EZONE GT 435ドライバー【2020年】 / NST002　ヨネックス　ドライバー　メンズ　中古ゴルフクラブ・ゴルフ用品

EZONE GT 435ドライバー【2020年】 / NST002 【男・右】

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新品	無傷。未使用。
A	見た目は未使用同様。（目で見えるキズがほとんどない状態）
AB	全体的にきれい。（目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態）
B	キズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BC	やや使い込まれている。キズやハガレが少しある。（一般に多い中古クラブ）
C	かなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。（使用上は問題ない状態）

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閲覧中	EZONE GT 435ドライバー【2020年】 / NST002	5件	¥20,350
	EZONE GT 435ドライバー【2020年】 / リシャフト品【詳細別記】	1件	¥19,800

EZONE GT 435ドライバー【2020年】 / NST002の商品紹介

455よりも飛ばせる上級者向けEZONE GT 435ドライバーを試打してみた。

ヨネックスの2020年モデルEZONE GT 435ドライバーは同時にEZONE GT 455ドライバーも発売されています。
455はヘッドが大きめで直進性が高く、435に比べ若干フックフェイスで捕まりの良い設計となっています。

上部はカーボンクラウンで裏側に網目の細かい溝が入りインパクト時にクラウンがたわむことで直進性アップのの効果がある作りとなっています。
また、フェイスのソール側にも溝があり反発力をアップしています。

フェイスにも溝がありフェイスもたわむ作りとなっています。
フェイスにもミーリング加工がされておりサイドスピンを抑える技術が入っています。

専用シャフトは、しなり戻りが早くインパクトで走ってくれる感覚がありました。
４３５は、打ってみるとHS４６程度で初速が６６程度出てくれます。
飛距離は４５５に比べて４３５の方が１０Y程度飛ぶ印象です。
ヘッドスピードが高いゴルファーでは４５５よりもこちらの４３５の方が向いているクラブだと思います。
こちらは捕まりにくいクラブなので安心して叩ける一般的には上級者向けのクラブだと思われます。
参照：https://www.yonex.co.jp/golf/

EZONE GT 435ドライバー【2020年】 / NST002の評価・試打の動画

試打動画 低弾道でボールが伸びる！ヨネックス『EZONE GT 435』ドライバー　トラックマン試打

2020年03月21日

ヘッド・シャフトとも国内自社工場で開発・製造されているというヨネックス『EZONE GT 435』。
投影面積が大きくキャリーで飛ばす『455』に対して、『435』は小ぶりでより強弾道で飛ばすモデル。
低スピン性能が高い、硬派なドライバーです。
シャフトは、大きなしなりと素早い戻りに優れた新次元カーボン「Namd」をキックポイント付近に採用。
先端部には強度と弾性の相反する性能を両立した新カーボン繊維「M40X」を搭載。
それぞれの素材の特長を生かし、最適な配置をすることで、大きなしなり戻りでボール初速をアップします。

EZONE GT 435ドライバー【2020年】 / NST002の新品最安値の価格推移

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