inpresX 460D【ルール適合】【2006年12月】 / オリジナルカーボンDX-407D ヤマハ ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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inpresX 460D【ルール適合】【2006年12月】 / オリジナルカーボンDX-407D 【男・右】

inpresX 460D【ルール適合】【2006年12月】/オリジナルカーボンDX-407D
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硬さ 長さ
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新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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inpresX 460D【ルール適合】【2006年12月】 / オリジナルカーボンDX-407Dの商品紹介

inpresX 460Dドライバーの製品評価

ヤマハから2006年12月2日に発売されているinpresX 460Dドライバー。オフスポットで打っても、芯で打っても同じように飛ぶ。
革新のマルチフェースでさらに進化した460D。

<製品概要と評価>
1.マルチフェース
インプレスは飛ぶ。SLEルール適合になっても飛ぶ。そのような高い評価を、新・inpres X 460Dはさらに超えてきた。革新的なX-inface構造によるマルチフェース。これにより、トゥ・ヒール、さらには、上下方向の反発エリアが大きく拡大しており、一般的なモデルと比較して約5.2倍、ダブルエリアフェースに比べても、約1.3倍の広域反発が備わっている。

2.タメで飛ばすシャフト
「タメ」をつくって飛ばす新開発のダブルスピードシャフトも軽量化されており、シャープに振れ、初速を上げて飛距離がアップする設計になっている。これにより、軽やかに、そして、やさしく打つことができ、高弾道で大きな飛びがもたらされる。

<スペック情報>
ロフト角(°):9、10、11
ライ角(°):60.5
フェース角(°):フック0.5
ヘッド体積:460cm3
重心距離(mm):33.5
構造:SP700鍛造チタンフェース、KS120鍛造チタンボディ
標準シャフト:オリジナルカーボンDX-407D
フレックス:S、SR、R
クラブ長さ:45インチ

<販売情報>
本体価格:¥74,000+税

発売開始は2006年12月2日。

inpresX 460D【ルール適合】【2006年12月】 / オリジナルカーボンDX-407Dのクチコミ

打感最高です
レドンドさん 平均スコアヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 -年
音を含め打感最高です。金属音が嫌いな方にはお勧めです。
2008-01-17 13:26:37
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