TS2 ドライバー【2018年】 / スピーダー519 EVOLUTION タイトリスト ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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TS2 ドライバー【2018年】 / スピーダー519 EVOLUTION 【男・右】

TS2 ドライバー【2018年】/スピーダー519 EVOLUTION
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硬さ 長さ
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新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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10.5 SR 45.5 BC ¥15,800 ¥1,100~ カーニバル名古屋西 値下げ 詳細
9.5 S 45.5 BC ¥17,270 ¥1,100~ ゴルフエース 値下げ 詳細
9.5 S 45.5 B ¥15,800 ¥1,320~ カーニバル春日井 詳細
10.5 SR 45.5 B ¥16,800 ¥1,320~ ワン・ハンド仙台泉 詳細
10.5 S 45.25 B ¥17,490 ¥1,100~ ゴルフエース 値下げ 詳細
10.5 S 45.25 B ¥18,370 ¥1,100~ ゴルフエース 詳細
10.5 S 45.5 B ¥18,370 ¥1,100~ ゴルフエース 値下げ 詳細
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TS2 ドライバー【2018年】 / スピーダー519 EVOLUTIONの商品紹介

TS2 ドライバーのTSとは?Titelist Speedの略

タイトリストから2018年9月28日発売のTS2 ドライバー。新たなモデル名でリリースされたニュードライバーは、2018年後期の最も注目されているドライバーの一つとなっています。2018年前半はゼクシオの2年に1回のリニューアルによりゼクシオ10が投入され、キャロウェイがEPICの次のモデルとしてROGUEをリリースし、テーラーメイドからはM1、M2の後継モデルであるM3、M4が発表されました。

例年にない注目モデル目白押しの一年で、テーラーメイドのMシリーズが人気の強さを見せている感がありましたが、ここへきてタイトリストのニューモデルが注目されています。

まず、これまでと違った点として、タイトリストではこれまで915、917といった9シリーズの名称でしたが、今回は新たにTSという名称に変わっています。これはTiteist Speedの足ら文字を取ったもので、コンセプトがこめられています。

タイトリストの9シリーズというと、難しいという言葉が良く聞かれ、実際、プロツアーの要望に目を向けて開発されてきた印象があります。ところが今回のTS2ドライバー、TS3ドライバーは、開発コンセプトに「スピード」を掲げ、この1点を実現すべく様々な工夫が詰め込まれています。

気になるクラブの難易度についても、プロや業界関係者による試打の情報から、やさしくなったという評価が結構みられ、これまで917、915を避けてきたゴルファーにも試してみてもらいたいという声があります。

試打会も開催されているようですので、是非、タイトリストのT2ドライバーを試してみては如何でしょうか?

TS2 ドライバーの詳細スペック

タイトリストから2018年9月28日発売のTS2 ドライバー。TSはタイトリストスピードの略で、今回、新たに登場したTS2、TS3ドライバーは、ゴルファーのニーズに応えるべく、スピードにフォーカスして開発されたモデルだ。

TS2、TS3ドライバーは、クラウンが薄肉で軽量化されており、余剰重量は低く深い重心設計に資されている。形状面では、ストリームラインド シェイプが採用され、スイング中に生じる空気抵抗を20%軽減してくれるため、ヘッドスピードがその分アップする。

TS2ドライバーは、安心感と許容性を求めるゴルファー向けのモデルで、高く安定した弾道でまっすぐ大きく飛ばすことができる。

オリジナルシャフトは、Titleist Speeder 519 EVOLUTIONでフレックスは、R、SR、Sが用意されている。その他にも標準シャフトとして、Titleist KURO KAGE 50 (SR/S)、Tour AD VR-6 (S)、Speeder 661 EVOLUTION V (S)を選ぶこともできる。

