で売れています。
試打動画 テーラーメイド Mグローレを中井学が全方位試打インプレッション
2018年10月30日
どのようなタイプの人に会うのかを検証、それが
全方位試打インプレッション。
今話題のテーラーメイドMグローレドライバーを徹底解剖! ヘッドスピード約40m/sで試打した結果はいかに!?
試打動画 テーラーメイド ゴルフ Mグローレ ドライバー試打動画
2018年10月26日
2018年秋 10月26日発売の「Mグローレ」こちらを紹介します。 同じテーラーメイドのM3,M4シリーズに比べて、若干アベレージ向け、あとシニア向けですね。 恐らく、球は上がりやすいかと思います。
試打動画 ゴルフ5試打軍団のTaylorMade Mグローレ インプレッション
2018年10月03日
ツイストフェイスだけでない
シャフトも走る。
スライスに悩めるゴルファーにお勧めとのこと
試打動画 テーラーメイドの新作、Mグローレ ドライバーを試打
2018年10月01日
つかまりが良い。ヘッドスピードがゆっくりめの方、40ぐらいの人におすすめのドライバー。
試打動画 テーラーメイド M GLOIRE グローレを試打
2018年08月30日
フォージドのフェースで、吸い付いてから反発する。
試打動画 Mグローレを最新試打 マーク金井の打たずにいられない
2018年08月25日
マーク金井の今一番注目のドライバー。M GROREそれもそのはず、いまテイラーメイドの2大ブランド合体のクラブなんです。
試打動画 テイラーメイド M GLOIREが2018年10月登場!
2018年08月12日
テイラーメイドのグローレとMシリーズがなんと合体。
日本のゴルファーのための特別なM、誕生です。

M GLOIRE ドライバー【2018年】 / スピーダー EVOLUTION TMのユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

3.75

3.38

3.75

3.00

3.38

3.75
⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

M GLOIRE ドライバー【2018年】 / スピーダー EVOLUTION TMのクチコミ

Mグローレはつかまりが良い
liningさん 平均スコアヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 -年
満足度
5
飛距離
4
方向性
5
打感
4
デザイン
4
やさしさ
5
つかまりが良いので、右にふけることはありません。
飛距離については、クラブが軽いためか、グローレF2と同じくらいです。慣れれば打ち出しの高さも安定して、もう少し飛距離が出そうな予感はあります。直進性は高いです。
2019-04-26 13:06:07
使
アフターゴルフ会員(60代・男性) 使用クラブ評価
坂本屋さん 平均スコア 90 ヘッドスピード 41m/s ゴルフ暦 36年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
4
デザイン
5
やさしさ
5
飛距離・方向性共に、大満足です。
2019-01-16 08:48:15
使用レポート、質問、つぶやき・・・など書き込みする!

M GLOIRE ドライバー【2018年】 / スピーダー EVOLUTION TMの新品最安値の価格推移

カード決済によるお支払が可能なショップ
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製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
10.5 R 46 59 D4 460 273 42 5.2 先中
10.5 S 46 59 D4 460 281 50 4.9 先中
10.5 SR 46 59 D4 460 278 47 5 先中
11.5 R 46 59 D4 460 273 42 5.2 先中
12.5 L 44.75 59 C0 460 253 41 6
9.5 S 46 59 D4 460 281 50 4.9 先中
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

M GLOIRE ドライバー【2018年】 の概要説明

2018年10月26日(金)発売
ヘッド素材 / フェース素材(製法)
チタン[9-1-1ti]+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール /チタン[6- 4 ti](鋳造)
ヘッド体積(㎤<㏄>) 460
ライ角(°) 59

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