EZONE GT 425 ドライバー【2022年】 / RK-03GT ヨネックス ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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EZONE GT 425 ドライバー【2022年】 / RK-03GT 【男・右】

EZONE GT 425 ドライバー【2022年】/RK-03GT
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EZONE GT 425 ドライバー【2022年】 / メーカー特注【詳細別記】 1件 ¥30,800

EZONE GT 425 ドライバー【2022年】 / RK-03GTの評価・試打の動画

試打動画 【EZONE GT】早くも相棒決定!?ヨネックスの新作クラブをラウンドレビュー!
2022年04月11日
矢野東 GOLF TV
来季に向けてクラブセッティング見直し中の矢野東が、ヨネックスさんの新作クラブを試打しました!
新EZONE GTシリーズの特徴である「ぶ厚いインパクト」を体感できました!
試打動画 ヨネックス『EZONE GT 425 ドライバー』トラックマン試打
2022年04月11日
ヘッド・シャフトとも国内自社工場で開発・製造されているというヨネックス。
2022年モデルのドライバーは、『EZONE GT 450』、『EZONE GT 425』の2機種です。


ヘッド側面に高さをもたせた「サイドウォール(壁)」を設置。
ボールが当たった瞬間のヘッドのブレを軽減し、当たり負けせずに分厚いインパクトをもたらします。

前作でも定評のあった、カーボンクラウン裏面、ソール裏面のフェース側、フェース裏面の3ヵ所に「InCore Groove(インコアグルーブ)」。
今回は楕円化して施され、フェース全周に均一にたわみ復元効果を生み出します。

カーボンシートよりも軽く軟質耐衝撃性に優れた素材「微結晶性ポリアミド」をソールのトウ側に複合。
これにより最適な重量配分設計を実現するとともに、心地よい打球音・フィーリングを生みます。


カーボン繊維の表面にカーボンナノチューブ(CNT)を均一に付着させ、樹脂との界面密着を向上させることにより、強靭なしなりと急激な復元力を生む「Namd」。
今作では、3次元構造のCNT層がでエネルギーロスを軽減し、復元力が向上することで、「2G-Namd Flex Force」として進化しています。
「2G-Namd Flex Force」はヘッドクラウン部にも採用しています。

EZONE GT 425 ドライバー【2022年】 / RK-03GTの新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
10.5 SR 45.75 56.5 D1.5 425
9 S 45.75 56.5 D2 425
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

EZONE GT 425 ドライバー【2022年】 の概要説明

【ヘッド素材】
本体:8AL-1Mo-1Vチタン精密鋳造
フェース:Super-TIX®51AF圧延材
クラウン:オープンウィーブカーボン+2G-Namd Flex Force複合
スリーブ:A7075アルミ合金
ウェイトビス:タングステン合金+アルミ合金

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