910 D3ドライバー【2010年11月】 / タイトリスト・モトーレ5.5 タイトリスト ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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910 D3ドライバー【2010年11月】 / タイトリスト・モトーレ5.5 【男・右】

910 D3ドライバー【2010年11月】/タイトリスト・モトーレ5.5
( 15868 製品中 )
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画像 番手 ロフト
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硬さ 長さ
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新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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9.5 S 45.25 C ¥6,480 ¥1,080~ ゴルフエース 詳細
9.5 SR 45.25 BC ¥11,899 ¥972~ ドゥイング 詳細
9.5 SR 45.25 B ¥8,532 ¥1,080~ ゴルフエース 詳細
10.5 SR 45.25 B ¥9,612 ¥1,080~ ゴルフエース 値下げ 詳細

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910 D3ドライバー【2010年11月】 / タイトリスト・モトーレ5.5の商品紹介

910 D3ドライバーの製品評価

<製品概要と評価>
タイトリストから発売されている910 D3ドライバー。ツアープロと同等のフィッティングを可能にする「SureFitTM Tour(シュアフィット・ツアー)」システムをネックに搭載。中弾道を生み出す445ccヘッドモデル。

1.概要
タイトリスト「910ドライバー」は、さらなる飛距離、優れたフィーリングに加え、ツアープロと同等のフィッティングを可能にするSureFitTour(シュアフィットツアー)システムをネックに搭載。910D3ドライバーは、中~低スピンによる中弾道を実現する、高性能445ccドライバー。

2.大きな飛びを生み出す 飛距離性能
肉厚を変化させた高速フェースインサートによって、スイートエリアが拡大している。ストレートでさらに大きな飛びがもたらされる。

4.シュアフィット・ツアーシステム
デュアルアングル・テクノロジーにより、ロフト角とライ角の両方を調整可能で、16通りの設定を試すことができる。

5.優れたコントロール性能
より薄くなったクラウンによって、深重心・低重心が実現している。これにより、安定性と飛距離の増加がもたらされる。

4.中~低スピンによる中弾道
445ccヘッドの910D3は、910D2と比較すると、やや低い打ち出し角度になっており、中弾道で飛ばすことができる。

5.伝統的なヘッドデザイン
やや小さめのタイトリスト伝統の洋ナシ形状で、アドレスの際に自信を持たせてくれる。

<スペック情報>
ロフト角(°):8.5、9.5、10.5
ライ角(°):58.5
ヘッド体積(cc):445
標準シャフト:タイトリスト・モトーレ5.5、アッタスT2 6/7、ツアーAD DJ-6/7、ディアマナ アヒナ60/70

<販売情報>
タイトリスト・モトーレ5.5:¥55,000+税
アッタスT2 6/7:¥74,000+税
ツアーAD DJ-6/7:¥74,000+税
ディアマナ アヒナ60/70:¥74,000+税

レフティーモデルの提供あり。

910 D3ドライバーの製品評価

タイトリストから2010年より登場の910 D3ドライバー。ツアープロと同等のフィッティングを可能にするSure Fit Tour(シュアフィットツアー)システムをネックに搭載。中弾道を生み出す445ccヘッドモデル。

<製品概要と評価>
1.飛距離性能
肉厚を変化させた高速フェースインサートにより、スイートエリアが拡大している。弾道はストレートでさらに大きな飛びがもたらされる。

2.コントロール性能
クラウンがより薄くなり、深重心・低重心設計が施されている。これにより、安定性が増し、さらに、飛距離の向上も図られている。

3.調整機能
デュアルアングル・テクノロジーにより、ロフト角とライ角の両方を調整することができ、セッティングのバリエーションは16通りにも及ぶ。このシュアフィット・ツアーシステムにより、ツアープローと同等の調整を可能になる。

4.中~高弾道
910D3のヘッド体積は445ccヘッドで、同910シリーズのD2モデルと比較すると、低い打ち出し角度で飛んでいく。

5.ヘッドシェイプ
ヘッド形状は、やや小さめの洋ナシ形。アドレスの際に安心感と自信を抱かせてくれる。

6.打音・打感
ソリッドな打感で、しっかりとした手応えが感じられる。打音は、心地よい響きが追求されている。

<スペック情報>
ヘッド体積(cc):445
ライ角(度):58.5
ロフト角:8.5、9.5、10.5
シャフト:タイトリスト・モトーレ5.5、ツアーAD BB 6/7、フブキ K 60/70、アッタス 3 6/7、アッタスT2 6/7、ツアーAD DJ-6/7、ディアマナ アヒナ60/70

<販売情報>
レフティーモデルあり。

910 D3ドライバー【2010年11月】 / タイトリスト・モトーレ5.5の評価・試打の動画

試打動画 タイトリスト910 D2/D3 評価・評判・クチコミ
2015年12月31日
タイトリスト910 D2/D3 評価・評判・クチコミ
試打動画 タイトリスト 910 D3ドライバー の試打動画
2014年03月16日
タイトリスト910 D3ドライバーの試打動画です。
2箇所ある調節機能によって、弾の高さと弾道を変えられる様子が紹介されています。セッティングが楽にできそうです。

910 D3ドライバー【2010年11月】 / タイトリスト・モトーレ5.5のユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

3.38

3.75

3.38

3.00

3.00

2.63
⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

910 D3ドライバー【2010年11月】 / タイトリスト・モトーレ5.5のクチコミ

使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
スライバーさん 平均スコアヘッドスピード 44m/s ゴルフ暦 2年
満足度
4
飛距離
5
方向性
4
打感
3
デザイン
3
やさしさ
3
方向性重視で購入したが、油断するとすぐにスライス。腕を磨いて使いこなしたい。
2019-02-11 09:17:15
使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
とっさんさん 平均スコアヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 13年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
5
デザイン
5
やさしさ
4
男っ!タイトリスト!
2016-02-13 22:33:11
シャフトとの相性
yossyさん 平均スコア 95 ヘッドスピード 44m/s ゴルフ暦 6年
が自分には良いと思います。
一応、FUBUKIやATTASも振れましたが純正シャフトの方が重さや硬さの面でハードじゃないので、楽に振れています。
2012-12-12 22:57:55
使用レポート、質問、つぶやき・・・など書き込みする!

910 D3ドライバー【2010年11月】 / タイトリスト・モトーレ5.5の新品最安値の価格推移

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910 D3ドライバー【2010年11月】 の概要説明

フェード、ドロー、高弾道、中弾道など、16通りの弾道調節を実現します。

ヘッドは460ccのD2、445ccのD3の2種類をラインアップ

■優れた飛距離性能
より薄くなったクラウンが深く低い重心を実現。また、肉厚を変化させた高速フェースインサートによりスイートエリアを拡大。ストレートで、さらに大きな飛びを生み出します。

■フィーリング
しっかりとした手応えを感じられるソリッドな打感、響きのある心地よい打音を追求。

■シュアフィット・ツアーシステム
デュアルアングル・テクノロジーにより、ロフト角とライ角の両方を調整できる16通りのセットバリエーション。ツアーでのフィッティングと同等の調整を可能にします。

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