<スペック情報>
ロフト角(°):8.5/9.5/10.5
ライ角(°):58.5
フレックス:R SR S
長さ:45.5インチ
ヘッド体積:460cc
クラブ重量(g):300 302 304
スイングウェイト:D2.0
シャフトトルク(°):5.0 4.8 4.6
キックポイント:先中調子
オリジナルシャフト:タイトリストスピーダー519エボリューション

<販売情報>
Titleist Speeder 519 EVOLUTION (R/SR/S):¥72,000 + 税
Titleist KURO KAGE 50 (SR/S):¥72,000 + 税
Tour AD VR-6 (S):¥89,000 + 税
Speeder 661 EVOLUTION V (S):¥89,000 + 税

TS2 ドライバー--タイトリスト

タイトリストから2018年後期に発売のTS2 ドライバー。Speedをテーマに開発されたドライバー。

<特徴と評価>
タイトリストの2018年後期のモデル、TS2、TS3ドライバー。タイトリスト内に立ち上げられた「タイトリスト スピード プロジェクト」にて、スピードをテーマにして開発されたドライバー。

彼らの言うスピードとは、スイングスピードではなく恐らくもう一つ先のボールスピードを指すのだろう。そのための工夫がTS2ドライバーにはいくつか込められている。メーカーからの詳細説明は別投稿の製品紹介を参照してもらうとして、特徴を挙げるとすると、実はこれが悩ましく、敢えて単調な言い方を許してもらえれば「総合力」と言える。テーラーメイドのM4のツイストフェース、キャロウェイのROGUEのJAIL BREAKといった、目新しさではなく、クラウンの軽量化、シェイプの工夫による空位抵抗の削減、フェースの部分肉厚設計と、ヘッドのあらゆるところにスピードアップのための工夫を取り入れているからだ。

TS2とTS3の違いとしては、TS2は許容性が高く、TS3はウェイト調整により重心調整ができる、これらが主な相違点となる。

TS2 ドライバー【2018年】 / スピーダー519 EVOLUTIONの評価・試打の動画

試打動画 TS2と917D-2、TS3と917D-3を試打
2018年12月18日
話題のTS2、TS3ドライバーを917D-2、917D-3ドライバーと試打・比較。
試打動画 TS2は直進性が高くやさしさもある
2018年11月06日
TSモデルはヘッド体積が460ccに、重心調整機能はなく深重心・低重心となっている。TS3と比べて、直進性が高くやさしさもある。
試打動画 タイトリストTS2ドライバーをトラックマン試打!
2018年10月06日
見た目はVG3に似ているが、打感はキンキンせず乾いた感じ。シャフトチェンジ、HS遅め・速めでも打ち比べ。
試打動画 タイトリストTS2ドライバーを試打、評価
2018年10月05日
917で入っていたスリット、重心を入れ替えるスロット(シュアフィットCG)が無くなっている。シェイプはヒール側が膨らんでいて、VG3に似ている。軸周りの慣性モーメントが大きく、直進性が強い。
試打動画 TS2、TS3ドライバーを試打して比較
2018年10月02日
TS2ドライバーは917D2ドライバーと、TS3ドライバーは917D3ドライバーと比較。
試打動画 秋の新作ドライバー!タイトリスト「TS2」「TS3」をプロゴルファーが試打してみた!
2018年09月06日
ジャスティン・トーマス、アダム・スコットら契約プロが早々に実戦投入し活躍を見せているタイトリストのニューモデル、TS2とTS3。大注目の秋の新作ドライバーを、プロゴルファーの中村修と堀口宜篤の2人が試打。それぞれの特徴を解説してもらった!

