inpresX Z202 ドライバー【2012年】 / TMX-412D　ヤマハ　ドライバー　メンズ　中古ゴルフクラブ・ゴルフ用品

inpresX Z202 ドライバー【2012年】 / TMX-412D 【男・右】

－

( 22585 製品中 )

最安値

新品最安値	－
中古最安値	￥4,840(税込み)
定価	￥81,400(税込み)

クチコミ・試打・使用者の評価

－

⇒クチコミする ⇒動画投稿する

出品商品
他シャフト
クチコミ
価格推移
商品紹介
試打動画

並び替え

スペック順 │ 価格順 │ 程度順 │ 店名順

※スペック順：ロフト > 硬さ > 長さ

絞り込み

ロフト硬さ程度

画像

番手

ロフト
[°]

硬さ

長さ
[インチ]

新品	無傷。未使用。
A	見た目は未使用同様。（目で見えるキズがほとんどない状態）
AB	全体的にきれい。（目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態）
B	キズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BC	やや使い込まれている。キズやハガレが少しある。（一般に多い中古クラブ）
C	かなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。（使用上は問題ない状態）

販売価格
（税込）

最低送料
（税込）

ショップ

速報

詳細

－

10.5

46.25

¥4,840

¥1,100～

ゴルフエース

－

詳細

－

10.5

46.25

¥4,950

¥1,100～

ゴルフエース

更新

詳細

－

10.5

46.25

¥5,390

¥1,100～

ゴルフエース

値下げ

詳細

－

10.5

46.25

¥5,170

¥1,100～

ゴルフエース

－

詳細

－

10.5

46.25

¥5,390

¥1,100～

ゴルフエース

－

詳細

－

10.5

46.5

¥5,720

¥1,100～

ゴルフエース

－

詳細

－

10.5

46.25

¥5,060

¥1,100～

ゴルフエース

－

詳細

－

10.5

46.25

¥4,840

¥1,100～

ゴルフエース

－

詳細

－

10.5

46.25

¥5,610

¥1,100～

ゴルフエース

－

詳細

－

10.5

46.25

¥4,840

¥1,100～

ゴルフエース

－

詳細

－

11.5

46.25

¥5,060

¥1,100～

ゴルフエース

－

詳細

－

11.5

46.25

¥5,500

¥1,100～

ゴルフエース

更新

詳細

激安クラブ市場ダイレクトリンクSHOP

速報	取扱区分	販売価格（税込）	価格更新日	商品詳細
注目	新品	最新情報	2024/04/20	【商品を探す】
注目	新品・中古	最新情報	2024/04/20	【商品を探す】
注目	新品・中古	最新情報	2024/04/20	【商品を探す】

お探しの商品が無い場合、こちらのフォームより全店へ一括お問い合わせください。

シャフトバリエーション

モデル / シャフト		件数	最安値（税込）
閲覧中	inpresX Z202 ドライバー【2012年】 / TMX-412D	12件	¥4,840

inpresX Z202 ドライバー【2012年】 / TMX-412Dの商品紹介

inpresX Z202 ドライバーの製品評価

＜製品概要と評価＞
ヤマハから2011年11月19日に発売されているinpresX Z202 ドライバー。やさしくつかまり、まっすぐ遠くへ飛ばす。アベレージゴルファー向けのZシリーズを新たにラインアップ。

Z202はアベレージゴルファー向けモデルで、ヘッド体積460cm3、クラブ長さ46.25インチとなっている。オートマチックな飛びで、やさしくつかまり、まっすぐ遠くへ飛ばすことができる。

inpresX史上、最高の慣性モーメントが実現されており、短重心設計によるボールのつかまりと、圧倒的な飛距離を生むアベレージゴルファー向けモデルとなっている。

＜スペック情報＞
ロフト角（°）：9.5、10.5、11.5
ライ角（°）：61
フェース角（°）：フック1.0
ヘッド体積：460
重心距離（mm）：34
構造：ELF鍛造チタンカップフェース、KS100チタンボディ
標準シャフト：オリジナルカーボンTMX-412D
フレックス：S、SR、R

＜販売情報＞
本体価格：¥74,000＋税

発売開始は2011年11月19日。

inpresX Z202 ドライバー【2012年】 / TMX-412Dの評価・試打の動画

試打動画 ヤマハ　インプレスＸ　Ｚ２０２ドライバー2012年の評価

2014年03月12日

シャローフェイスでフックフェイスです。
シャフトは独特な雰囲気あるので試打してからの購入がよさそうです。

inpresX Z202 ドライバー【2012年】 / TMX-412Dの新品最安値の価格推移

	カード決済によるお支払が可能なショップ
	カード決済（玄関カード払い）によるお支払が可能なショップ
	オンライン注文後の買戻し保証制度があるショップ
	試し打ちOKの返品サービスがあるショップ

製品スペック

番手	ロフト	フレックス	長さ	ライ角	バウンス角	バランス	ヘッド体積	クラブ重量	シャフト重量	シャフトトルク	キックポイント	FP
－	10.5	R	46.25	61	－	D0	460	284	48	5.1	先中	－
－	10.5	S	46.25	61	－	D1	460	291	53	4.4	先中	－
－	10.5	SR	46.25	61	－	D0	460	286	49	4.9	先中	－
－	11.5	R	46.25	61	－	D0	460	284	48	5.1	先中	－
－	9.5	S	46.25	61	－	D1	460	291	53	4.4	先中	－

*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

inpresX Z202 ドライバー【2012年】の概要説明

初速をアップするTWT搭載シャフト。短重心設計とinpresX史上最大の慣性モーメントを発揮する、深重心設計460cm3の大型ヘッド。やさしくつかまえ、打点がぶれても飛距離ロスを抑えて、まっすぐ飛ぶ。
●投影面積の大きいヘッドは、フックフェースと34.0mmの短重心設計でやさしくつかまえる。
最大慣性モーメントを生む460cm3のヘッド形状。バック方向に5mm拡大し、D460より2mmシャロー化されたヘッドによる深重心設計。
●慣性モーメントが大きいことにより、方向性が安定すると共にサイドスピンを抑制。ギア効果が抑えられることで吹き上がりも適正にコントロールでき、最大飛距離を実現する。

●ヤマハ独自の新技術TWTを搭載したオリジナルシャフト。
●パワーケミカルミーリングクラウンにより強弾道を実現。
●新開発のリブパターンを採用し、反発エリアをさらに拡大したアルティメットフェース。
●ヒールバックにSUSウェイトを配置し、つかまりと深重心を両立させた設計。
ヘッドスピード/S：41-46m/s、SR：38-43m/s、R：35-40m/s