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inpresX 4.6D Type S【2008年】 / リシャフト品【詳細別記】 【男・右】

inpresX 4.6D Type S【2008年】/リシャフト品【詳細別記】
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画像 番手 ロフト
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硬さ 長さ
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新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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inpresX 4.6D Type S【2008年】 / DX-408D TypeI ダブルスピード 12件 ¥3,300
閲覧中 inpresX 4.6D Type S【2008年】 / リシャフト品【詳細別記】 1件 ¥3,520

inpresX 4.6D Type S【2008年】 / リシャフト品【詳細別記】の商品紹介

inpresX 4.6D Type Sドライバーの製品評価

<製品概要と評価>
ヤマハから2007年12月5日に発売されているinpresX 4.6D Type Sドライバー。ストレートフェース。スクエアインパクトのダブルスピードシャフト。安心して叩けるTypeS。

ゴルファーは、右へのスライスを心配するタイプと、左に引っかかることを心配するタイプの2種類に大別される。4.6Dモデルは、性能はそのままに、その問題を解決する2モデルを設定して最適に選択することができる。

Type Sはフェースをストレートに設計しており、左に行かず、構えた時の引っかかるイメージがない。そして、シャフトは専用設計された中・元調子のスクエアインパクト・ダブルスピードシャフトが採用されており、手元でタメをつくり、中でインパクトの安定感を出すことが重視されている。

<スペック情報>
ロフト角(°):9、10、11
ライ角(°):61
フェース角(°):0
ヘッド体積:460
重心距離(mm):33.5
構造:SP700鍛造チタンフェース、KS120鍛造チタンボディ
標準シャフト:DX-408D TypeI ダブルスピードシャフト
フレックス:S、SR、R

<販売情報>
本体価格:¥74,000+税

発売開始は2007年12月5日。
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