R11 ドライバー【2011年】(US) / リシャフト品【詳細別記】　テーラーメイド　ドライバー　メンズ　中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 ｜ 激安中古クラブ市場

短尺のTourAD DJ-6（X）での使用。

2015.02.12
MATRIX OZIK HD-6(S)(先中調子 45.75 トルク3.2 65g　RBZ HD6) 131g 振動数 262cpm
ランバックス 6X07S　(中調子 45.25 トルク 3.3 65g) 121g
ALDILA RE-AX 60(S) (元調子 45.75 トルク3.4 60g) 127g 振動数 248cpm
HARRISON STRIPER Titanium J60 S (中調子 45.75 トルク 3.8 63g) 128g 振動数 268cpm

ヘッド重量　211g(ヒール4g トゥ16g)

R9からのヘッドの差し替え


原因不明だが、HD-6との相性が悪い気がする。
振りにくいし、激しくスライスする。
6X07Sの方が打ちやすい。

飛距離は、R9 DEEP > R9 TRI > R11
って感じで飛ばない。

激しいアウトサイドインに悩まされてたのが
原因かもしれないので、
スイングが良くなるまでは様子見だな。

2015.02.13追記
ヘッド重量　205g(ヒール2g トゥ12g)
6X07S 121g

2015.02.15追記
ヘッド重量　207g(ヒール2g トゥ14g)
RE-AX60 127g
シャフト長いけど振りやすかった。
キックポイントかな。
飛距離は変わらない

2015.02.25追記
ヘッド重量　207g(ヒール2g トゥ14g)
HD-6S 131g
ロフト0.5度に設定
スイング改造によって振りやすくなった。
HS44も記録。
クローズ気味で弾道は低めも方向はまっすぐ。

2015.03.02追記
ヘッド重量　207g(ヒール2g トゥ14g)
RE-AX60 127g
HD-6Sよりボールが上がった。
芯に当たったときの飛距離は満足できるが、
右へ左へばらつきが多く
R9 TRIより安定感がなかった。


2015.03.14追記
ヘッド重量　207g(ヒール2g トゥ14g)
RE-AX60 127g
R9 TRI + HD-6Sより、
ヘッドスピードが2-3速いことがわかった。
ヘッドスピード44以上であればボールも上がって
飛距離も出ている。
現時点のエースドライバーに。

2015.03.24追記
ラウンドでは、
強く振れないためヘッドスピードが落ち、
弾道も低くなり、飛距離も落ちた。
長い距離のコースや
ドッグレッグで苦戦。
飛距離アップは課題。

R11 + RE-AX60S (重量 325g)　
ヘッド重量　198g(ヒール1g トゥ6g)
RE-AX60S 127g
ヘッド軽量化。
安定感は上がりそう、
ヘッドスピード、飛距離は変わらない。

R11 + HARRISON STRIPER (重量 324g)
ヘッドスピードMAX 47
飛距離 240y
ヘッドスピードは一番出てるが、
飛距離は平凡　

2015.02.12
MATRIX OZIK HD-6(S)(先中調子 45.75 トルク3.2 65g　RBZ HD6) 131g 振動数 262cpm
ランバックス 6X07S　(中調子 45.25 トルク 3.3 65g) 121g
ALDILA RE-AX 60(S) (元調子 45.75 トルク3.4 60g) 127g 振動数 248cpm
HARRISON STRIPER Titanium J60 S (中調子 45.75 トルク 3.8 63g) 128g 振動数 268cpm

ヘッド重量　211g(ヒール4g トゥ16g)

R9からのヘッドの差し替え


原因不明だが、HD-6との相性が悪い気がする。
振りにくいし、激しくスライスする。
6X07Sの方が打ちやすい。

飛距離は、R9 DEEP > R9 TRI > R11
って感じで飛ばない。

激しいアウトサイドインに悩まされてたのが
原因かもしれないので、
スイングが良くなるまでは様子見だな。

2015.02.13追記
ヘッド重量　205g(ヒール2g トゥ12g)
6X07S 121g

2015.02.15追記
ヘッド重量　207g(ヒール2g トゥ14g)
RE-AX60 127g
シャフト長いけど振りやすかった。
キックポイントかな。
飛距離は変わらない

2015.02.25追記
ヘッド重量　207g(ヒール2g トゥ14g)
HD-6S 131g
ロフト0.5度に設定
スイング改造によって振りやすくなった。
HS44も記録。
クローズ気味で弾道は低めも方向はまっすぐ。

2015.03.02追記
ヘッド重量　207g(ヒール2g トゥ14g)
RE-AX60 127g
HD-6Sよりボールが上がった。
芯に当たったときの飛距離は満足できるが、
右へ左へばらつきが多く
R9 TRIより安定感がなかった。


2015.03.14追記
ヘッド重量　207g(ヒール2g トゥ14g)
RE-AX60 127g
R9 TRI + HD-6Sより、
ヘッドスピードが2-3速いことがわかった。
ヘッドスピード44以上であればボールも上がって
飛距離も出ている。
現時点のエースドライバーに。

2015.03.24追記
ラウンドでは、
強く振れないためヘッドスピードが落ち、
弾道も低くなり、飛距離も落ちた。
長い距離のコースや
ドッグレッグで苦戦。
飛距離アップは課題。

R11 + RE-AX60S (重量 325g)　
ヘッド重量　198g(ヒール1g トゥ6g)
RE-AX60S 127g
ヘッド軽量化。
安定感は上がりそう、
ヘッドスピード、飛距離は変わらない。

R11 + HARRISON STRIPER (重量 324g)
ヘッドスピードMAX 47
飛距離 240y
ヘッドスピードは一番出てるが、
飛距離は平凡