TS2 ドライバー【2018年】 / スピーダー519 EVOLUTIONのユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

3.60

3.43

3.60

3.26

4.11

3.43
⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

TS2 ドライバー【2018年】 / スピーダー519 EVOLUTIONのクチコミ

使
アフターゴルフ会員(60代・男性) 使用クラブ評価
しあんさん 平均スコアヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 10年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
5
デザイン
5
やさしさ
4
SIM2 MAX-DにSpeeder 661EVOⅦを使用しドライバーに不安も無くなってきましたが、だんだんフック、チーピンと暴れるばかりとなり、シャフトのオーバーサイズかと思い。タイトリストへ変更しました。シャフトは軽く振りぬけ良く感じてます。あまり捕まらないと思われますが、そこそこ飛びます。
2022-09-18 09:35:59
使
アフターゴルフ会員(50代・男性) 使用クラブ評価
sanchanさん 平均スコアヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 31年
満足度
4
飛距離
4
方向性
4
打感
4
デザイン
4
やさしさ
3
良い
2019-06-26 12:57:15
使
アフターゴルフ会員(40代・女性) 使用クラブ評価
アンプラントさん 平均スコアヘッドスピード 38m/s ゴルフ暦 9年
満足度
5
飛距離
3
方向性
4
打感
3
デザイン
5
やさしさ
5
お気に入りです(^^)
カッコいい!
2018-11-24 13:17:19
アフターゴルフ会員(40代・女性) 試打クラブ評価
みっちさん 平均スコア 90 ヘッドスピード 41m/s ゴルフ暦 6年
満足度
3
飛距離
4
方向性
3
打感
3
デザイン
5
やさしさ
4
シャフトが合わない…
569エボリューションⅤに変えると方向性が出る
2018-10-26 22:45:31
アフターゴルフ会員(40代・女性) 試打クラブ評価
みっちさん 平均スコア 90 ヘッドスピード 41m/s ゴルフ暦 6年
満足度
4
飛距離
4
方向性
5
打感
4
デザイン
5
やさしさ
4
最近のドライバーの不調…ということで二木ゴルフで試打。数本打たせてもらったがこれがオススメと言われた。確かに左につかまりすぎる球は出ていない。というかまっすぐ飛んでる。SRシャフトを試打。HSは41.7、飛距離も230弱ほど。特段これまでよりも飛ぶ!!って感じではない。ヘッドの形が少し違和感。
反響するからか音は良かった。ただ室内だしよくわからない。近所の練習場で試打会やってるというので行ってみたが混んでて打てない。翌日も別のところに行ったがやはり同じ。実際に打ってから買いたいが…このまま練習場で打つことなく買ってしまいそう(笑)クラブの選び方がわからない〜。
2018-10-14 08:24:10
使用レポート、質問、つぶやき・・・など書き込みする!

TS2 ドライバー【2018年】 / スピーダー519 EVOLUTIONの新品最安値の価格推移

カード決済によるお支払が可能なショップ
カード決済(玄関カード払い)によるお支払が可能なショップ
オンライン注文後の買戻し保証制度があるショップ
試し打ちOKの返品サービスがあるショップ

製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
10.5 R 45.5 59.5 D2 460 300 48 5 先中
10.5 S 45.5 59.5 D2 460 304 52 4.6 先中
10.5 SR 45.5 59.5 D2 460 302 50 4.8 先中
8.5 S 45.5 58.5 D2 460 304 52 4.6 先中
9.5 R 45.5 59.5 D2 460 300 48 5 先中
9.5 S 45.5 59.5 D2 460 304 52 4.6 先中
9.5 SR 45.5 59.5 D2 460 302 50 4.8 先中
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

TS2 ドライバー【2018年】 の概要説明

2018年9月28日発売
ロフト 9.5 、10.5
ライ角 59.5
ヘッド体積 460cm3

その直進弾道スピードは、想像を超える!ストレート・ビッグドライブ。
かつてないボールスピードと高い許容性がもたらす、高く安定した飛びを実現。
TS2ドライバーは、最適化された打ち出し角とスピンにより、想像を超えるまっすぐに伸びていく大きなキャリーを獲得します。
新次元のやさしさで、その爆発的なストレート・ビッグドライブをすべてのゴルファーへ。

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