910 D2ドライバー【2010年11月】 / リシャフト品【詳細別記】 タイトリスト ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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910 D2ドライバー【2010年11月】 / リシャフト品【詳細別記】 【男・右】

910 D2ドライバー【2010年11月】/リシャフト品【詳細別記】
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画像 番手 ロフト
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硬さ 長さ
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新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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9.5 S 45.25 C ¥6,588 ¥1,080~ ゴルフエース 値下げ 詳細
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910 D2ドライバー【2010年11月】 / リシャフト品【詳細別記】の商品紹介

910 D2ドライバーの製品評価

<製品概要と評価>
タイトリストから発売されている910 D2ドライバー。ツアープロと同等のフィッティングを可能にする「SureFitTM Tour(シュアフィット・ツアー)」システムをネックに搭載。中〜高弾道を生み出す460ccヘッドモデル。

1.大きな飛びを生み出す 飛距離性能
肉厚を変化させた高速フェースインサートによって、スイートエリアが拡大している。ストレートでさらに大きな飛びがもたらされる。

2.優れたコントロール性能
より薄くなったクラウンによって、深重心・低重心が実現している。これにより、安定性と飛距離の増加がもたらされる。

3.シュアフィット・ツアーシステム
デュアルアングル・テクノロジーにより、ロフト角とライ角の両方を調整可能で、16通りの設定を試すことができる。

4.中~低スピンによる中~高弾道
460ccヘッドの910D2は、910D3と比べると、やや高い打ち出し角となっており、中~高の弾道がもたらされる。

5.伝統的なヘッドデザイン
ヘッド形状は、ボリュームがあり扱いやすく、アドレスの際に自信を持たせてくれる、ふっくらとした洋ナシ形状となっている。

<スペック情報>
ロフト角(°):8.5、9.5、10.5
ライ角(°):58.5
ヘッド体積(cc):460
標準シャフト:タイトリスト、アッタスT2 6、ツアーAD DJ-6、ディアマナ アヒナ60

<販売情報>
タイトリスト・モトーレ5.5:¥55,000+税
アッタスT2 6:¥74,000+税
ツアーAD DJ-6:¥74,000+税
ディアマナ アヒナ60:¥74,000+税

レフティーモデルの提供あり。

910 D2ドライバー【2010年11月】 / リシャフト品【詳細別記】の評価・試打の動画

試打動画 タイトリスト910 D2/D3 評価・評判・クチコミ
2015年12月31日
タイトリスト910 D2/D3 評価・評判・クチコミ

910 D2ドライバー【2010年11月】 / リシャフト品【詳細別記】のユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

3.33

2.67

2.67

3.33

2.67

2.67
⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

910 D2ドライバー【2010年11月】 / リシャフト品【詳細別記】のクチコミ

使
アフターゴルフ会員(20代・男性) 使用クラブ評価
Suzyさん 平均スコアヘッドスピード 50m/s ゴルフ暦 4年
満足度
5
飛距離
4
方向性
4
打感
5
デザイン
4
やさしさ
4
913D3を使っていましたが打感と優しさで910D2に戻りました。
シャフトはそのままディアマナB 70Xを使用しています。
大型のヘッドですがD3と比べても大差ない振り抜きやすさなのでとても気に入っています。
2015-03-05 00:26:08
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910 D2ドライバー【2010年11月】 の概要説明

フェード、ドロー、高弾道、中弾道など、16通りの弾道調節を実現します。

ヘッドは460ccのD2、445ccのD3の2種類をラインアップ

■優れた飛距離性能
より薄くなったクラウンが深く低い重心を実現。また、肉厚を変化させた高速フェースインサートによりスイートエリアを拡大。ストレートで、さらに大きな飛びを生み出します。

■フィーリング
しっかりとした手応えを感じられるソリッドな打感、響きのある心地よい打音を追求。

■シュアフィット・ツアーシステム
デュアルアングル・テクノロジーにより、ロフト角とライ角の両方を調整できる16通りのセットバリエーション。ツアーでのフィッティングと同等の調整を可能にします。

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